Ik heb bij paddock nieuwe remschijven en blokken gekocht voor mijn disco II.

Alleen weet ik dat de voorremmen geventileerd zijn, maar de achterschijven zijn dat ook die geleverd zijn. Terwijl degene die op de auto zitten dat niet zijn.

Kan dat, of heb ik gewoon iets verkeerds ontvangen?

Ik heb gekozen voor performance disks, aangezien ik nu best veel moet remmen om enige vertraging te krijgen.

Mark, 130 in blue schrijft:
Ik heb bij paddock nieuwe remschijven en blokken gekocht voor mijn disco II.

Alleen weet ik dat de voorremmen geventileerd zijn, maar de achterschijven zijn dat ook die geleverd zijn. Terwijl degene die op de auto zitten dat niet zijn.

Kan dat, of heb ik gewoon iets verkeerds ontvangen?

Ik heb gekozen voor performance disks, aangezien ik nu best veel moet remmen om enige vertraging te krijgen.

De remschijven op mijn D-II zijn zowel voor als achter niet geventileerd. Dat zijn de standaard schijven die geplaatst worden af-fabriek.

Geventileerde schijven komen eigenlijk alleen voor bij Land Rover op de RRS Supercharged. Ik snap het ook wel, die heeft het nodig. Off-road kan het nadelig werken door modder die in de ventilatiegaten komt.

Met de disco ben ik eigenlijk toch niet van plan om buiten wat greenlanen veel off-road te gaan. Daar hebben we de defender voor.

Ik zal ze wel eens naast de originele houden.

bedankt voor je reactie.

Thomas Td5 schrijft:
Mark, 130 in blue schrijft:
Ik heb bij paddock nieuwe remschijven en blokken gekocht voor mijn disco II.

Alleen weet ik dat de voorremmen geventileerd zijn, maar de achterschijven zijn dat ook die geleverd zijn. Terwijl degene die op de auto zitten dat niet zijn.

Kan dat, of heb ik gewoon iets verkeerds ontvangen?

Ik heb gekozen voor performance disks, aangezien ik nu best veel moet remmen om enige vertraging te krijgen.

De remschijven op mijn D-II zijn zowel voor als achter niet geventileerd. Dat zijn de standaard schijven die geplaatst worden af-fabriek.

Geventileerde schijven komen eigenlijk alleen voor bij Land Rover op de RRS Supercharged. Ik snap het ook wel, die heeft het nodig. Off-road kan het nadelig werken door modder die in de ventilatiegaten komt.

Thomas bij mijn DII zijn voor wel geventileerde erop gekomen origineel landrover.
En de oude die er af zijn gegaan waren ook geventileerde schijven.

Bij mij idem dito; vóór geventileerd, achter niet. Ze zijn wel aan vervanging toe dus ik ben benieuwd hoe die performance dingen het doen op de D2 van Mark. Ik vind namelijk ook dat de remmen wel wat gretiger aan mogen grijpen. Hebben jullie ook dat als je kort remt en het pedaal direct nogmaals indrukt dat ie dan veel beter remt?

Yep maar dat komt door de ABS, moet je harder doortrappen.