RR vrienden,

Vanaf 110 km/uut trilt stuur, op en neer en niet heen en weer.
Wat kan het zijn? Kan het een hoogtedans zijn omdat de voorwielen lang op eenzelfde deel hebben gestaan (afgevlakt?). Moet ik eerder denken aan de naaldlagers van de kruiskoppeling, of de stuurdemper? Hoe sluit je dat uit?
De trilling gaat niet meer weg bij meer snelheid en is niet voelbaar bij lagere snelheid..
Met de campingkar erachter en gewicht in de achterbak was de trilling sterker.

De hele aandrijving is al ververst qua olie en vetnippels..

Zoals altijd gaat het om uitsluiten, maar hoe pak je dat in dit geval aan? De wielen voor en achter wisselen? Banden achter zijn vrijwel nieuw, Michelins 16.

Hellup...

Heb je de wielen er al eens af gehad? Ons Marie had een flinke bult modder in een van de velgen. Dat voelde je ook op de snelweg.

Soms is een probleem veel simpeler op te lossen dan je denkt

Hoi,

Er is een regel wat betreft trillen van het stuur. Tot 80 KMh komt het van de voorwielen. Daarboven komt het van de achterwielen.
Een deuk in de band door lang te staan (ook zo een probleem bij caravan banden) kan hier de oorzaak van zijn.
Zoals ook al gezegd in een reactie, een flinke dot modder aan de binnenkant van een velg kan de boel behoorlijk doen rammelen.
Hoe die dot modder aan de binnenkant van een velg komt hoef ik je niet uit te leggen . Daarvoor hebben we een Laro.

Succes,

Jos