Omdat ik nogal wat verspijkerd heb aan D'n Harrie leek het me een goed idee om de waarde vast te laten leggen door een taxateur. Mocht er dan iets gebeuren krijg ik tenminste nog een redelijk bedrag terug voor iets wat onvervangbaar is. Dus via de verzekering een afspraak met een taxateur gemaakt.

De man gaf via de telefoon en in de eerste minuten op straat de indruk dat hij veel van Land Rovers wist en dat gaf me vertrouwen in de uitkomst. Maar toen we wat later over de waarde begonnen te praten zakte dat vertrouwen steeds verder weg. In eerste instantie komt hij met tussen de 3000 en 4000 euro...

Daar heb ik hem een jaar geleden voor gekocht! Inclusief rot chassis, slechte voetbakken, remmen etc. Zo'n beetje alles is vernieuwd op de body, motor, versnellingsbak, overdrive en interieur na. En ook aantoonbaar (met foto's en facturen) gedaan door een specialist.

Dus ik geef aan dat ik dat wel erg weinig vind. "Waar zit je zelf aan te denken" komt als antwoord. Uiteindelijk wil de goede man niet verder gaan dan 5900 euro. Nog steeds erg weinig maar ik weet ook niet meer hoe ik verder kan. Dus zodra ik binnen ben Hendrik eens gebeld om te vragen wat hij er van vond. Veel te weinig was ook zijn reactie.

En nou komt het!

Daarna volgt er een gesprek met de verzekeraar en een dag later wordt ik gebeld door de taxateur. "Maar wat vind je dan echt dat hij waard is?" Ja HALLO! Jij bent de specialist! Ik geef aan dat dit net op koehandel lijkt. En dat is niet waar ik naar op zoek was.

Uiteindelijk wordt "mijn" waarde overgenomen en komt hij op 9800 euro. "10.000 is een psychologische grens waar ik niet overheen wil". Ik weet natuurlijk dat ik alles bij elkaar flink wat meer heb uitgegeven maar als straks de bovenkant weer strak in de lak zit, alle stoeltjes er weer in zitten en het interieur bijgewerkt is laat ik hem nog wel een keer taxeren. Kennelijk zijn uiterlijkheden belangrijker dan technische zaken voor een taxatie. Tijdens het gesprek wordt aangegeven dat als hij strak in de lak zou zitten hij dik 2000 euro meer waard zou zijn...

Dus mocht iemand van plan zijn zijn of haar Land Rover te taxeren, rij dan eerst eens naar een vertrouwd adres en vraag daar wat zij vinden dat de auto waard is want als je op de mening van een taxateur af moet gaan kun je wel eens bedrogen uit komen.

BTW: ik heb bewust de namen van de verzekeraar en taxateur weggelaten, dat is niet belangrijk in dit verhaal...

Apart verhaal...

Dan ben ik eigenlijk wel benieuwd wie er een taxateur kan adviseren die mijn 109 Crew cab wel op waarde kan schatten. Nieuwe cylinderkop, bankjes, gordels, alles zit erin nu, en hij zit strak in de lak, dus ik vind het er eens tijd voor worden. Voordat iemand hem kort rijdt en ik nog maar 250 euro aan oud ijzer terug krijg...

Ik hoor graag wie er goede ervaringen heeft met een taxateur in het midden/zuiden des lands...

Hey Joost,

Hmmm, fijne taxateur..... heb je dus ook weinig aan. Wel een bizar verhaal hoor...Is dit allemaal telefonisch geregeld??? Heeft die kerel je auto uberhaupt wel gezien?? Ik moest met mijn Buick bij de taxateur op komen draven. Alle rekeningen laten zien, hij het ding van alle kanten bekeken, starten om te kijken of ie niet rookte of geluiden maakte (blok was nagelnieuw dus weinig problemen daar) en 2weken later viel er een rapport door de brievenbus. Ondanks dat ik zeker wel tussen de 12 en 15000 euro eraan heb uitgegeven werd ie getaxeerd op 8.500 omdat ie uiterlijk niet zo mooi was(ik had hem gerollerd omdat de originele lak aan het afbrokkelen was en echt slecht was) en het hemeltje zaten wat scheuren in.

Ik wil mijne ook laten taxeren (iemand nog een goed adres?).

MAar het is wel zo. Ze kijken niet naar wat JIJ er allemaal aan hebt uitgegeven, ze kijken puur naar het bedrag dat nodig zou zijn om een soortgelijke auto terug te kunnen kopen mocht deze afbranden of gejat worden.

Ik vind dat bedrag waar jouwe nou op uitgekomen is best mooi! Het zou leuk zijn als mijne ook op zoiets uitkomt.... (misschien even netjes rolleren, is ie 2000 meer waard )

Hij is in persoon bij de wagen geweest dus daar ligt het niet aan. Factuur heeft hij gezien, motor heeft gelopen (starten is nog steeds verbazend simpel met dit weer!).

En als ze inderdaad voor 5900 euro een IIa te koop hebben met een 100% strak (gegalvaniseerd) chassis, strakke voetenbakken zonder een spoor van roest etc. dan mogen ze me meteen bellen.

Misschien een idee om een taxatie evenementje te houden? Ik weet wel een locatie, maar dan wil ik wel eerst D'n Harrie wat verder "af" hebben

Zal waarschijnlijk ook wel in de kosten schelen als er meerdere auto's tegelijk gedaan kunnen worden...

Misschien een idee om een taxatie evenementje te houden? Ik weet wel een locatie, maar dan wil ik wel eerst D'n Harrie wat verder "af" hebben

Wel een idee ja!
Zolang dan maar niet die ene kerel weer langskomt .. Tenzij ik zelf de waarde mag opgeven natuurlijk

ToyRoverlander schrijft:
Wel een idee ja!
Zolang dan maar niet die ene kerel weer langskomt .. Tenzij ik zelf de waarde mag opgeven natuurlijk

Dat is mij uiteindelijk ook gelukt, al moet je kennelijk niet over de 10000 euro gaan