Beste allemaal,

Sinds 3 weken heb ik een series 3 88” op benzine/gas uit 1975, ben lid geworden van de LRCH en dus stel ik me maar even netjes voor. De landrover is eigenlijk al een jongensdroom geweest: als boswachter door de bossen en konijntjes aaien. Uiteindelijk is er beroepsmatig toch iets anders uit gekomen en is de landrover nu na vele jaren een hobby geworden.

De mijne is APK gekeurd en rijdt, desondanks is er best nog wel een en ander aan te doen. Tot mijn aangename verassing kwam ik een sleutelplek tegen bij 4 andere sleutelaars een dorp verderop, dus dat beloofd veel technisch plezier en nog veel meer sterke verhalen: ik kijk er al naar uit.

De Laro is hobby, rondjes om de kerk en bij voldoende vertrouwen straks vakanties. Uiteraard ook van de verharde wegen af, hoe dat gaat weet ik nog niet. De Laro is redelijk origineel en eigenlijk wil ik dat wel zo houden. Dus geen rolkooien en zo…

Voor de grote afstanden heb ik een moderne (lease)auto van Frans fabricaat:zo eentje die alles zelf doet: snelheid, temperatuur, lampen aan/uit, ruitenwissers aan/uit. Eigenlijk hoef je alleen maar tussen de lijntjes te blijven. De Laro is voor het echte rijden. Deze week heb ik hem meegnomen naar kantoor en dan met een breede grijns in pak de Laro in en het werk al vergeten als je op de hoek bent: nu kon het nog voordat straks de onderdelen er af liggen…..

Tot ziens bij een LRCH evenement!

Marc

Welkom, welkom!


Deze week heb ik hem meegnomen naar kantoor en dan met een breede grijns in pak de Laro in en het werk al vergeten als je op de hoek bent: nu kon het nog voordat straks de onderdelen er af liggen…..

Geweldig! Dat zal er wel grappig uitgezien hebben. Collega's zullen ook wel wat raar hebben staan kijken of niet

ER is inderdaad weinig mooiers dan na een bespreking buiten te komen en gewoon naar de hoogste en vuilste auto te kunnen lopen....

Welkom en veel plezier.

Ken het gevoel. Collega's die als ze binnenkomen al weten dat je er bent, allemaal stiekem hopen dat je ze een keer naar huis kunt brengen en die raar staan te kijken als je met je goede kleren "even" onder de auto duikt om een plugje vast te zetten of een wiel te vervangen.

En de bewaking die naar buiten komt als je achterstevoren door de slagboom gaat omdat ze geen rekening willen houden met right hand drives

Het blijft erg flauw, die intercom paaltjes, die staan hier steeds verkeerd. Al zijn de meeste parkeergarages net een klein beetje te laag, en dus om dus onverstandig, om er überhaupt in te gaan rijden! Dus dan heb je niets aan zo'n paaltje. Bij CP snappen ze van een RHD zowiso niets, dus laten je maar gewoon doorrijden, dus even lief zwaaien en door rijden naar aan de leranciers ingang;-)

hahaha Goed werk Marco

ben wel benieuwd of je nog gekke dingen tegen bent gekomen, heb zelf op 7 mei 2010 een 88lw op benzine gekocht, echter deze had erg lang in een hoekje weg staan rotten, zaten zelfs nog de oude gele kentekenplaten op zonder blauw NL strookje, heb inmiddels de motor aan de praat, loopt netjes, het gehele remsysteem vernieuwd en de koppelingscylinders, komende week een aantal chassisdelen vernieuwen en dan op naar de apk, gaaf man.

gr.
kees