hi , ben nieuw op het forum en ook met Landrovers.. ben bezig met een engelse LR90
ex MOD ... maar is een ex leger auto (wel nu in burger kleuren) een goede keus.. voor
weinig km.. tegen , erg kaal! aangekleed..
Zit er verschil in techniek ed... heb wel gezien , de deuren en ramen zijn van deze 1986
anders dan bij de civiele uitvoering.. heeft een klein? achterraampje kan er wel 6 persoons
op het kenteken komen ? is een diesel.
Weinig ervaring met LAndrover.. wel met engelse auto's (heb een TR6) wil de achterbak meteen
ombouwen met stoelen en gordels is dat zowieso mogelijk ? zit nu klein bankje in..
Een hoop vragen... kan er moeilijk uitkomen waar het verschil van een MOD in zit. LR90 gaat hobbymatig gebruikt worden, en af en toe als paardentrailertrkker..
alvast bedankt voor de reacties

Welkom op ons forum!

De auto waar jij het over hebt is een zogenaamde 'ninety' die samen met de 'oneten' de opvolger van de series Land Rovers was.
Toen nog uitgevoerd met een 2.5 benzine of dieselmotor zonder turbo, later ook diesel met turbo en nog later injectie. (op dat moment werd ook de naam 'Defender' in gebruik genomen).

In 25 jaar is er natuurlijk wel e.e.a. aan zo'n auto veranderd.

Ik heb er zelf een ex-MOD uit '86 en ze zijn wat 'Spartaanser' dan de moderne Defenders, maar in weze dezelfde auto. Als je van sleutelen houdt, kan je zo'n oude wagen langzaam maar zeker aan je wensen aanpassen.

Zo heb ik er een 200Tdi motor ingebouwd, andere (lees betere) stoelen en geld gestoken in geluidsisolatie.
Ik zou maar beginnen te zorgen dat de basis goed is; dus chassis, schutbord enz. eens helemaal reinigen en nalopen en zo nodig herstellen/conserveren ...
Genoeg te doen!


Gerard

harry s. schrijft:
hi , ben nieuw op het forum en ook met Landrovers.. ben bezig met een engelse LR90
ex MOD ... maar is een ex leger auto (wel nu in burger kleuren) een goede keus.. voor
weinig km.. tegen , erg kaal! aangekleed..
Zit er verschil in techniek ed... heb wel gezien , de deuren en ramen zijn van deze 1986
anders dan bij de civiele uitvoering.. heeft een klein? achterraampje kan er wel 6 persoons
op het kenteken komen ? is een diesel.
Weinig ervaring met LAndrover.. wel met engelse auto's (heb een TR6) wil de achterbak meteen
ombouwen met stoelen en gordels is dat zowieso mogelijk ? zit nu klein bankje in..
Een hoop vragen... kan er moeilijk uitkomen waar het verschil van een MOD in zit. LR90 gaat hobbymatig gebruikt worden, en af en toe als paardentrailertrkker..
alvast bedankt voor de reacties

Ja hoor, je kunt gewoon personen vervoeren. Zeggen bij invoer dat je een geel kenteken wil hebben, en dan kun je er later zelf bankjes in plaatsen. Aantal zitplaatsen wordt sinds vorig jaar niet meer geregistreerd bij nieuwe invoer.

Komen regelmatig stoelensets voorbij in de te koop secties. Gaat dan vaak om sets die uit grijs kenteken auto's over zijn, en zo heb je nieuwe stoeltjes achterin voor weinig geld. Ook uit België zie je ze vaak verschijnen, uit 'Lichte Vracht' auto's. Zorg dat je ze helemaal compleet koopt met gordels en gordelbevestigingen. Je betaalt dan voor een compleet set van 4 zo'n 200 tot 350 euro afhankelijk van staat, compleet-zijn van de set en stof danwel lederen bekleding.

Voor wat betreft de paardentrailer, probeer bij invoer gelijk het trekgewicht op kenteken vermeld te krijgen. Typeplaatje vermeldt vaak de maximale totale massa voor auto met aanhanger, soms wil een keurmeester dat wel eens overnemen op het kenteken. Zo niet, even een trekgewicht-verklaring aanvragen via de website van Land Rover Nederland en die later met het kenteken weer inleveren bij de RDW met het verzoek het erop te vermelden.

Verder niet zoveel verstand van ex-leger, misschien erop letten of de auto 12V of 24V is?

En let erop dat er niet met de identiteit van de auto gerommeld is, een chassinummer hoort er zo uit te zien:

www.one-ten.nl/vin110.jpg
*met dank aan Paul Stroink van One-ten.nl

helaas , helaas, het woord engelse woord "gentleman agreement" was niet aan deze man besteed
een kennis had gebeld , gekeken, en zou de auto donderdagochtend met een monteur nakijken .
Aangekomen kregen ze te horen dat de auto de avond te voren was verkocht..

Dus..maar weer op nieuw zoeken...gelukkig zijn ze niet schaars of zoals de engelsen
"as rare as a hen teeth.."

Gelukkig maar Harry dat het niet doorging. Ik zou zeggen doe het nou niet nu het nog niet te laat is. Het is een nare verslaving zo'n Land Rover en je komt er maar moeilijk vanaf!

Een gewaarschuwd mens...

heb al een Triumph (Tr6) en engelse motorfietsen verslaving dus helaas je bent telaat