Kunena Site Syndication http://www.landroverclubholland.nl/ Mon, 06 Sep 2010 14:10:17 +0200 Kunena 1.5.6 http://www.landroverclubholland.nl/components/com_kunena/template/default_ex/images/dutch/emoticons/rss.gif http://www.landroverclubholland.nl/ Kunena Site Syndication http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777833-radio-code-voor-land-rover-6500-cd-europe#777833 Deze week de accu los gehad, en nu vraagt de radio om de code. Deze heb ik niet. Heeft iemand voor mij de code? Het gaat om een 4 cijferige code. Type : Land-Rover-6500-CD-Europe Nr: 2CFF-18C838-AB Serial: MO31784 Land Rover nr: XQE000161 PMA Mon, 06 Sep 2010 13:54:48 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777832-motor-valt-uit-bij-meer-dan-half-lege-tank-109-s3#777832 Beste forumleden, Graag zou ik willen vragen naar tips / ervaringen / ideeen voor het verhelpen van het uitvallen van mijn motor in een 109 serie 3 met dieselconversie daihatsu 2.8 Probleem doet zich alleen voor met een meer dan half lege tank. Bij een volle tank dus geen enkel probleem.. reeds gecontroleerd; - Brandstoftank vernieuwd - Brandstofleidingen vernieuwd en correct aangesloten - ontluchting vuldop werkt - nieuwe electrische opvoerpomp - Dieselfilter vervangen - Alle slangaansluitingen gecontroleerd op onjuiste bevestiging Mijn garage kan verder ook geen oorzaak bedenken.. Ik begrijp dat de meesten van jullie geen ervaring hebben met daihatsublokken en dit wellicht ook zo willen houden (!) Ik vraag me alleen af of dit een daihatsu probleem is of wellicht ook universeel en of iemand binnen het LRCH dit probleem ook heeft gehad. Mon, 06 Sep 2010 13:21:20 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777697-defender-xenon-conversie?limit=6&start=6#777831 idd het vervangen van uw koplampen (spiegels en glas) zal reeds goed merkbaar zijn, wil je het beste resultaat, vervang ook de originele bedrading door de 'zweedse lichtschakelaar-set' zie draadje hierop het forum, en wil je dan een zee van licht, kun je ook de standaard H4 60/65w vervangen door 80/100w. Mon, 06 Sep 2010 13:10:04 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777697-defender-xenon-conversie?limit=6&start=6#777830 Ik bedoelde deze: http://www.ns-sirius.com/product-view.php?product=14&cpos=&tol=27&plevel=2&pmid1=1&pmid2=4&pmid3=&keyword= Besteld bij Daams - geen aandelen, en ook wel elders verkrijgbaar denk ik. Mon, 06 Sep 2010 13:08:25 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/776818-swap-zenith-36iv-to-weber-34ich-voor-lw-iia-1971#777829 Wat kan alles uiteindelijk toch heel simpel zijn. Op mijn speurtocht door diverse fora kwam ik regelmatig tegen dat een Weber snel last heeft van bevriezen. Een voorverwarmd luchtfilter is dan de oplossing. Op internet kwam ik ook een Richard Hall tegen die een nieuwe Zeniths kon leveren welke nagemaakt zijn door PA. Maar navraag maakte duidelijk dat deze PA Zeniths niet meer leverbaar waren. Maar ik stuitte ook op een artikel over de afstelling van de Zenith. Mengselschroef helemaal uitdraaien en vervolgens via stationairafstelschroef zo afstellen dat motor net blijft lopen. Vervolgens mengselschroef indraaien totdat je hoort dat motor anders gaat lopen. Vervolgens een halve slag terug en stationairafstelschroef nog eenmaal afstellen. Ik had de Zenith dus véél en véél te rijk afgesteld. Op benzine loopt de motor nu ook weer heel mooi. Altijd handig in noodgevallen. gr Ruud Mon, 06 Sep 2010 13:00:31 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777444-cruise-control-in-def-td5-2000#777828 dat weet ik eigenlijk niet zo goed meer; paar honderd euro, dacht ik. Mail hem maar even. Mon, 06 Sep 2010 12:16:17 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/7-gevraagd/777820-hannibal-luifel-gezocht#777827 misschien dit wat, staat op de aangeboden pagina, Hannibal luifel, 2m uithang incl zijwanden 1 uur, 36 minuten geleden Ivm overcompleet bied ik te koop aan een Hannibal Luifel met zijwanden. De overhang is 2m. Ideaal om met de koeler wordende avonden lekker uit de wind en droog 's avonds van een borrel te genieten. Op te halen in Amersfoort. Kijk op www.hannibal.co.za/Default.asp?pageid=543 voor meer info en foto's Doe een leuk bod en de luifel is van u. Groet Ron Mon, 06 Sep 2010 11:28:02 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777825-defender-td5-1999-licht-probleem#777826 Controleer de kolomschakelaar even, deze brand op den duur door (contacten verbrand als ik het goed zeg). Groet Ron Misschien is onderstaande dan ook wel handig, dit om herhaling te voorkomen. Re:Inkoopactie "Zweedse lichtversterker" 1 Week geleden Als er nog iemand een setje wil, heb er 2 extra gekocht gekocht in Denemarken. Reageer of mail dan maar even. Gr. Erik Mon, 06 Sep 2010 11:25:43 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777825-defender-td5-1999-licht-probleem#777825 Licht probleem Gisteren een probleem gekregen met de lichten van mijn Defender TD5 van 1999. :( Ik heb geen stand/rij of rem lichten niet meer. Ik heb alle zekeringen naar gekeken in de center zekering kast, alles was nog goed zo te zien. De achteruit en richting aanwijzers doen het nog. En de groot lichten doen het ook als ik ze flits. Heeft iemand en idee waar dat ik ook zal kunnen kijken? Mon, 06 Sep 2010 11:02:16 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777697-defender-xenon-conversie?limit=6&start=6#777824 Crystal clear headlamp: http://www.paddockspares.com/pp/DEFENDER/Electrics/Crystal_Halogen_Headlamp_Conversion_Kit_%28pair%29_including_pilot_light_-_right_hand_dip_%28Europe_and_USA%29.html Norbert Mon, 06 Sep 2010 11:01:48 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777697-defender-xenon-conversie?limit=6&start=6#777823 Ahum heren... ff voor de leek... Welk setje is hier dan afgebeeld en waar te krijgen? Mon, 06 Sep 2010 10:58:57 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/776430-klokje?limit=6&start=12#777822 Even een update. De verzamelpunten die ik eerder beschreef heten dus een header joint, in dit geval(type k109) nr. c285. Volgen het schema (gevonden op de rave cd) inderdaad vier paarse kabels (vaste stroomdraad) bij elkaar, nr 7 komt van de zekeringen kast (voeding)en verdeeld dan naar nr 8 (interior lamp) nr. 9 (clock) en 10 (radio. ) Wat is nu bij deze auto gebeurt. nr 7 is via een lange rode kabel rechtstreeks aangesloten op nr. 8, en ook nog pas bij de rechter deurstijl. Betekend dus geen contact meer met nr.9 en 10 , vandaar mijn problemen met de klok en radio. Oplossing ligt nu voor handen en is verder ook geen probleem meer. Ik zoek alleen nog paarse kabel en wat kabelschoentjes voor in de header joint, ik wil me toch aan de originele kleur houden. Het brugje wat ik al gemaakt had werkt voorlopig goed. De enige vraag waar ik nou nog mee zit is: wat heeft dit nu voor zin gehad. Het enige wat ik kan verzinnen is dat ivm. met het lange stilstaan van de auto men bang is geweest dat de klok en de radio, de accu zouden leegtrekken. maar moet dat dan zo lomp. Iemand een ander idee? Gr. Paul Mon, 06 Sep 2010 10:58:37 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/9-nieuw-op-het-forum/775634-slapen-in-een-defender-90?limit=6&start=24#777821 Donja, heb je het opgegeven? Ik ben toch wel erg benieuwd naar het resultaat. Ik zie het wel?! Erik Mon, 06 Sep 2010 10:16:27 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/7-gevraagd/777820-hannibal-luifel-gezocht#777820 Voor onze reis naar Kaapstad in november zijn we op zoek naar een tweedehands luifel. Onze voorkeur gaat uit naar de Hannibal, geen lijnen etc. Wie oh wie heeft nog iets op zolder liggen en kan ons helpen. groet, Chantal en Arjan Mon, 06 Sep 2010 10:11:09 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/7-gevraagd/770302-voorzien-daktent-gezocht?limit=6&start=12#777819 We hebben dit inmiddels opgelost, dus niet meer op zoek. Evengoed bedankt voor de reactie. Mon, 06 Sep 2010 10:05:38 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/6-aangeboden/777818-hannibal-luifel-2m-uithang-incl-zijwanden#777818 Ivm overcompleet bied ik te koop aan een Hannibal Luifel met zijwanden . De overhang is 2m. Ideaal om met de koeler wordende avonden lekker uit de wind en droog 's avonds van een borrel te genieten. Op te halen in Amersfoort. Kijk op http://www.hannibal.co.za/Default.asp?pageid=543 voor meer info en foto's Doe een leuk bod en de luifel is van u. Mon, 06 Sep 2010 09:49:41 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/13-evenementen/777790-fotos-dlrs#777817 Ook wij (vrijwilligers catering;-) vonden het gezellig en leuk om even wat ondersteuning te bieden. Lekker relaxed dagje en leuke mensen! Groet, Monique (met of zonder bubbels;-) & Reinier Mon, 06 Sep 2010 09:38:37 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/13-evenementen/777816-gezocht-2-carpool-plaatsen-ivm-ladys-day#777816 Ik heb even een vraagje namens Anje, mijn vrouw. Ze is even benieuwd of iemand uit Friesland naar de LRCH Lady's day gaat op 2 oktober en nog 2 zitplaatsen in de auto over heeft? Ze wil er graag heen, samen met haar vriendin. Nu heeft ze begrepen dat er een nog een rit van 60 km gereden gaat worden. Gezien ze niet vertrouwd is om met onze Engelse Series 3 op pad te gaan, is ze opzoek naar een "carpool plek". Instappen op een andere plaats in Nederland bestaat natuurlijk ook tot de mogelijkheid, bijvoorbeeld vanaf de A1 in de buurt van Amsterdam. We horen het graag. Groetjes, Mark en Anje Mon, 06 Sep 2010 09:25:57 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/776840-update-knipperende-ms-en-abstchdc?limit=6&start=12#777815 En jawel hoor, daar waren ze vanochtend weer. Toch maar weer eens de uitlaat losmaken het stekkertje schoonmaken of vervangen, sealen (voor keer zoveel) maar nu ook meteen afvoertje verlengen en omleiden. Google ik op "knipperende M+S", krijg ik dit: hoezo beeldspraak.... http://www.landroverclubholland.nl/images/fbfiles/images/Explorer.jpg Mon, 06 Sep 2010 09:12:44 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/769426-aan-de-stamtafel?limit=6&start=924#777814 Sta ik gisteren op de DLRS de hele dag tegen zo'n schitterend opgebouwde expeditieklare 130 aan te kijken, dus ik ben eigenlijk wel om. Nu alleen Monique nog zo ver zien te krijgen, zij vindt het "een vrachwagen" en wil liever een 90.... Ja, ook wij hebben zo onder problemen :P Mon, 06 Sep 2010 09:08:38 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/13-evenementen/777790-fotos-dlrs#777813 Met dank aan alle vrijwilligers van het nieuwe LRCH Support Team ! Een schot in de roos van onze club. Wij van de cateringcommissie (hoewel we met meer waren dan gepland) waren erg blij met jullie, dus graag tot een volgende keer! Mon, 06 Sep 2010 09:03:53 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/13-evenementen/777790-fotos-dlrs#777812 Theo het was inderdaad erg gezellig trouwens doe maar zonder ;) Mon, 06 Sep 2010 09:01:33 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/13-evenementen/777790-fotos-dlrs#777811 He Maarten, Collega"Ice tea met of zonder koolzuur" :-)) Was een heerlijk dagje gisteren....vond het wel leuk om samen met die andere vrijwilligers een handje te helpen. groeten, Theo Mon, 06 Sep 2010 08:51:37 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/13-evenementen/777764-videoverslagje-dlrs-2010?limit=6&start=6#777810 Zon, windje, stof-modder, catering, diesel en benzinegeur, gezelligheid, slippen, wat wil je nog meer. Goed georganiseerd, Jos :) Mon, 06 Sep 2010 08:39:47 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/13-evenementen/777764-videoverslagje-dlrs-2010?limit=6&start=6#777809 Superleuke film. Wij zijn erg blij dat onze disco een prominente plaats inneemt in het filmpje. Dat maakt de 130 strafpunten in deze proef weer een beetje goed. verder superleuke dag geweest. Leuk om te rijden met zoveel publiek! Groet Roselinda Mon, 06 Sep 2010 08:39:36 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/13-evenementen/777790-fotos-dlrs#777808 Tja zo'n suvzoekie Toch erg mooi om te zien dat de jongens met de serie 1 als ik me niet vergis de lol er in zagen de sovzoekie er weer zin aan te geven. Het was gezellig en voor mij erg leuk aan allen broodjes te mogen verkopen. tot zwaais Mon, 06 Sep 2010 08:31:55 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/745908-oproep-tot-zwaaien-naar-elkander?limit=6&start=942#777807 Beste mede Larofielen Ik vond het gisteren op de Land Rover short out helemaal top. Zeker nu er weer flink gezwaaid werd op de heen en terug reis. Mijn excuus trouwens naar een groene 130 op de N11 net klinkt raar maar ik zag je telaat. tot zwaais Mon, 06 Sep 2010 08:24:25 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777657-rood-4x4-controlelampje-disco-2001?limit=6&start=30#777806 Roger B. schrijft: en ondertussen ben ik dus nog steeds benieuws of iemand bevestigend kan antwoorden op de vraag of je ongestraft deat difflock kunt inschakelen ZONDER dat draadje te onderbreken... en als dat niet kan, wat het effect van het doorknippen vna het draadje is op de ABS/TC functies. en of je dat draadje ook kunt onderbreken middels een relais als je de difflock inschakeld....... KORTOM, info over deze materie liefst uit eerste hand, en niet de info van iemand die er over gelezen heeft.............. Lees dit (http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/768330-zo-nu-moet-ik-wel-aan-de-bak?limit=6&start=71) maar. Dan heb je de mogelijkheden op een rijtje. (En uit de eerste hand.) Mon, 06 Sep 2010 07:11:35 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777610-trap-aan-defender?limit=6&start=6#777805 R1200C schrijft: Thomas Td5 schrijft: R1200C schrijft: Dat zegt niet al te veel hoor. Niet alles wat verkocht mag worden mag ook gebruikt worden op de openbare weg. Zelfs niet als het een Land Rover accessoire is B) Maar waarom zou LR-NL het accessoire dan aanbieden in de folders? Ik weet dat toen de wetgeving rondom bullbars veranderde meteen de harde bullbars uit de folders werden gehaald. Je kon alleen nog maar de zachte varianten krijgen. Nu kan je nog steeds een ladder achterop krijgen voor de Disco 3, RRS of Defender. Omdat het verkoopt? Er staan in de auto folders genoeg uitlaten, blauwe lampen en anders spul waar je echt de straat niet mee op mag. Sommige dingen uit de Land Rover collectie hebben alleen nut in de woestijn daar geldt de WVW niet... In autoblaadjes staan geen originele LR accessoires. Die zijn allemaal getest en (E)gekeurd. Mon, 06 Sep 2010 00:48:28 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777495-hoe-doen-jullie-dat?limit=6&start=18#777804 duitsland he, ik woon in een landelijk gebied en hier heb je dus zelfs voor een terras nog een vergunning nodig (omdat het buitengebied is en ze wonen daar eigenlijk willen ontmoedigen) Sun, 05 Sep 2010 23:59:10 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/13-evenementen/777764-videoverslagje-dlrs-2010#777803 Leuke video, geeft de sfeer goed weer! Heb zelf ook nog wat bewegende beelden van de trial gemaakt: http://www.youtube.com/watch?v=bsJQJ5lx__s en ook wat sfeerfoto´s (http://picasaweb.google.nl/ccverhoog/DLRS2010?authkey=Gv1sRgCNH6ienumpGjyQE&feat=directlink) groet Cees Sun, 05 Sep 2010 23:52:32 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777495-hoe-doen-jullie-dat?limit=6&start=18#777802 hallo,.... Overkapping tot 27 m2 m2 is toch vrij van vergunningen. Althans hier wel nijmegen eo. Ter voorbereiding van een lr ben ik van plan een smeerput op/in de oprit te maken.... Evt een carport in de toekomst. grt machiel Sun, 05 Sep 2010 23:20:04 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/13-evenementen/777768-kennemertreffen-dinsdag-14-september#777801 Misschien voor nieuwe aanwinst even de GPS-locatie erbij of google-maps? ;) Sun, 05 Sep 2010 23:12:29 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/13-evenementen/777764-videoverslagje-dlrs-2010#777800 Bedankt voor het leuke filmpje, en ik kom er ook nog in voor!!!(7.19) Groet Bram. :) Sun, 05 Sep 2010 23:03:09 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777657-rood-4x4-controlelampje-disco-2001?limit=6&start=30#777799 en ondertussen ben ik dus nog steeds benieuws of iemand bevestigend kan antwoorden op de vraag of je ongestraft deat difflock kunt inschakelen ZONDER dat draadje te onderbreken... en als dat niet kan, wat het effect van het doorknippen vna het draadje is op de ABS/TC functies. en of je dat draadje ook kunt onderbreken middels een relais als je de difflock inschakeld....... KORTOM, info over deze materie liefst uit eerste hand, en niet de info van iemand die er over gelezen heeft.............. Sun, 05 Sep 2010 22:55:44 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777610-trap-aan-defender?limit=6&start=6#777798 Thomas Td5 schrijft: R1200C schrijft: Dat zegt niet al te veel hoor. Niet alles wat verkocht mag worden mag ook gebruikt worden op de openbare weg. Zelfs niet als het een Land Rover accessoire is B) Maar waarom zou LR-NL het accessoire dan aanbieden in de folders? Ik weet dat toen de wetgeving rondom bullbars veranderde meteen de harde bullbars uit de folders werden gehaald. Je kon alleen nog maar de zachte varianten krijgen. Nu kan je nog steeds een ladder achterop krijgen voor de Disco 3, RRS of Defender. Omdat het verkoopt? Er staan in de auto folders genoeg uitlaten, blauwe lampen en anders spul waar je echt de straat niet mee op mag. Sommige dingen uit de Land Rover collectie hebben alleen nut in de woestijn daar geldt de WVW niet... Sun, 05 Sep 2010 22:51:26 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/769426-aan-de-stamtafel?limit=6&start=924#777797 Thomas Td5 schrijft: Highlander schrijft: Voor mij is de keus snel gemaakt en dat is een 110, kleur mat grijs of zwart glans. :) Ben best makkelijk hoor.......... Mazzel. ;) Ik wandel van Disco 3 naar Disco 3. Ze zijn allemaal prima, gaat mij nu eigenlijk meer om een met een leuk prijs(je) te vinden. :) Ik zit niet omhoog of zo, maar ik heb denk ik te vaak nou met de Disco 3 gereden. Oh, en nog gefeliciteerd. :) Thxxxx, volgende week het grote feest met tent en tap in de tuin ben al vast wat bier aan het voor proeven. Sun, 05 Sep 2010 22:48:00 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/769426-aan-de-stamtafel?limit=6&start=924#777796 Highlander schrijft: Voor mij is de keus snel gemaakt en dat is een 110, kleur mat grijs of zwart glans. :) Ben best makkelijk hoor.......... Mazzel. ;) Ik wandel van Disco 3 naar Disco 3. Ze zijn allemaal prima, gaat mij nu eigenlijk meer om een met een leuk prijs(je) te vinden. :) Ik zit niet omhoog of zo, maar ik heb denk ik te vaak nou met de Disco 3 gereden. Oh, en nog gefeliciteerd. :) Sun, 05 Sep 2010 22:26:58 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777657-rood-4x4-controlelampje-disco-2001?limit=6&start=24#777795 Highlander schrijft: Maar volgens mij verdwalen we van onderwerp B) We houden het onderwerp warm tot we weer iets horen van de topic starter. ;) Sun, 05 Sep 2010 22:25:07 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777657-rood-4x4-controlelampje-disco-2001?limit=6&start=24#777794 Roger B. schrijft: Highlander schrijft: Het zijn leuke karretjes,maar een Defender heeft net dat ietsje meer. ;) een defender heeft zeker zijn charme en zeker zeeer goede terreineigenschappen met veel mogelijkheden dat nog te verbeteren............................................. maar comfort is toch vrij ver te zoeken..... heb veel landrovers gereden....90/110/130 met 200TDI en met 300TDI en met TD5, rangerovers (classic met v8 en VM diesel en met TDI, en new RangeRover met 4,6 4,0 en DSE en met freelanders (2.0 tdi en 1,8 benzine) en met de Disco 1 in v8, 200tdi en 300 tdi en met de D2 in TD5....... maar alle landrovers die ik gereden heb zijn comfortabeler dan de defender (daar is een defender ook niet op gemaakt...) Als je dus een auto moet kiezen om dagelijks 150-500km mee over de openbare (snel)weg te rijden en ook nog af en toe eens wat terrein mee wil rijden.....dan neem ik persoonlijk toch maar geen defender maar een disco....bovendien betaalbaarder dan een defender..... maar voor de looks en de terreineigenschappen en -mogelijkheden zondermeer een defender De Defender is dan voor ons een auto voor erbij en er zijn er genoeg die hem voor dagelijks gebruik hebben met wat meer luxe en betere stoelen enz. Zelf hebben we nog een DII en een Audi( niet lang meer). Maar volgens mij verdwalen we van onderwerp B) Gr. Raymond....... Sun, 05 Sep 2010 22:24:18 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777657-rood-4x4-controlelampje-disco-2001?limit=6&start=24#777792 Roger B. schrijft: maar voor de looks en de terreineigenschappen en -mogelijkheden zondermeer een defender Ik zou toch als ik jou was een keer een ritje maken met de Disco 3. Ik wist niet wat me overkwam de eerste keer met zo'n beul op stap. Het is zeer comfortabel op de normale wegen. De snelweg is ook geen probleem voor de TDV6 om 120 of harder te halen. ;) Je moet alleen niet te snel door een bocht willen gaan, met de luchtvering is dat een slecht idee. In het terrein is het ook een fantastische auto. Terrain Response werkt goed, en met de verstelbare luchtvering kan je meer obstakels makkelijk pakken. Met een paar goede modderbanden maak je een Disco 3 onstopbaar. B) Sun, 05 Sep 2010 22:24:16 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/11-reizen/777688-slovenie-het-zit-der-weer-op#777793 Schitterend! Sun, 05 Sep 2010 22:24:16 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/13-evenementen/777764-videoverslagje-dlrs-2010#777791 Leuke film, en ik weet gelijk weer wat ik heb gemist :( Groet Ron Sun, 05 Sep 2010 22:24:15 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/13-evenementen/777790-fotos-dlrs#777790 http://www.my-town.nl/foto/landrover/_ASC2204.jpg http://www.my-town.nl/foto/landrover/_ASC2203.jpg http://www.my-town.nl/foto/landrover/_ASC2201.jpg http://www.my-town.nl/foto/landrover/_ASC2199.jpg http://www.my-town.nl/foto/landrover/_ASC2197.jpg http://www.my-town.nl/foto/landrover/_ASC2195.jpg Sun, 05 Sep 2010 22:22:33 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777657-rood-4x4-controlelampje-disco-2001?limit=6&start=24#777789 Highlander schrijft: Het zijn leuke karretjes,maar een Defender heeft net dat ietsje meer. ;) een defender heeft zeker zijn charme en zeker zeeer goede terreineigenschappen met veel mogelijkheden dat nog te verbeteren............................................. maar comfort is toch vrij ver te zoeken..... heb veel landrovers gereden....90/110/130 met 200TDI en met 300TDI en met TD5, rangerovers (classic met v8 en VM diesel en met TDI, en new RangeRover met 4,6 4,0 en DSE en met freelanders (2.0 tdi en 1,8 benzine) en met de Disco 1 in v8, 200tdi en 300 tdi en met de D2 in TD5....... maar alle landrovers die ik gereden heb zijn comfortabeler dan de defender (daar is een defender ook niet op gemaakt...) Als je dus een auto moet kiezen om dagelijks 150-500km mee over de openbare (snel)weg te rijden en ook nog af en toe eens wat terrein mee wil rijden.....dan neem ik persoonlijk toch maar geen defender maar een disco....bovendien betaalbaarder dan een defender..... maar voor de looks en de terreineigenschappen en -mogelijkheden zondermeer een defender Sun, 05 Sep 2010 22:15:06 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/6-aangeboden/776816-bumper-sleepogen-defender#777788 Hoi, Kan je mij de maat geven om te zien of dat op mijn Santana bumper gaat passen? Heb dan evt. interesse. Alvast bedankt, groet Daan Sun, 05 Sep 2010 22:11:38 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/769426-aan-de-stamtafel?limit=6&start=924#777787 Zo ga effe een biertje pakken op mijn meisjes verjaardag........ Sun, 05 Sep 2010 22:06:58 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777657-rood-4x4-controlelampje-disco-2001?limit=6&start=24#777786 Thomas Td5 schrijft: Highlander schrijft: Het zijn leuke karretjes,maar een Defender heeft net dat ietsje meer. ;) Ze zijn ook stevig in aanschaf nog. Een goede moet je toch voor in de buidel tasten. Er zijn goedkope exemplaren, maar je moet dan maar niet vragen wat er met die auto's is gebeurd. :S Ach ja het blijft altijd een risico maar gelukkig heb ik geen haast, ik kijk wel wat er op mijn pad komt. B) Sun, 05 Sep 2010 22:02:49 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/769426-aan-de-stamtafel?limit=6&start=924#777785 Thomas Td5 schrijft: Highlander schrijft: Het blijft voor vrouwen toch iets te moeilijk om te kiezen, en die is leuk Oh OH en die en die. Probeer jij maar in een keer een Land Rover te kiezen. :P Ze hebben allemaal wel iets. ;) De showroom is soms net een grote snoepwinkel. :-D Voor mij is de keus snel gemaakt en dat is een 110, kleur mat grijs of zwart glans. :) Ben best makkelijk hoor.......... Sun, 05 Sep 2010 21:57:06 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777657-rood-4x4-controlelampje-disco-2001?limit=6&start=24#777784 Highlander schrijft: Het zijn leuke karretjes,maar een Defender heeft net dat ietsje meer. ;) Ze zijn ook stevig in aanschaf nog. Een goede moet je toch voor in de buidel tasten. Er zijn goedkope exemplaren, maar je moet dan maar niet vragen wat er met die auto's is gebeurd. :S Sun, 05 Sep 2010 21:56:43 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777657-rood-4x4-controlelampje-disco-2001?limit=6&start=18#777783 Thomas Td5 schrijft: Highlander schrijft: Omdat ik onze DII ook een eindje op weg wil helpen. Ik moet overigens zeggen dat je met een standaard D-II heel ver kan komen. Ik heb op de Landsard rode routes gereden en dat ging best goed. Soms moet je een stukje achteruit om meer grip te krijgen, maar het ging prima. Toch betrap ik mezelf erop dat ik steeds meer naar een Discovery 3 zit te kijken. Het zijn leuke karretjes,maar een Defender heeft net dat ietsje meer. ;) Sun, 05 Sep 2010 21:53:32 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/769426-aan-de-stamtafel?limit=6&start=918#777782 Highlander schrijft: Het blijft voor vrouwen toch iets te moeilijk om te kiezen, en die is leuk Oh OH en die en die. Probeer jij maar in een keer een Land Rover te kiezen. :P Ze hebben allemaal wel iets. ;) De showroom is soms net een grote snoepwinkel. :-D Sun, 05 Sep 2010 21:42:02 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777657-rood-4x4-controlelampje-disco-2001?limit=6&start=18#777781 Highlander schrijft: Omdat ik onze DII ook een eindje op weg wil helpen. Ik moet overigens zeggen dat je met een standaard D-II heel ver kan komen. Ik heb op de Landsard rode routes gereden en dat ging best goed. Soms moet je een stukje achteruit om meer grip te krijgen, maar het ging prima. Toch betrap ik mezelf erop dat ik steeds meer naar een Discovery 3 zit te kijken. Sun, 05 Sep 2010 21:39:39 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/13-evenementen/772998-london-to-brighton-land-rover-run-26-sept-2010?limit=6&start=6#777780 Paul van der Zwan schrijft: Hoi VeeTee, Heb jij formulier opgestuurd met geld (EUR of Ponden?) Kan ook daar worden betaald bij aankomst? Wij zijn ook wel van plan om te gaan. Wanneer gaan jullie? Groeten, Paul en Thirza Hoi Paul, Ik heb gewoon het formulier per email opgestuurd naar Bill Campbell (http://www.london2brighton.org.uk/default.asp?itemID=203&itemTitle=Contacts), de voorzitter van de organiserende club, met de vraag hoe het met de betaling moest. Kreeg een heel vriendelijk mailtje terug dat inchrijving zo OK was en dat we ons maar bij de "booking in tent" bij Crystal Palace moesten melden voor betaling en afhalen van de "goodies bag"... Wij zijn dan al twee weken aan het touren in Zuid-Engeland, de L2B Run is de afsluiting van onze vakantie, op zondagavond laat met de boot Dover-Calais ferry terug... Sun, 05 Sep 2010 21:38:31 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777657-rood-4x4-controlelampje-disco-2001?limit=6&start=18#777779 kortom, grote orkaan in een glaasje water? bediening monteren en gaan met de banaan? kan me voorstellen dat er situaties kunnen optreden met ingeschakeld difflock dat de TC zegt, he hier klopt iets niet, maar over het algemeen lijkt me dat dat systeem dat niet ziet Sun, 05 Sep 2010 21:32:57 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/7-gevraagd/777778-series-iii-badge-gezocht#777778 Voor onze nieuwe aanwinst ben ik nog op zoek naar de land rover badge voor achterop! het gaat om de combinatie van land rover en 4 wheel drive stationwagon. Heb je er mar één dan is dat alvast de helft :-) Groet Ralf. http://www.landroverclubholland.nl/images/fbfiles/images/laro_stawag_badge.jpeg Sun, 05 Sep 2010 21:20:44 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777495-hoe-doen-jullie-dat?limit=6&start=18#777777 ik ben in de gelukkige positie, dat ik bij een garage hier 4 straten verderop mag sleutelen aan mijn eigen auto.... probeer dat wel zo beperkt mogelijk te doen, alles wat bij fatsoenlijk weer thuis op de oprit kan doe ik lekker thuis..... wil nog een overdekte sleutelplek thuis maken, maar vergunningen om bij te bouwen hier kan ik vergeten...... buitengebied.......... Sun, 05 Sep 2010 21:08:06 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/13-evenementen/772998-london-to-brighton-land-rover-run-26-sept-2010?limit=6&start=6#777776 Hoi VeeTee, Heb jij formulier opgestuurd met geld (EUR of Ponden?) Kan ook daar worden betaald bij aankomst? Wij zijn ook wel van plan om te gaan. Wanneer gaan jullie? Groeten, Paul en Thirza Sun, 05 Sep 2010 21:07:11 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/769426-aan-de-stamtafel?limit=6&start=918#777775 DengKao schrijft: Nou de koffie smaakte prima...Op de DLRS vandaag. Ik vond het erg leuk om te zien! We hebben heerlijk in het zonnetje gezeten en vonden de trial leuk om te zien. Weer een ervaring rijker en op de terug weg zaten we al te bedenken of we nu een een Defender erbij zouden willen of een Discovery... B) We had fun! Grtn Dennis en Monique Yep zijn er vandaag ook geweest heerlijk daar. Kon meisje aardig wat Defenders bekijken. Het blijft voor vrouwen toch iets te moeilijk om te kiezen, en die is leuk Oh OH en die en die. Raymond. Sun, 05 Sep 2010 21:00:58 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/13-evenementen/777764-videoverslagje-dlrs-2010#777774 Mooi filmpje, ik was er ook vandaag. Het was zeker mooi weer en erg gezellig. En ik sta ook nog op het filmpje. :) Groeten Marc de Jong Sun, 05 Sep 2010 20:58:24 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777657-rood-4x4-controlelampje-disco-2001?limit=6&start=18#777773 Thomas Td5 schrijft: Edward schrijft: Op de Disco 2 TD5 uit 2004 van een maat van me zit ook gewoon een ARB voor én achter. Geeft geen enkel probleem tot nu toe. Maar het zit er ook pas 72000 kilometer onder. :P :P Die Disco van je maat is uit 2004. Die heeft dus al de aangepaste SLABS ECU. Daarom zijn er geen problemen, de TC is bekend met de input die komt van een diff-lock en mogelijk ook een locker. Discovery's van 1999-2002 zullen meer moeite hebben met dit soort aanpassingen qua elektronica. Gissen en nog eens gissen,hier kan zonder problemen aangepast worden 99/02 vandaag nog met ervaren mensen er over gehad en degene die het er ook op hebben zitten. Omdat ik onze DII ook een eindje op weg wil helpen. Sun, 05 Sep 2010 20:47:59 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/7-gevraagd/770302-voorzien-daktent-gezocht?limit=6&start=12#777772 wij verkopen onze daktent. Overland , 4personen : http://www.topsleeper.nl/tent/p44-45.html#tabel Dit in een geheel pakket : daktent voor 4 personen (2volw + 2kinderen), luifel, wintertent en thule dakdragers met voetjes voor dakrail (VW Touran) Als extra hebben we onder de matras een speciale doek gelegd zodat de matras steeds droog blijft. Op onze website kan je enkele foto's zien. http://aawa.be/aawa.be/Vakantie/Paginas/Daktent.html Je ziet er ook de luifel en wintertent . Onze kinderen zijn momenteel 12 en 10 . En tijdens al onze reizen sliepen we met z'n 4'n in de daktent. De daktent is gekocht in 2007 , juni. En is in prima staat. de bespreekbare prijs is 1500euro voor alles. Sun, 05 Sep 2010 20:41:56 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777683-scheef-hangen-defender-110?limit=6&start=6#777771 michel_ schrijft: de lengte is ietsjes anders, er staan ook andere kleur banden op: http://members.shaw.ca/jbarge/springinfo.html Op Terra Firma veren staan geen kleuren... Sun, 05 Sep 2010 20:40:53 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/13-evenementen/777764-videoverslagje-dlrs-2010#777770 Leuk filmpie Zee Rover, we waren er vandaag ook was inderdaad gezellig en een lekker zonnetje. Komen we ook nog 2x in beeld dat is ook wat :-O B) Sun, 05 Sep 2010 20:39:14 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777683-scheef-hangen-defender-110#777769 leg me eens uit hoe een schokdemper de hoogte van de auto bepalen kan? (afgezien van het einde van de slag van de demper dan uiteraard) een demper dempt alleen maar, uiteindelijk zal de veer, met of zonder demper, even ver inveren.... Sun, 05 Sep 2010 20:30:12 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/13-evenementen/777768-kennemertreffen-dinsdag-14-september#777768 Ja ja het is weer zo ver. Dinsdag 14 september het kennemertreffen. Locatie zoals gewoonlijk de kuil.nabij het sluizen complex te ijmuiden. Vanaf een uur of zeven. Groeten marc. http://www.landroverclubholland.nl/images/fbfiles/images/DSC02947.jpg Sun, 05 Sep 2010 20:26:17 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/680812-sterkte-bouten-swivelbal-aan-as?limit=6&start=6#777767 Ik denk dat de TS inmiddels de juiste bouten gevonden heeft B) Sun, 05 Sep 2010 20:17:16 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/776569-opgelost-dansende-toerenteller-wijzer-disco1?limit=6&start=6#777766 heel vreemd inderdaad, tussen 1996 en 2000 in de werkplaats bij Landrover als monteur gewerkt en het smeren van de aandrijfassen hoorde bij de onderhouds beurt bij ons..... nu twijfel ik even of het alleen bij de grote beurten of bij alle beurten gedaan werd, maar te vaak kun je het niet doen, niet vaak genoeg wel. Als de lagertjes van de kruisstukjes droog lopen krijgen ze speling, dat is nog geen punt, nieuw kruisje erin en het is weer als nieuw. MAAR als je te lang door rijdt met speling op de kruisstukjes kan de as of de flens beschadigd raken, dan ben je verder van huis.. Sun, 05 Sep 2010 20:08:51 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/680812-sterkte-bouten-swivelbal-aan-as?limit=6&start=6#777765 Nog een adres voor specifieke bouten, moeren, ringen, cims e.d. http://www.kramp.com/shop/action/catalog_30_-17_11551_Bevestigingsmateriaal Kramp is een grote toeleverantsier van machine onderdelen in de achrarische sector. Heb je een product van hen nodig, ga dan naar een lokaal (landbouw) mechanisatiebedrijf en vraag hen de betreffende onderdelen mee te bestellen. De meeste mechanisatiebedrijven bestellen dagelijks. producten worden via nachtlevering bezorgd. Mijn ervaring is voordelig en (zeer)snelle levering. Een ander alternatief: http://www.biesheuveltechniek.nl/ Succes Sun, 05 Sep 2010 20:08:05 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/13-evenementen/777764-videoverslagje-dlrs-2010#777764 Een impressie van de DLRS 2010. Dank aan de organisatie en de vele vrijwilligers! Zelfs voor een heerlijk zonnetje was gezorgd. Een perfecte dag. :) [video type=vimeo]14722037[/video] Sun, 05 Sep 2010 19:58:26 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/7-gevraagd/777763-defender-voorstoel-zwart#777763 Hoi, ben op zoek naar een orig voorstoel voor mijn defender 1 van de stoelen is helemaal op - zou ook een setje kunnen kopen en de stoelen opnieuw bekleden en nwe sittingen/leuningen bij elkaar ook een hoop geld en een aardig knutselklusje...- dus eerst maar polsen of er iemand iets heeft staan. ik hoor het graag Groet, Andreas Sun, 05 Sep 2010 19:34:06 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777495-hoe-doen-jullie-dat?limit=6&start=18#777762 Hoi, idd is het belangrijk om te weten dat de auto niet "af moet" wil zeggen als iets tegenzit dat het morgen ook verder kan.. en daarom kan en wil ik al niet op straat sleutelen. "vroega" weet je - heb ik heel veel aan brommers en motoren gesleuteld - iets overzichtelijker...maar ook daar kregen we niet alles in 1 keer af. dus dat heb ik al geleerd! wil best wel een keer als hulp iemand bijstaan - no problem via Norbert heb ik een adres gevonden - de sleutelklub in hilversum - veel oud NOS leden met veel liefde voor autos en bij elkaar een paar honderd jaar ervaring met oude autos - dus daar ga ik eens beginnen met was klussies aan mijn Def 90. bij een groetere klus voor de zekerheid de racefiets achterin an dan ben ik ook binnen het uur thuis en het is nog een mooi stukje NL om te fietsen .... groet en thanks voor alle tips! echt top Andreas Sun, 05 Sep 2010 19:29:55 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/769426-aan-de-stamtafel?limit=6&start=918#777761 Vlieger schrijft: ik ken het:( thuis ook slecht tot geen bereik!!! Jurriaan, da's wel info voor intimi hoor! Voor de rest: Jur woont vrijwel naast de baan voor de 25ste! Sun, 05 Sep 2010 19:18:02 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/769426-aan-de-stamtafel?limit=6&start=918#777760 Nou de koffie smaakte prima...Op de DLRS vandaag. Ik vond het erg leuk om te zien! We hebben heerlijk in het zonnetje gezeten en vonden de trial leuk om te zien. Weer een ervaring rijker en op de terug weg zaten we al te bedenken of we nu een een Defender erbij zouden willen of een Discovery... B) We had fun! Grtn Dennis en Monique Sun, 05 Sep 2010 19:10:07 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/769426-aan-de-stamtafel?limit=6&start=918#777759 ik ken het:( thuis ook slecht tot geen bereik!!! Sun, 05 Sep 2010 18:12:20 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777683-scheef-hangen-defender-110#777758 de lengte is ietsjes anders, er staan ook andere kleur banden op: http://members.shaw.ca/jbarge/springinfo.html Sun, 05 Sep 2010 17:51:19 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/6-aangeboden/777757-landrover-defender-90-td5-2000-x-tech#777757 http://auto.marktplaats.nl/land-rover/375060884-land-rover-defender-90-td5-hardtop-x-tech.html Zeer compleet: * ABS/ETC * Opendak * Airconditioning * Middenstoel * cubby box * NAS Style towbar (3500Kg) * TC2 Tuning * Stoelverwarming * RVS Door Fixings * Heavy Duty Aluminium Steering Guard * Rear Door Spare Wheel Carrier * Dual Heavyduty 110Amp Accu's * Safari Snorkel * Zwarte Traanplaat (dorpels, voorscherm, hoeken achter) Gespoten in LandRover "RAW" PennineGrey LR476 / Glos 10 (zijdeglans / mat) Div extra: HighJack & Def. adapter Galv. rijplaten Zagres kist Jerrycans (water/diesel) Lierkettingen tbv Highjack Carxnex (blauw) auto tent Extra set Heavy Duty achterveren Dakvensters (compleet) Spiegel verwarming Diverse spare Onderhoud geschiedenis beschikbaar en ter inzage. Sun, 05 Sep 2010 17:00:51 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777630-versnellingsbak?limit=6&start=6#777756 david109stw schrijft: Bareld schrijft: dubb schrijft: Ik moet er niet aan denken om de versnellingbak te moeten demonteren. Als je een auto koopt bij Domeinen (LM2961?) (http://www.domeinenrz.nl/domeinenrz_nl/0b45d282e3fc1da4c302a872fa747719.php?veilingen=2010-05&kfrom=1&search=rover&images=&pamount=25&show=Toon&meerfotos=4509)met een defecte koppeling kan je er toch een beetje van uit gaan dat er werk aan de winkel is. nee bareld, het is denk ik de 110 uit augustus zonder linker buiten spiegel, bij dubb z'n profiel zie je dat hij er nog een zoekt ;) met vrgr David Deze dus (http://www.domeinenrz.nl/domeinenrz_nl/0b45d282e3fc1da4c302a872fa747719.php?veilingen=2010-08&kfrom=1&search=rover&images=&pamount=25&show=Toon&meerfotos=3505) Sun, 05 Sep 2010 16:40:01 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/13-evenementen/772998-london-to-brighton-land-rover-run-26-sept-2010?limit=6&start=6#777755 Ik denk er over ook dit jaar weer te gaan, evt in combi met een aantal vakantie dagen. Bauke Ben je d'r al uit? Wij hebben Run Number 352 ... ;) Sun, 05 Sep 2010 15:49:26 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777610-trap-aan-defender?limit=6&start=6#777754 Ik zie wel eens die ladder aan de andere kant, dan kan natuurlijk ook. Bij mij zit daar de reservewieldrager in de weg, dus ik heb de ladder aangepast (stukje er tussen gelast). Is goedkoper dan een bekeuring ! :-D http://www.landroverclubholland.nl/images/fbfiles/images/ladder.jpg Sun, 05 Sep 2010 15:42:29 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/771555-inkoopactie-qzweedse-lichtversterkerq?limit=6&start=18#777753 Ik heb 55W standaard verlichting, mocht er nu een draad doorschuren en kortsluiting veroorzaken dan gaat dat toch snel over die 15A heen waardoor het circuit wordt onderbroken? Met andere woorden, heeft de 15A smeltdraad een zekerende functie met de standaardlampen van 55W of is het dan beter steekzekeringen te plaatsen van ca 7.5A? Volgens de wet van meneer Ohm ( U = I x R ) zal bij kortsluiting (= weerstand nabij nul) de stroom heel hoog oplopen, dus zeker veel groter dan 15 A en die smeltdraad zal dan zijn werk doen... De smeltdraad is berekend op Lampen van 100W. Een zekering van 7.5A is niet genoeg voor lampen van 100W (100/12=8.3), en je mag best een beetje over hebben (aanloopstroom) dus 15A is prima. Sun, 05 Sep 2010 15:36:49 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/771555-inkoopactie-qzweedse-lichtversterkerq?limit=6&start=12#777752 VeeTee schrijft: De originele Zweedse lichtversterker is "gezekerd" door middel van zekeringsdraad (smeltdraad), de 2 korte draadjes waarmee je hem op de voeding aansluit. Deze kun je natuurlijk naar believen vervangen door steekzekeringen. De smeltdraad is berekend op lampen van 100 W (ca. 15A) i.p.v. de 55W die er standaard inzitten. http://www.landroverclubholland.nl/images/fbfiles/images/zekeringdraad.jpg Ben lekker bezig met het aansluiten en heb een vraagje over de zekeringen. Ik heb 55W standaard verlichting, mocht er nu een draad doorschuren en kortsluiting veroorzaken dan gaat dat toch snel over die 15A heen waardoor het circuit wordt onderbroken? Met andere woorden, heeft de 15A smeltdraad een zekerende functie met de standaardlampen van 55W of is het dan beter steekzekeringen te plaatsen van ca 7,5A? Voor wie nog aan de slag moeten met de installatie, ik zat eerst te kijken of ik de kabel boven of onder door de motorruimte zou laten lopen, maar er zit links en rechts een mooi doorvoergaatje (25 mm mocht je er een doorvoerrubbertje voor willen kopen) tussen de wings en de ruimte achter de grill en voor de radiator. Zo ligt je kabel helemaal vrij en uit het zicht en hoef je geen moeilijke bochten of extra gaten te maken. Was een fluitje van een cent en genoeg mogelijkheden om hem vast te zetten. Groet! Willem http://www.landrover-defender.eu Sun, 05 Sep 2010 15:16:03 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777683-scheef-hangen-defender-110#777751 nee op verschillende lengtes van veren heb ik niet opgelet Is er lengte verschil of is de dikte anders? Sun, 05 Sep 2010 14:46:27 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777657-rood-4x4-controlelampje-disco-2001?limit=6&start=18#777750 Edward schrijft: Op de Disco 2 TD5 uit 2004 van een maat van me zit ook gewoon een ARB voor én achter. Geeft geen enkel probleem tot nu toe. Maar het zit er ook pas 72000 kilometer onder. :P :P Die Disco van je maat is uit 2004. Die heeft dus al de aangepaste SLABS ECU. Daarom zijn er geen problemen, de TC is bekend met de input die komt van een diff-lock en mogelijk ook een locker. Discovery's van 1999-2002 zullen meer moeite hebben met dit soort aanpassingen qua elektronica. Sun, 05 Sep 2010 14:27:55 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777657-rood-4x4-controlelampje-disco-2001?limit=6&start=18#777749 Ik zie niet in waarom de tc over de rooie zou gaan van een diff lock waar dan ook? De abs sensoren zien een wiel draaien of niet. Op de Disco 2 TD5 uit 2004 van een maat van me zit ook gewoon een ARB voor én achter. Geeft geen enkel probleem tot nu toe. Maar het zit er ook pas 72000 kilometer onder. :P :P Problemen verzinnen is ook een kunst. Sun, 05 Sep 2010 14:24:04 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777630-versnellingsbak?limit=6&start=6#777748 Deze (http://www.domeinenrz.nl/domeinenrz_nl/0b45d282e3fc1da4c302a872fa747719.php?veilingen=2010-08&kfrom=) zou ik wel willen hebben. En niet verkocht. Zouden ze een bod van 100 euri goed vinden? Sun, 05 Sep 2010 13:51:31 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777657-rood-4x4-controlelampje-disco-2001?limit=6&start=12#777747 Maar nou even de volgende vraag: Als je D-II al op tilt gaat van diff-lock, dan neem ik aan dat een locker op de achteras je elektronica helemaal over de rooie gaat? Ik neem aan dat de TC totaal niet overweg kan met de locker die aandrijving naar beide wielen dwingt ondanks dat een van deze slipt, of zelfs allebei. De TC zou de wielen dan ook niet kunnen remmen door de locker. Sun, 05 Sep 2010 13:45:33 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777583-land-rover-dubt-over-nieuwe-defender?limit=6&start=6#777746 De Defender heeft zo'n reputatie dat het mij een onmogelijke taak lijkt om iets te maken/ontwerpen dat aan alle verwachtingen voldoet. Sun, 05 Sep 2010 13:43:10 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777610-trap-aan-defender?limit=6&start=6#777745 R1200C schrijft: Dat zegt niet al te veel hoor. Niet alles wat verkocht mag worden mag ook gebruikt worden op de openbare weg. Zelfs niet als het een Land Rover accessoire is B) Maar waarom zou LR-NL het accessoire dan aanbieden in de folders? Ik weet dat toen de wetgeving rondom bullbars veranderde meteen de harde bullbars uit de folders werden gehaald. Je kon alleen nog maar de zachte varianten krijgen. Nu kan je nog steeds een ladder achterop krijgen voor de Disco 3, RRS of Defender. Sun, 05 Sep 2010 13:34:28 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/769426-aan-de-stamtafel?limit=6&start=918#777744 Johnny schrijft: Nee het is niet echt... maar het lijkt wel echt :) Als hij zijn doel miste was het een funniest home video geworden. ;) Ziet er wel leuk uit zo. :) Sun, 05 Sep 2010 13:32:47 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/769426-aan-de-stamtafel?limit=6&start=912#777743 Bowmore_and_more schrijft: Johnny schrijft: Haha :-D http://www.youtube.com/watch?v=OV9mo_TuG9g&feature=player_embedded#! Na een jaar voorbereiding, en vooral wachten op de juiste wind.. Die kan toch niet echt zijn.... Nee het is niet echt... maar het lijkt wel echt :) Sun, 05 Sep 2010 13:25:42 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/9-nieuw-op-het-forum/777742-even-voorstellen#777742 Goedemiddag mede Land Rover fanaten, Ik ben al geruime tijd op jullie mooie site aan het rondneuzen en heb besloten nu toch maar eens lid te worden van het forum. De belangrijkste reden is dat ik al geruime tijd aan het sparen ben en voornemens ben een Land Rover 110 3.5 V8 uit 1986 aan te schaffen. Het zou natuurlijk stom zijn als ik jullie hierbij niet om advies en kennisdeling zou vragen, jullie hebben immers jarenlange ervaring met deze auto's en dat is meer waard dan welk boek dan ook. Over boeken gesproken, het veelbesproken boekje mbt de aanschaf van een tweede hands Land Rover heb ik zojuist besteld, maar zoals ik al zei, jullie input, als ervaren Land Rover bezitters is mij veel meer waard! De situatie is als volgt. Ik heb ongeveer 2000 euro gespaard, dit is natuurlijk bij lange na niet genoeg voor het type auto dat ik op het oog heb. Ik heb echter wel nog een onaangebroken krediet waarin ik de beschikking heb over 6000 euro. Dat bij elkaar moet voldoende zijn naar mijn bescheiden mening. Ik ben vrij handig met auto's, ik heb in het verleden een Suzuki SJ410 gehad uit 1984 waaraan ik ook de nodige uurtjes heb gesleuteld en daarnaast een erg handige vader die mij hier ook graag bij helpt ;) Ik weet dat een auto uit 1986 nu nog niet belastingvrij is maar dit volgend jaar wel wordt. Mijn grootste vraag is nu, verwachten jullie dat de Land Rovers met bouwjaar 1986 volgend jaar sterk in prijs zullen stijgen (omdat ze dan wél belastingvrij worden) of denken jullie dat dit wel mee zal vallen? De reden van deze vraag is simpel, ga ik het krediet aansnijden of gewoon nog even doorsparen en volgend jaar de auto aanschaffen? Ik snap dat dit een dilemma is dat jullie niet kunnen oplossen, maar dat dit uiteindelijk een afweging van mijzelf moet zijn, maar mijn vraag over de eventuele prijsstijging kunnen jullie misschien wel in alle wijsheid beantwoorden? B) Zodra ik tot aanschaf overga zullen jullie regelmatig vragen van mijn kant ontvangen over allerhande zaken. In ruil daarvoor zal ik jullie dan regelmatig voorzien van updates over mijn auto en fotomateriaal van de werkzaamheden die ik eraan verricht heb. Maar tot die tijd zou ik jullie hulp met bovenstaand vraagstuk al ten zeerste waarderen!! Sun, 05 Sep 2010 13:25:35 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/769426-aan-de-stamtafel?limit=6&start=912#777741 WTF????????? En ik dacht dat die idioot van je vorige filmpje al gestoord was!!!!! Het aftellen voor de 25ste is begonnen! Gisteren zijn Jeroen en Kees (eigenaar terrein) al aan het spelen geweest om de baan klaar te maken. Jeroen heeft al lekker vast gezeten. Hij moest óp de auto gaan staan om Kees, die ergens anders bezig was met de shovel, te bellen, anders had hij geen bereik, hahaha! Sun, 05 Sep 2010 13:00:07 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777630-versnellingsbak?limit=6&start=6#777740 Bareld schrijft: dubb schrijft: Ik moet er niet aan denken om de versnellingbak te moeten demonteren. Als je een auto koopt bij Domeinen (LM2961?) (http://www.domeinenrz.nl/domeinenrz_nl/0b45d282e3fc1da4c302a872fa747719.php?veilingen=2010-05&kfrom=1&search=rover&images=&pamount=25&show=Toon&meerfotos=4509)met een defecte koppeling kan je er toch een beetje van uit gaan dat er werk aan de winkel is. nee bareld, het is denk ik de 110 uit augustus zonder linker buiten spiegel, bij dubb z'n profiel zie je dat hij er nog een zoekt ;) met vrgr David Sun, 05 Sep 2010 12:30:05 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/769426-aan-de-stamtafel?limit=6&start=912#777739 Johnny schrijft: Haha :-D http://www.youtube.com/watch?v=OV9mo_TuG9g&feature=player_embedded#! Na een jaar voorbereiding, en vooral wachten op de juiste wind.. Die kan toch niet echt zijn.... Sun, 05 Sep 2010 11:05:51 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/13-evenementen/777731-lro-show#777738 staat op het verlang lijstje eerst een paar dagen naar texel ;) Sun, 05 Sep 2010 10:39:57 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/6-aangeboden/775123-fairey-overdrive?limit=6&start=6#777736 Ik heb ooit de versnellingsbak moeten vervangen, omdat deze defect was. De overdrive was verder in prima staat. Aangezien de andere versnellingsbak al een overdrive had, bleef deze over. je hebt een handel nodig om deze te bedienen, en deze zul je zelf op moeten zoeken of zelf moeten construeren. Maar dat lijkt me niet het meest ingewikkelde Sun, 05 Sep 2010 10:06:40 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777630-versnellingsbak?limit=6&start=6#777735 dubb schrijft: Ik moet er niet aan denken om de versnellingbak te moeten demonteren. Als je een auto koopt bij Domeinen (LM2961?) (http://www.domeinenrz.nl/domeinenrz_nl/0b45d282e3fc1da4c302a872fa747719.php?veilingen=2010-05&kfrom=1&search=rover&images=&pamount=25&show=Toon&meerfotos=4509)met een defecte koppeling kan je er toch een beetje van uit gaan dat er werk aan de winkel is. Sun, 05 Sep 2010 09:49:54 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777583-land-rover-dubt-over-nieuwe-defender?limit=6&start=6#777734 Grappig, gisteren toevallig met iemand over de opvolger van de Defender gehad. Het leuke is dat mensen het er nu over hebben dat de Defender "recht gedaan moet worden" in de opvolger. Er zijn hordes Land Rover rijders die vinden dat het verdwijnen van de bladveren het einde van het origineel betekende. Sterker nog: er werd hier op het forum al lacherig gedaan over de bultneus. IMNSHO is het onmogelijk om een opvolger te maken die iedereen blij maakt. Wat Land Rover als grote probleem heeft is dat de huidige Defender nooit is aangepast aan de eisen van deze tijd, een slag die ze al veel eerder hadden moeten maken. Laat ze lekker een moderne opvolger maken die stijlelementen heeft van het origineel maar niet de fouten en problemen van het origineel heeft. Ik kan hem toch niet betalen dus eerlijk gezegd maak ik me niet al te druk :-D Sun, 05 Sep 2010 09:44:02 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777610-trap-aan-defender?limit=6&start=6#777733 Edward schrijft: Het is zelfs leverbaar als originele Land Rover accessoire. :P Dat zegt niet al te veel hoor. Niet alles wat verkocht mag worden mag ook gebruikt worden op de openbare weg. Zelfs niet als het een Land Rover accessoire is B) Sun, 05 Sep 2010 09:37:19 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777495-hoe-doen-jullie-dat?limit=6&start=18#777732 Johnny schrijft: En het is natuurlijk wel slim om te beginnen met wat kleins en dat op te bouwen aan iets ingewikkelder/zwaarder... Ook dat is relatief. Ben begonnen met een chassiswissel, ok wel als hulpje maar daar leer je enorm veel van. Mijn tip: als je zelf gaat sleutelen zorg dan als het even kan dat je niet afhankelijk bent van de auto waar je aan gaat sleutelen. Je mist net een onderdeeltje of het duurt net wat langer dan gepland. Dan is het voor je eigen gemoedsrust prettig als je niets hoeft af te raffelen. Sun, 05 Sep 2010 09:32:04 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/13-evenementen/777731-lro-show#777731 wie gaat er naar de lro show van 11 en 12 september in Peterborough ? Wij reizen via Ijmuiden -New castle en dan 300 km naar beneden.Zie je nog wat van Engeland ook. Arjan Sun, 05 Sep 2010 07:47:18 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/776569-opgelost-dansende-toerenteller-wijzer-disco1?limit=6&start=6#777730 Dank, helder antwoord :) Toch vreemd; heb samen met een Laro-monteur alle vloeistoffen en filters vernieuwd, distr.riem etc maar over het vet inspuiten in kruisjes en dergelijk heb ik 'm niet gehoord. Zal maandag 's kijken hoe we dit het beste kunnen aanpakken. Sun, 05 Sep 2010 07:16:43 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777630-versnellingsbak?limit=6&start=6#777729 Ik heb net een boek besteld waar ik wat meer inzicht hoop te krijgen over o.a de versnellingsbak, ga eerst jouw punten stuk voor stuk uit proberen, wellicht helpt dat, als ik het heb geprobeert laat ik het je horen wat het was. Ik moet er niet aan denken om de versnellingbak te moeten demonteren, weet jij per ongeluk iemand in de buurt van Haarlem die dat zou kunnen. Sun, 05 Sep 2010 01:56:22 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/11-reizen/777688-slovenie-het-zit-der-weer-op#777728 Mooie foto's van een mooi land. Je hebt me op een idee gebracht... :) Sun, 05 Sep 2010 00:10:04 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777657-rood-4x4-controlelampje-disco-2001?limit=6&start=12#777727 Roger B. schrijft: ah, oke, duidelijk ik begreep uit diverse teksten dat ie vanaf de facelift er weer op zat, nergens dat ie optie was.... las op die site met die blauwe en alle upgrades die die man gedaan heeft( link van thomas) dat het sper er in maart 2001 ongeveer uit gehaald is.......de mijne is van september 2000 (kentekendatum) die zou het dan met een beeeetje mazzel nog wel moeten hebben, zou alleen graag nog weten wat dat ene draadje doorknippen voor effecten op de verdere werking heeft (in hoog, op de weg maar ook in laag in het terrein) en of je dat eventueel ook (aangestuurd via het difflockschakelaartje) mee kunt schakelen als je het difflock inschakeld zodat ie anders gewoon werkt zoals het nu is, en alleen tijdens difflock gebruik het draadje onderbreekt..... Uit de tekst van mij nie :P Die van ons is van 2001 en er kan gewoon een diff lock op zonder aanpassing op de tussen bak. Sat, 04 Sep 2010 23:44:50 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/11-reizen/777688-slovenie-het-zit-der-weer-op#777726 Moet ik eens even kijken. Ik ben wel aan het kijken voor een kano, echter moet deze wel op m'n roofrack gaan passen als die er binnenkort op zit. Ik laat nog wel wat van me horen ;) Groetjes! Sat, 04 Sep 2010 23:25:11 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/6-aangeboden/775123-fairey-overdrive#777725 mmmh, wat is de reden dat je hem van die bak hebt gehaald? En wat bedoel je precies met die scharnierpunten? Ik ken deze OD niet, eigenlijk alleen die van Roverdrive van foto's. Sat, 04 Sep 2010 23:04:32 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777657-rood-4x4-controlelampje-disco-2001?limit=6&start=12#777724 ah, oke, duidelijk ik begreep uit diverse teksten dat ie vanaf de facelift er weer op zat, nergens dat ie optie was.... las op die site met die blauwe en alle upgrades die die man gedaan heeft( link van thomas) dat het sper er in maart 2001 ongeveer uit gehaald is.......de mijne is van september 2000 (kentekendatum) die zou het dan met een beeeetje mazzel nog wel moeten hebben, zou alleen graag nog weten wat dat ene draadje doorknippen voor effecten op de verdere werking heeft (in hoog, op de weg maar ook in laag in het terrein) en of je dat eventueel ook (aangestuurd via het difflockschakelaartje) mee kunt schakelen als je het difflock inschakeld zodat ie anders gewoon werkt zoals het nu is, en alleen tijdens difflock gebruik het draadje onderbreekt..... Sat, 04 Sep 2010 23:03:26 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/6-aangeboden/775123-fairey-overdrive#777723 nee helaas Sat, 04 Sep 2010 23:02:13 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/6-aangeboden/775123-fairey-overdrive#777722 ben je toevallig morgen op de meeting in zeewolde? Sat, 04 Sep 2010 23:01:05 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/6-aangeboden/775123-fairey-overdrive#777721 Ja heb hem zelf werkend op de bak gehad, en volgens my heeft een vroege V8 een lt 95 bak, dus dat zou geen probleem moeten zijn. Scharnierpunten zijn (redelijk) makkelijk zelf te maken of te laten maken. Ik woon in Goor, overijssel Sat, 04 Sep 2010 22:55:59 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/6-aangeboden/775123-fairey-overdrive#777720 Hallo Arjen, ik heb een '83 V8 4-speed. Volgens mij is dat met een LT95 bak, waar jouw Fairy overdrive op past. Heb je hem zelf werkend gehad, en zo ja, hoe wordt hij dan bediend zonder levers etc. ? Wat is de staat van het ding? En waar ben je gevestigd. groet Tobias Sat, 04 Sep 2010 22:51:06 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777683-scheef-hangen-defender-110#777719 Heb je de veren aan de juiste kant gezet? De veer aan de bestuurderszijde is langer dan de andere. ;) Sat, 04 Sep 2010 22:49:22 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777657-rood-4x4-controlelampje-disco-2001?limit=6&start=12#777718 Roger B. schrijft: vanaf de facelift is het sper weer volledig terug, dus inclusief bediening. Nee hoor, alleen als optie. Op onze 2003 zit ie ook niet. ;) Sat, 04 Sep 2010 22:44:31 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/776840-update-knipperende-ms-en-abstchdc?limit=6&start=12#777717 Ik hoop echter dat er bij mij voorlopig eventjes geen 'even' eruit of naar de garage nodig is na de huidige lijst van reparaties en vervangingen. moet tot na de winter genoeg zijn :-O Sat, 04 Sep 2010 22:16:48 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777495-hoe-doen-jullie-dat?limit=6&start=12#777716 Rookie schrijft: ik ben onder de indruk!! echt waar - ik wou dat ik maar half zoveel ervaring en durf had om dit soort klussen aan te pakken EN af te maken... ik zit altijd tegen alle aan te hikken - HOE moet dit en dat en en en toch maar beter niet een beginnen.. MAAR er komt verbetering in.....starmotor wisselen en bakken - zal nog wat duren voordat ik dit ooit zou kunnen - wel gaaf om dit een keer te leren... groet, Andreas Ik moet je zeggen ik heb tot gister nog nooit een start motor in mijn handen gehad. ik ben gewoon begonnen met kijken hoe het vast zit, en begonnen om los te draaien. je leert zo van je eigen fouten. wat is er nu moeilijk aan kabeltjes los maken en 3 bouten? meer is je start motor eigenlijk niet. handleidingen genoeg te vinden die je daar bij kunnen helpen zodat je het op plaatjes eens gezien hebt. als je het echt fout gaat, of je weet het even niet meer mensen genoeg die je kunnen en willen helpen Sat, 04 Sep 2010 22:05:19 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777657-rood-4x4-controlelampje-disco-2001?limit=6&start=12#777715 Roger B. schrijft: welk draadje dan en vooral, wat doet het dan allemaal niet meer aan je TC/ABS als dat draadje is doorgeknipt? (dat kun je weer ondervangen door dat draadje te onderbreken als je dfflocklampje brandt, middels een relais dan zit je alleen met die beperking tijdens gebruik van het difflock Zie hier een handleiding voor het inbouwen van diff-lock en het draadje van je SLABS ECU fixen. http://www.discovery2.co.uk/diff_lock.html Er staat een schema bij van de draden van het ECU. Sat, 04 Sep 2010 22:04:02 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777657-rood-4x4-controlelampje-disco-2001?limit=6&start=12#777714 welk draadje dan en vooral, wat doet het dan allemaal niet meer aan je TC/ABS als dat draadje is doorgeknipt? (dat kun je weer ondervangen door dat draadje te onderbreken als je dfflocklampje brandt, middels een relais dan zit je alleen met die beperking tijdens gebruik van het difflock Sat, 04 Sep 2010 21:53:41 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777697-defender-xenon-conversie?limit=6&start=6#777713 Johnny schrijft: Dit zijn goede alternatieve voor standaard koplampen en geven aanzienlijk meer licht zeker met goede koplampjes. http://www.ultimate4x4equipment.eu/fotos/195_1.jpg Precies, dit is een fijn setje. Een hele verbetering t.o.v. de standaard reflector. Een "Zweedse lichtversterker" erbij gemonteerd zorgt voor nog meer licht (minder verlies in de kabels, en geen doorgebrande lichtschakelaar meer). Eventueel nog een "super" lamp erin (bijvoorbeeld Philips Night Guide Double Life of Philips Extreme Power) en je hebt geen behoeft aan Xenon met de genoemde problemen (en kosten). Sat, 04 Sep 2010 21:52:13 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777630-versnellingsbak#777712 Thomas Td5 schrijft: Roger B. schrijft: uiteraard is het oook wle mogelijk dat de bak niet goed meer is, in het nederlandse leger lukt dat ook ruimschoots binnen 90.000km..... Ik geloof dat ze in het leger niet zo zachtzinnig zullen omgaan met hun auto's. dat zei ik toch ook.....dat ze het ruim binnen 90.000km redden om een bak te mollen.... Sat, 04 Sep 2010 21:49:48 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777697-defender-xenon-conversie#777711 Dit zijn goede alternatieve voor standaard koplampen en geven aanzienlijk meer licht zeker met goede koplampjes. http://www.ultimate4x4equipment.eu/fotos/195_1.jpg Sat, 04 Sep 2010 21:37:26 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777630-versnellingsbak#777710 Thomas Td5 schrijft: Roger B. schrijft: uiteraard is het oook wle mogelijk dat de bak niet goed meer is, in het nederlandse leger lukt dat ook ruimschoots binnen 90.000km..... Ik geloof dat ze in het leger niet zo zachtzinnig zullen omgaan met hun auto's. Geloven doen we in de kerk toch :P Maar hoe de luitjes in het leger met de autos omgaan zal van persoon tot persoon verschillend zijn. wat je wel kunt aannemen is dat ze veel terrein ervaring hebben die autos en daar wellicht de bak mee gesloopt hebben.. Dan denk ik even aan "schommelen" als je bijna vast zit enz. Sat, 04 Sep 2010 21:32:55 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/776569-opgelost-dansende-toerenteller-wijzer-disco1?limit=6&start=6#777709 yep, beide andrijfassen 3 punten, voorste kruisje, achterste kruisje ne schuifstuk, kruisjes doorpompen totdat bij ELK lagertje schoon vet eruit komt, soms nodig om met kunst en vliegwerk (kloppen met hamer op de uiteinden van het kruisje oa)te zorgen dat alle 4 de lagers schoon vet uitbraken. de schuifstukken een paar slagen vet erin meestal wel voldoende Sat, 04 Sep 2010 21:31:21 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777697-defender-xenon-conversie#777708 Ik dacht dat er ook nieuwe APK eisen waarom voor achteraf ingebouwde xenon verlichting. Deze is anders weer voor auto's die xenon verlichting affabriek hebben. Zelf ben ik ook niet zo'n fan van xenon achteraf kitjes. Kom vaak genoeg 's avonds auto's tegen met xenon en verkeerd afgesteld. Het gevolg is dat je weinig meer ziet. Sat, 04 Sep 2010 21:28:59 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777657-rood-4x4-controlelampje-disco-2001?limit=6&start=6#777707 Roger B. schrijft: Kan iemand me vertellen waarom er storingen in de tractiecontrole zouden ontstaan als je het sper inschakeld? er komt toch ook geen storing in je tractiecontrole als je door de toevallig zo aanwezige grip de voorste en achterste aandrijfas gelijk hebt draaien? (want dat is wat je in principe doet door het middendiff in te schakelen, voorste en achterste cardan even snel laten draaien. De oorzaak van de storing die ontstaat zit in de SLABS ECU. Deze ECU stuurt het ABS en TC systeem aan. Om een of andere reden kan deze ECU niet omgaan met de input die het krijgt als het diff-lock actief is. De precieze reden waarom die input zo'n effect heeft weet ik niet. Het gevolg is dat de SLABS ECU een fout registreert en de 3 amigo's langs komen. De oplossing is om een draadje door te knippen, daarna kan de SLABS ECU ineens wel omgaan met diff-lock. Bij de facelift D-II's heeft Land Rover een aanpassing zelf gemaakt aan de SLABS ECU. Dan kan deze wel omgaan met diff-lock en kan je ook TC en diff-lock samen gebruiken. Sat, 04 Sep 2010 21:26:47 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/11-reizen/777688-slovenie-het-zit-der-weer-op#777706 4.70 meen ik.. Geïnteresseerd? hij komt namelijk te koop omdat we hem voor de vakantie gekocht hebben.. Het is een 3 pers of 2 volw. en 2kids Canadese kano Sat, 04 Sep 2010 21:25:16 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777697-defender-xenon-conversie#777705 Johnny schrijft: Is dit een serieuze overweging.... Ik zou het zelf nooit doen, omdat ik ook denk aan me medeweggebruikers.. De zijn ook andere koplamp conversies waar je aanzienlijk meer licht mee krijg dan "standaard" en een stuk goedkoper zijn en sneller zijn in te bouwen en ook nog aangenaam voor je medeweggebruikers. precies de antwoorden waar ik naar zocht! thanks ik wil absoluut niemand verblinden - en vroeg me af of er ervaringen mee waren - ja dus... tot op heden vond en vind ik H4 meer dan genoeg licht - alleen mijn LR is nu aan nwe koplampen toe - omdat deze te oud zijn en een beetje "lam" mijn keuze is gevallen op een gewoon nieuw setje reflectoren - klaar was alleen benieuwd naar jullie mening en ervaringen groet, Andreas Sat, 04 Sep 2010 21:23:59 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777630-versnellingsbak#777704 Roger B. schrijft: uiteraard is het oook wle mogelijk dat de bak niet goed meer is, in het nederlandse leger lukt dat ook ruimschoots binnen 90.000km..... Ik geloof dat ze in het leger niet zo zachtzinnig zullen omgaan met hun auto's. Sat, 04 Sep 2010 21:23:18 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/11-reizen/777688-slovenie-het-zit-der-weer-op#777703 Hele toffe foto's! :D Lijkt me leuk om ook een keer te doen. Als ik mag vragen, hoe lang is die kano die je op je dak hebt? Steven Sat, 04 Sep 2010 21:21:36 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777657-rood-4x4-controlelampje-disco-2001?limit=6&start=6#777702 naar wat ik begrepen heb iser in het begin aan de bak niets anders dan een een 300TDI, dus het difflock is volledig aanwezig alleen de verbinding met de pook is nooit gemonteerd, dus tot - ik meen - bjr 2001 zou je alleen de bediening hoeven in bouwen. daarna is tot de facelift het sper ook uit het middendiff gehaald en is het nodig in de tussenbak wat onderdelen te vervangen/bij te plaatsen (dure grap waarschijnlijk, ik heb bij mijn 200TDI een keer de sattelietwielen en asjes stuk gehad en dat kostte al bijna 1000 gulden destijds) vanaf de facelift is het sper weer volledig terug, dus inclusief bediening. Kan iemand me vertellen waarom er storingen in de tractiecontrole zouden ontstaan als je het sper inschakeld? er komt toch ook geen storing in je tractiecontrole als je door de toevallig zo aanwezige grip de voorste en achterste aandrijfas gelijk hebt draaien? (want dat is wat je in principe doet door het middendiff in te schakelen, voorste en achterste cardan even snel laten draaien.................... Sat, 04 Sep 2010 21:16:42 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777697-defender-xenon-conversie#777701 Is dit een serieuze overweging.... Ik zou het zelf nooit doen, omdat ik ook denk aan me medeweggebruikers.. De zijn ook andere koplamp conversies waar je aanzienlijk meer licht mee krijg dan "standaard" en een stuk goedkoper zijn en sneller zijn in te bouwen en ook nog aangenaam voor je medeweggebruikers. Sat, 04 Sep 2010 21:10:13 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777697-defender-xenon-conversie#777700 een defender heeft gewoon een H4 koplamp, daar kan dus een xenonconversie H4 of bi-xenon conversie H4 in, de eerste heb je alleen maar dimlicht, bij de tweede wordt er wel dim- en grootlicht gemaakt door het verschuiven van een reflectorkapje over de brander. bij beide oplossing blijf je het probleem houden dat de lampen voorzien zijn van groeven hierdoor krijg je strooilicht, reken er dus op dat er regelmatig op je geknipperd wordt omdat je je tegenliggers voorziet van irritant verblindend licht. inbouwen kan in elke auto, dus ook in een defender, in hoeverre de units tegen terreinrijden kunnen kan ik niet zeggen, geen ervaring mee. In NL is conversie nog (weer) toegestaan, in DLD moet je aan zoveel eisen voldoen dat het in de praktijk bijna niet te realiseren is in een model waar geen xenon-koplampen voor bestaan, en dan nog moet je zorgen voor AUTOMATISCHE koplamphoogteregeling en koplampreiniging. Sat, 04 Sep 2010 21:09:14 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777495-hoe-doen-jullie-dat?limit=6&start=12#777699 Rookie schrijft: ik ben onder de indruk!! echt waar - ik wou dat ik maar half zoveel ervaring en durf had om dit soort klussen aan te pakken EN af te maken... ik zit altijd tegen alle aan te hikken - HOE moet dit en dat en en en toch maar beter niet een beginnen.. MAAR er komt verbetering in.....starmotor wisselen en bakken - zal nog wat duren voordat ik dit ooit zou kunnen - wel gaaf om dit een keer te leren... groet, Andreas Tegen aan hikken moet je niet doen. Je moet goed de situatie bekijken en dan gewoon beginnen. Zo doe ik dat dan een beetje en dan een paar minuten, uren, dagen is maar net wat je moet doen. Dan steekt alles weer in elkaar en functioneert het weer goed.. of niet dan moet je het nog eens proberen. En het is natuurlijk wel slim om te beginnen met wat kleins en dat op te bouwen aan iets ingewikkelder/zwaarder... Sat, 04 Sep 2010 21:05:48 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777495-hoe-doen-jullie-dat?limit=6&start=12#777698 ik ben onder de indruk!! echt waar - ik wou dat ik maar half zoveel ervaring en durf had om dit soort klussen aan te pakken EN af te maken... ik zit altijd tegen alle aan te hikken - HOE moet dit en dat en en en toch maar beter niet een beginnen.. MAAR er komt verbetering in.....starmotor wisselen en bakken - zal nog wat duren voordat ik dit ooit zou kunnen - wel gaaf om dit een keer te leren... groet, Andreas Sat, 04 Sep 2010 20:57:03 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777697-defender-xenon-conversie#777697 Hoi, wie heeft er ervaring mee? er zijn diverse sets - Hi-Low beam.. heeft iemand dit reeds gedaan en op zijn DEF? heb een LR90 uit 1985 many thanks Andreas Sat, 04 Sep 2010 20:50:59 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777630-versnellingsbak#777696 er kunnen een aantal zaken met de koppeling nog niet goed zijn... lucht in het systeem waardoor de koppeling niet naar behoren werkt als ik me goed herinner, heeft een 110 net als een disco beneden bij de koppeliingscilinder een metalen doosje in de leiding, als dit lek is (inwendig) kan je problemen met de koppeling hebben. Als je hoofd- of hulpkoppelingscilinder niet in orde is kun je problemen met de koppeling hebben. dan heb je nog de gaffel die over de kogel (scharnierpunt) kan klappen waardoor je koppeling ook niet lekker meer werkt. Alle drie de bovenstaande problemen kunnen bij een perfecte bak zorgen voor stug schakelen en niet in de achteruit willen. als de koppeling niet totaal vrij komt blijft er aandrijfkracht op de priseas staan en dat geeft schakelproblemen. uiteraard is het oook wle mogelijk dat de bak niet goed meer is, in het nederlandse leger lukt dat ook ruimschoots binnen 90.000km..... -olie aftappen in een schone bak en checken op metaaldeeltjes en ook aan de magneet van de aflaatplug kijken. grijze of messingkleurig fijn slijpsel is tot op zekere hoogte normaal, bramen of stukjes zeker niet... als je niets abnormaals vindt zou ik eerst het koppelingssysteem eens goed nakijken en op orde brengen..... Sat, 04 Sep 2010 20:45:32 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777593-een-echte-claxon-eindelijk?limit=6&start=12#777695 Zit eigenlijk te wachten tot die lawine van rotsjes loskomt :S Sat, 04 Sep 2010 20:26:04 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777569-ot-probleem-met-parrot-ck3100?limit=6&start=6#777694 @ sander Hoi sander, Nou dat was precies wat ik, na heraansluiten gedaan heb, en zowaar, het spul werkt weer. leek haast een slecht contact ergens te zijn ofzo. Anyway, gelukkig geen chippies gefrituurd dus :) ........scheelt weer Afijn eea werkt weer, vandeweek nog even de software updaten en kijken of dat helpt gr Luke Sat, 04 Sep 2010 20:13:36 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777444-cruise-control-in-def-td5-2000#777693 conny1 schrijft: Hugo heeft het voor mij gedaan; tc kwadraat. Kosten plm? Sat, 04 Sep 2010 20:13:05 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777615-tekening-seatbase#777692 Hallo Edward, In mijn vorige 110 stawag, uit '84, heb ik destijds het (smalle) gereedschapsbakje onder de bijrijdersstoel vergroot en er een Eberspächer standverwarming ingebouwd. ik heb het bestaande (stalen) bakje er onderuitgehaald (popnagels uitboren) en enigszins schuin vergroot. Normaal zit er een smal deksel op, maar een breder deksel zoals aan de bestuurderskant past ook en zo'n deksel heb ik naderhand dan ook gebruikt. (Ik had er nog eentje liggen uit een sloopauto en ik hoefde niet eens de sluiting te verzetten). Het bakje heb ik gewoon met een mig/mag lasapparaat in elkaar gelast. Gedeeltelijk heb ik het originele bakje gebruikt en wat extra plaat "gezet" en gebruikt. Af en toe even meten en/of passen. Helaas heb ik er geen tekening van of foto's. (Ik kon de LR eventueel gewoon gebruiken zonder bakje met het brede deksel geplaatst; er lag toch alleen gereedschap in). Groet, Erik. Sat, 04 Sep 2010 20:11:37 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/775640-opgelost-hard-lekkend-brandstoffilter?limit=6&start=6#777691 nou je hoeft niet meteen naar Belgie.... ze hebben zelfs een retailer-locater op de site, en ik kan gewoon naar Goes!! ik zal eens gaan informeren :) Sat, 04 Sep 2010 19:50:09 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777593-een-echte-claxon-eindelijk?limit=6&start=12#777690 Hier lopen je darmen op leeg...... :-D :-D :-D :-D :-D Sat, 04 Sep 2010 19:48:54 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/6-aangeboden/776420-tk-hondenrek-freelander-11998type-stc7939ab#777689 hoi hoi ik heb intresse in je hondenrek heb je m nog?. grdirk Sat, 04 Sep 2010 19:06:42 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/11-reizen/777688-slovenie-het-zit-der-weer-op#777688 Na een paar hele leuke weken in voornamelijk Slovenië maar ook in Oostenrijk en Italië zijn geweest zit helaas de vakantie er weer op. We hebben een zeer leuke vakantie gehad met heeeel veeeel offroad (sorry onverharde bestaande legale wegen). De wegen waren nagenoeg allemaal te vinden op tomtom en anders op de kaart. Voor de geïnteresseerde kunnen kijken op Picasa. (http://picasaweb.google.com/johnyvanvliet) We hebben voor deze vakantie alleen de provincie: West Slovenië aangedaan. Sat, 04 Sep 2010 18:24:30 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777579-marsland-chassis-rdw-standpunt?limit=6&start=6#777687 Men kan beter mailen naar de RDW dan bellen, dan wordt er door de juiste afdeling naar gekeken en wat blijkt, als het per telefoon geweigerd wordt en ze zeggen dat het absoluut niet kan of mag wordt het per mail of vervolgens per TNT post wel toegelaren of toegestemd, heb het gehad met mijn apk rapport voor 1 jaar terwijl dit 2 jaar moest zijn en ook heb ik zwart op wit toestemming om in mijn grijs gekentekende lightweight achterbanken te monteren. M.v.gr. Kees Sat, 04 Sep 2010 18:20:00 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/6-aangeboden/777686-discovery-2-master-lighting-switch#777686 DISCOVERY 2 (1998-2004) Electrics STC4017 Master Lighting Switch. originele verpakking, nimmer gebruikt en spiksplinter nieuw !!! nieuw prijs bij paddock excl. verzendkosten: £ 54,95 http://www.landroverclubholland.nl/images/fbfiles/images/DSC00580.JPG http://www.landroverclubholland.nl/images/fbfiles/images/DSC00576.JPG Sat, 04 Sep 2010 17:42:19 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/6-aangeboden/777685-stuur-defender-vanaf-2000--td5-#777685 stuurwiel voor defender, met enkele gebruikssporen. is van een Defender 110 uit 2000 t.e.a.b. http://www.landroverclubholland.nl/images/fbfiles/images/DSC00573.JPG http://www.landroverclubholland.nl/images/fbfiles/images/DSC00574.JPG Sat, 04 Sep 2010 17:35:44 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777683-scheef-hangen-defender-110#777684 Ff schokbrekers controleren, kan nog iemand hier die nieuwe TF schokbrekers had waar de 1 lek van was. Sat, 04 Sep 2010 17:19:18 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777683-scheef-hangen-defender-110#777683 mijn defender 110 hangt aan een zijde scheef, kant van de bestuurder. heb een paar maanden al mijn schokbrekers en veren vervangen voor terra firma midium load +5cm. Is er een andere oorzaak of of had ik toch heavy load moeten nemen? :( Sat, 04 Sep 2010 16:55:52 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/776569-opgelost-dansende-toerenteller-wijzer-disco1?limit=6&start=6#777682 Helder, zie mijn eerdere post. Andere vraag trouwens: ik las wat over kruisjes die met een vetpomp moesten worden volgespoten, eens per 5000 km. Dit was weliswaar bij een Def 90 maar geldt dit ook voor een Disco1? Sat, 04 Sep 2010 16:51:45 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777593-een-echte-claxon-eindelijk?limit=6&start=12#777681 Heet van de pers: Nieuwste model landrover heeft standaard al een krachtige claxon! Hier op geheime lokatie in India. http://www.youtube.com/watch?v=cjyUfV3W5zk&feature=channel Sat, 04 Sep 2010 16:23:58 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777593-een-echte-claxon-eindelijk?limit=6&start=12#777680 Tsja, daar kan mijn Stebeltje niet tegen op Sat, 04 Sep 2010 16:17:30 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777657-rood-4x4-controlelampje-disco-2001?limit=6&start=6#777679 Edward schrijft: Op onze vorige Disco uit 2004 zat de diff-lock wel gemonteerd. Wel handig, want zelfs in Mammut heb ik em nóóit gebruikt of zelfs maar nodig gehad. Het lijkt me wel een handige optie. Diff-lock samen met TC is een heel goede combinatie. Daarom is de Discovery 3 zo goed off-road. Je hebt een diff-lock, de afstelbare TC en kan nog optioneel een locker op je achteras hebben. Dan kom je echt niet meer vast te zitten. Bij de Landsard had mijn TC het soms zwaar, er zat veel modder op de remmen waardoor TC minder effectief kon remmen. Sat, 04 Sep 2010 15:45:24 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777609-rdw-chassinummer-niet-meer-leesbaar#777678 yep. ik had nog zo gezegd het te beschermen. foutje, bedankt. Sat, 04 Sep 2010 15:43:55 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777657-rood-4x4-controlelampje-disco-2001?limit=6&start=6#777677 Op onze vorige Disco uit 2004 zat de diff-lock wel gemonteerd. Wel handig, want zelfs in Mammut heb ik em nóóit gebruikt of zelfs maar nodig gehad. Sat, 04 Sep 2010 15:27:25 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/6-aangeboden/777488-hemel-land-rover-110-bj-q86#777676 De foto is er.. Sat, 04 Sep 2010 15:18:31 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777657-rood-4x4-controlelampje-disco-2001?limit=6&start=6#777675 Die aanpassing moet je zo wie zo doen... Sat, 04 Sep 2010 14:58:01 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777657-rood-4x4-controlelampje-disco-2001?limit=6&start=6#777674 Highlander schrijft: Bij mij kan het anders zonder problemen ingebouwd worden en het bj is 2001. In 2001 (ergens) werd de tussenbak veranderd. Maar zelfs als het diff-lock mechaniek niet aanwezig is kan je achteraf nog inbouwen met behulp van onderdelen die je bij Ashcroft kan bestellen. Let alleen wel dat je een aanpassing moet maken aan je SLABS ECU als je geen 3 amigo's wilt krijgen bij diff-lock gebruik. Sat, 04 Sep 2010 14:51:42 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777657-rood-4x4-controlelampje-disco-2001#777673 Bij mij kan het anders zonder problemen ingebouwd worden en het bj is 2001. The Discovery 2 Centre Diff Lock was not offered as an "in cab" driver control as it was "phased" out as the Traction control ABS system was introduced in the Discovery 2. However many of the earlier Discovery 2's still have the Centre differential lock installed in the transfer case and it just simply needs connecting up. Volgens mij gaat het hierom de eerste series tot 2002 en de latere vanaf 2002 met een aanpassing op de tussen bak. Sat, 04 Sep 2010 14:49:50 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777657-rood-4x4-controlelampje-disco-2001#777672 Highlander schrijft: Volgens mij zit ik er naast maar de D2 had standaard geen Diff Lock. Deze kon er echter wel op gebouwd worden, dus zal deze er op gebouwd kunnen zijn. En dit geld alleen tot een bepaald bouw jaar bij de latere series ging dat geloof ik niet. Volgens mij vanaf 2002. De Discovery II van 1999-2000 hebben nog diff-lock in de tussenbak zitten, alleen is er geen mogelijkheid voor de bestuurder om dit diff-lock te gebruiken. Na 2000 is de tussenbak aangepast om het diff-lock mechaniek te verwijderen. Na 2002 (met de face-lift) werd diff-lock een optie en zat het weer in de tussenbak ingebouwd. De aansluiting voor de bestuurder was de optie. Het punt is dat als je diff-lock aansluit in een Discovery II van voor 2002 je een storing krijgt omdat je ECU het diff-lock niet herkent. Dan krijg je de 3 amigo's te zien. Na 2002 is dit opgelost met een aanpassing aan de SLABS ECU. Sat, 04 Sep 2010 14:34:22 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777657-rood-4x4-controlelampje-disco-2001#777671 Thomas Td5 schrijft: Reinier schrijft: Tijdens offroad rijden in lage gear gaat het rode 4x4 controlelampje op het dash branden? Het gaat om een Disco2 TD5 van 2001. In het boekje staat een heel verhaal dat er iets gekoppeld is en dat dealer iets moet resetten. Garage heeft er verder geen opmerking over?! In de eerste Disco's schijnt wel een lockup te zitten en in de latere niet (sommig zit het wel mechanisch in de bak maar niet meer in te schakelen?!) Op het asfalt in high gear alles weer normaal. Moet ik mij hier druk over maken..? Gr Reinier Ik denk dat het een elektronische storing is als je geen inschakelbaar diff-lock hebt. Als het zou zijn ingeschakeld dan merk je dat wel in de bochten. Aandrijflijn wringt dan. Misschien inderdaad even resetten laten. Volgens mij zit ik er naast maar de D2 had standaard geen Diff Lock. Deze kon er echter wel op gebouwd worden, dus zal deze er op gebouwd kunnen zijn. En dit geld alleen tot een bepaald bouw jaar bij de latere series ging dat ook maar dan krijg een aanpassing op je tussenbak. Sat, 04 Sep 2010 14:29:32 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777579-marsland-chassis-rdw-standpunt?limit=6&start=6#777670 mooi ook voor de 130 dan neem ik aan :) Sat, 04 Sep 2010 14:26:35 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/769426-aan-de-stamtafel?limit=6&start=912#777669 Haha :-D http://www.youtube.com/watch?v=OV9mo_TuG9g&feature=player_embedded#! Na een jaar voorbereiding, en vooral wachten op de juiste wind.. Sat, 04 Sep 2010 14:24:53 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/775640-opgelost-hard-lekkend-brandstoffilter#777668 Fleetguard (industriële) filters plaatsen - nooit problemen mee en met de nieuwe filtermedia 'stratapore' is je motor beter beschermd. info via. www.cumminsfiltration.com of vragen via LEROU Filters durmakker BE. Je stapt inderdaad best af van de goedkope namaak, de filters van LARO zijn ook niet echt om over naar huis te schrijven. Een blije fan! Sat, 04 Sep 2010 13:24:23 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/776569-opgelost-dansende-toerenteller-wijzer-disco1?limit=6&start=6#777667 Is 9/10 keer het stekkertje die geen goed contact meer maakt achteraan de dynamo. gewoon opkuisen en eventueel nieuw kabelschoenjtje op zetten. Succes Sat, 04 Sep 2010 13:18:08 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777657-rood-4x4-controlelampje-disco-2001#777666 Reinier schrijft: Tijdens offroad rijden in lage gear gaat het rode 4x4 controlelampje op het dash branden? Het gaat om een Disco2 TD5 van 2001. In het boekje staat een heel verhaal dat er iets gekoppeld is en dat dealer iets moet resetten. Garage heeft er verder geen opmerking over?! In de eerste Disco's schijnt wel een lockup te zitten en in de latere niet (sommig zit het wel mechanisch in de bak maar niet meer in te schakelen?!) Op het asfalt in high gear alles weer normaal. Moet ik mij hier druk over maken..? Gr Reinier Ik denk dat het een elektronische storing is als je geen inschakelbaar diff-lock hebt. Als het zou zijn ingeschakeld dan merk je dat wel in de bochten. Aandrijflijn wringt dan. Misschien inderdaad even resetten laten. Sat, 04 Sep 2010 13:14:50 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777569-ot-probleem-met-parrot-ck3100?limit=6&start=6#777665 Luke schrijft: Hmz, Citaat: "maar ik ben toch bang dat je de audio chip gefrituurd hebt" einde citaat Waarschijnlijk heeft hij wel gelijk een CK 3100 is daar niet voor gemaakt. Daarvoor is de MKI serie van Parrot de M zegt het al multimedia. Wat je kan doen is de verbinding uit zowel carkit en telefoon verwijderen en opnieuw koppelen en hopen dat hij weer werkt. Sat, 04 Sep 2010 13:13:01 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777593-een-echte-claxon-eindelijk?limit=6&start=12#777664 RikH schrijft: [video type=youtube]icnRMW6P9nc[/video] Die is wel erg grappig. :-D Sat, 04 Sep 2010 13:11:33 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777579-marsland-chassis-rdw-standpunt?limit=6&start=6#777663 rrover schrijft: Is inmiddels ook al toegelaten voor 90's enz... mijn broer heeft inmiddels een Marsland chassis onder zijn 90, officieel via de RDW. Da's mooi! Goed om te weten. ;) Sat, 04 Sep 2010 12:19:51 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777579-marsland-chassis-rdw-standpunt?limit=6&start=6#777662 Is inmiddels ook al toegelaten voor 90's enz... mijn broer heeft inmiddels een Marsland chassis onder zijn 90, officieel via de RDW. Sat, 04 Sep 2010 12:07:46 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777593-een-echte-claxon-eindelijk?limit=6&start=12#777661 b]RikH schrijft: Highlander schrijft: Nou Edward dat zijn beste,maar ik zit met mijn bedrijf naast een vriesveem waar iedere dag dezelfde trucks aanpalen,waarvan de truckers elkaar begroeten met een hoorn alsof ze elkaar weken niet gezien hebben. (ze rijden van het ene gebouw naar het andere 200m verder. Gisteren was ik het zo zat dat ik naar een trucker ben gegaan met een stuk hout en hem vriendelijk verzocht heb met die K claxon te stoppen anders dat ding door zijn strot ging.zo dat moest ik effe van me af gooien Zeur niet Raymond, wees blij dat ze er niet zo'n toeter op hebben: [video type=youtube]icnRMW6P9nc[/video] Wat heb je toch een vreemde mensen op de wereld hè? :-D :-D Kikke Rikh....... Maar als die trucks van smorgens 7 tot in de avond voor elke poep en scheet toeteren ben ik er wel weer klaar mee. :P Sat, 04 Sep 2010 12:02:37 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777660-team-holland-in-de-transgothica-in-polen#777660 Team Holland is samengesteld om de Transgothica in Polen te gaan rijden. Hierin rijden team-landroverspecialist met Paul van de Linde als chauffeur en Mark Jansen als bijrijder avigator met een defender 90. Verder Guus Albregts als chauffeur met Fulco Stallman als bijrijder avigator met een defender 90. Als service-crew hebben ze Pasquelino van Rijn, Arie Vermeer en Paul de Haas mee. De 3e auto is een Tom Cat van team-racemij, normaal actief in de off-road racing. Hier is Alfred van Gelder chauffeur en Gydo Heimans bijrijder avigator. Als service team hebben ze Jeffrey Braam en Toon van de Logt mee. Op zondagavond is er een proloog om de startplaats te bepalen. Maandag tot en met vrijdag zullen er wedstrijden gereden worden. Een groot deel van de wedstrijd gaat op grote snelheid als een echte rally. Op een aantal punten zijn er special stages waarbij een trial-proef genomen kan worden. De verrichtingen van Team-Holland zijn te volgen op www.team-landroverspecialist.nl www.racemij.nl en www.transgothica.pl. Op twitter ook nog op @teamlandrover. Sat, 04 Sep 2010 11:57:21 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777593-een-echte-claxon-eindelijk?limit=6&start=6#777659 geweldig filmpje rik!! Sat, 04 Sep 2010 11:52:49 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777657-rood-4x4-controlelampje-disco-2001#777658 Bedoel je het diff lock lampje? Die is wel aanwezig en waarschijnlijk je diff lock zelf ook nog wel. Je kunt hem alleen niet zelf activeren. Of wel? Kun je de Hoog/Laag pook ook naar links (diff lock) bewegen? Sat, 04 Sep 2010 11:15:30 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777657-rood-4x4-controlelampje-disco-2001#777657 Tijdens offroad rijden in lage gear gaat het rode 4x4 controlelampje op het dash branden? Het gaat om een Disco2 TD5 van 2001. In het boekje staat een heel verhaal dat er iets gekoppeld is en dat dealer iets moet resetten. Garage heeft er verder geen opmerking over?! In de eerste Disco's schijnt wel een lockup te zitten en in de latere niet (sommig zit het wel mechanisch in de bak maar niet meer in te schakelen?!) Op het asfalt in high gear alles weer normaal. Moet ik mij hier druk over maken..? Gr Reinier Sat, 04 Sep 2010 10:53:42 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777593-een-echte-claxon-eindelijk?limit=6&start=6#777656 Highlander schrijft: Nou Edward dat zijn beste,maar ik zit met mijn bedrijf naast een vriesveem waar iedere dag dezelfde trucks aanpalen,waarvan de truckers elkaar begroeten met een hoorn alsof ze elkaar weken niet gezien hebben. (ze rijden van het ene gebouw naar het andere 200m verder. Gisteren was ik het zo zat dat ik naar een trucker ben gegaan met een stuk hout en hem vriendelijk verzocht heb met die K claxon te stoppen anders dat ding door zijn strot ging.zo dat moest ik effe van me af gooien Zeur niet Raymond, wees blij dat ze er niet zo'n toeter op hebben: [video type=youtube]icnRMW6P9nc[/video] Wat heb je toch een vreemde mensen op de wereld hè? :-D :-D Sat, 04 Sep 2010 10:52:20 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777444-cruise-control-in-def-td5-2000#777655 Kan, ik had er 1 op mn 110 TD5 van 2000. Sat, 04 Sep 2010 10:48:58 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777495-hoe-doen-jullie-dat?limit=6&start=12#777654 Goed bezig! Ik ga nu gezellig met mijn fietsje 10 km fietsen om een startmotor op te halen. helaas kan ik niemand's auto lenen op dit moment. toch nog een 2de LR er bij zodat ik onderdelen kan halen;) Sat, 04 Sep 2010 10:27:38 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777495-hoe-doen-jullie-dat?limit=6&start=12#777653 So-Minded schrijft: mijn auto staat hier bij mijn ouders naast het huis op de oprit, beetje lastig met een kiezel ondergrond. maar dat went wel. gister nog even de start motor er uit moeten draaien, mensen in de wijk staan dan even te kijken wat is die aan het doen. maar dat is ook maar een kleinigheidje. Op een gegeven moment is zowat alles een kleinigheidje. Met Johnny 3 dagen voordat hij een transport moest rijden 'even' de bak en tussenbak gewisseld. Ik heb nu de HCPUbak van de 130 afliggen om 'even' de bedrading netjes te leggen en de bovenzijde van het chassis te conserveren. :P :P Sat, 04 Sep 2010 09:56:02 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777495-hoe-doen-jullie-dat?limit=6&start=12#777652 mijn auto staat hier bij mijn ouders naast het huis op de oprit, beetje lastig met een kiezel ondergrond. maar dat went wel. gister nog even de start motor er uit moeten draaien, mensen in de wijk staan dan even te kijken wat is die aan het doen. maar dat is ook maar een kleinigheidje. ik zag gister toen ik naar de stad ging een mooie locatie voor mijn toekomstige sleutel ruimte, had mooi 2 bruggen binnen staan en dat voor een woonhuis. dus van de week eens een praatje gaan maken of ik zo af en toe even een brug mag lenen Sat, 04 Sep 2010 09:43:49 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777593-een-echte-claxon-eindelijk?limit=6&start=6#777651 Highlander schrijft: Nou Edward dat zijn beste,maar ik zit met mijn bedrijf naast een vriesveem waar iedere dag dezelfde trucks aanpalen,waarvan de truckers elkaar begroeten met een hoorn alsof ze elkaar weken niet gezien hebben. (ze rijden van het ene gebouw naar het andere 200m verder. Gisteren was ik het zo zat dat ik naar een trucker ben gegaan met een stuk hout en hem vriendelijk verzocht heb met die K claxon te stoppen anders dat ding door zijn strot ging.zo dat moest ik effe van me af gooien Hahahaha dat ken ik!! Op vrijdag komt er hier altijd één langsdenderen die naar z'n collega (mijn buurman) moet toeteren. Zwaar irritant, maar ook erg indrukwekkend! :P Sat, 04 Sep 2010 09:43:34 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/769426-aan-de-stamtafel?limit=6&start=912#777650 Zo en nu is er koffie............ Sat, 04 Sep 2010 09:38:22 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777593-een-echte-claxon-eindelijk?limit=6&start=6#777649 Nou Edward dat zijn beste,maar ik zit met mijn bedrijf naast een vriesveem waar iedere dag dezelfde trucks aanpalen,waarvan de truckers elkaar begroeten met een hoorn alsof ze elkaar weken niet gezien hebben. (ze rijden van het ene gebouw naar het andere 200m verder. Gisteren was ik het zo zat dat ik naar een trucker ben gegaan met een stuk hout en hem vriendelijk verzocht heb met die K claxon te stoppen anders dat ding door zijn strot ging.zo dat moest ik effe van me af gooien Sat, 04 Sep 2010 09:36:26 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/9-nieuw-op-het-forum/773022-dengkao#777648 Bram Willems schrijft: Welkom bij de club. Wij zitten ook nog in de paardjes. Hebben nu een veulen van twee jaar, welke volgend jaar zadelmak gemaakt moet worden. Neem misschien tegen die tijd wel contact met jullie op. Jullie zitten wel een eind weg, maar wie weet? Kom je zondag nog naar Zeewolde? Kunnen we misschien elkaar eens ontmoeten. Groet en veel plezier FL 1. Bram & Hanneke Bram & Hanneke, Leuk dat veulen! Zelf gefokt? Wat voor een afstamming is het veulen? Leuk om eens over te 'bomen'. ;) Ik zat er hard over na te denken om te komen, maar jij hebt ons overtuigd. We komen morgen (zondag) naar Zeewolde... Moeten we alleen even zien hoe we elkaar treffen. Onze contact gegevens zijn evt ook op onze website terug te vinden! Dus je zou ff kunnen bellen. ;) Maar de LRCH tent gaan wij zeker wel vinden. Grtn Sat, 04 Sep 2010 09:33:41 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777593-een-echte-claxon-eindelijk?limit=6&start=6#777647 Arthur 110 schrijft: ....en helaas verboden hier. Anders was dit nog een mooie optie: http://www.stebel.it/stebel2009/products.asp?IDserie=9&uso=1&tipologia=musicale Maar op die Stebel site kwam ik ook nog deze tegen (het zusje van de Stebel die ik heb): http://www.stebel.it/stebel2009/products.asp?IDserie=17&uso=1&tipologia=pickup Geeft meer een 'truck gevoel'... Ik heb nog een tweetonige liggen van een truck. 750 en 650 mm lang! 118Db! Nu nog een plekje vinden op/in de Def waar ze niet in het zicht zitten. Sat, 04 Sep 2010 09:20:38 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777593-een-echte-claxon-eindelijk?limit=6&start=6#777646 Thomas Td5 schrijft: Dit is ook een leuk toeter geluid voor op je Land Rover. :) http://www.youtube.com/watch?v=kuUzBp-34qw&feature=related Dat is nou een Dixie Sat, 04 Sep 2010 09:17:17 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/9-nieuw-op-het-forum/776908-qnieuwq-lid?limit=6&start=6#777645 hoi Richard, Prima wie weet zien we elkaar daar. gr Hans Sat, 04 Sep 2010 09:02:51 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777495-hoe-doen-jullie-dat?limit=6&start=6#777644 Op de oprit is hier geen optie. Die is 150M lang :-) maar gelukkig hebben we een garage van 20x15M. Vroeger in Nederland sleutelde ik ook gewoon op straat. Zelfs onze 101fc daar van zijn 10 lagen verf ontdaan. Nooit commentaar op gehad. Later heb ik samen met een vriend een varkensschuur gehuurd. Dat was toch wel wat prettiger werken. Pim Sat, 04 Sep 2010 07:38:43 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777593-een-echte-claxon-eindelijk#777643 ....en helaas verboden hier. Anders was dit nog een mooie optie: http://www.stebel.it/stebel2009/products.asp?IDserie=9&uso=1&tipologia=musicale Maar op die Stebel site kwam ik ook nog deze tegen (het zusje van de Stebel die ik heb): http://www.stebel.it/stebel2009/products.asp?IDserie=17&uso=1&tipologia=pickup Geeft meer een 'truck gevoel'... Sat, 04 Sep 2010 06:54:59 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/769426-aan-de-stamtafel?limit=6&start=912#777642 Ga nu slapie slapie doen................... http://www.landroverclubholland.nl/images/fbfiles/images/0030.gif Sat, 04 Sep 2010 02:58:14 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/769426-aan-de-stamtafel?limit=6&start=906#777641 Ben weer de laatste of de eerste in de kroeg, neem nog een afzakkertje weer gefeest http://www.landroverclubholland.nl/images/fbfiles/images/7500.gif Sat, 04 Sep 2010 02:57:56 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777593-een-echte-claxon-eindelijk#777640 Thomas Td5 schrijft: Dit is ook een leuk toeter geluid voor op je Land Rover. :) http://www.youtube.com/watch?v=kuUzBp-34qw&feature=related Meer voor een Ford Capri.... :S Sat, 04 Sep 2010 02:50:41 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/776840-update-knipperende-ms-en-abstchdc?limit=6&start=6#777639 maarten1952 schrijft: Wellicht bij mij het probleem: de ATF is nog steeds gort droog!! Haha, dat komt bij mij ook wel weer hoor, van de winter moet de bak er 'even' onderuit om de keerring te vervangen. Sat, 04 Sep 2010 01:31:30 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777557-watwanneer-en-hoe-smeren-serie3-?limit=6&start=6#777638 hoi allemaal, ontzettend bedankt voor jullie tips. ik heb weer zat werk te doen ;) met vrgr David Sat, 04 Sep 2010 00:10:37 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777615-tekening-seatbase#777637 Zo'n tekening staat toch in de Parts Catalogue, of bedoel je dit niet? http://www.landroverclubholland.nl/images/fbfiles/images/seatbase.jpg Sat, 04 Sep 2010 00:08:48 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777368-diesel-in-het-motor-carter-van-disc-ii-td5-2002?limit=6&start=30#777636 Ik peil ook regelmatig de olie. Mede omdat ik per 6000km er een litertje olie bij moet gieten. ;) Sat, 04 Sep 2010 00:05:54 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/772759-disco-td5-gaspedaalrespons-in-low-resp-high?limit=6&start=78#777635 Roger B. schrijft: weet niet hoe LandRover het bedoeld heeft en of het uitgepakt heeft zoals ze wilden.... maar vind die grote vrije slag in de hoge gearing niet echt plezierig....... Tja, ik vind de reactie in hoge gearing wel goed. Er gebeurt wel wat als je het gaspedaal indrukt, maar je spuit niet meteen weg. Dat is denk ik ook wel goed. In hoge gearing en dus in het normale verkeer hoef je niet zo precies te moeten doseren als off-road waar alles telt. Sat, 04 Sep 2010 00:04:13 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777630-versnellingsbak#777634 dubb schrijft: De auto heeft nog geen 90.000km gereden, ik kan me niet voorstellen dat de bak vernieuwd moet worden.Heeft iemend ervaring met deze klachten? Waarom zou een versnellingsbak niet kapot kunnen zijn bij die km stand? Als er slecht met de auto is omgegaan, zoals een tijd doorrijden dat de bak zonder of met weinig olie heeft gereden kan de boel kapot zijn gegaan. Als een oliewissel geen verschil maakt, dan moet je toch eens in de bak gaan kijken. Misschien dat er ergens anders iets niet goed is. Sat, 04 Sep 2010 00:01:31 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777593-een-echte-claxon-eindelijk#777633 Dit is ook een leuk toeter geluid voor op je Land Rover. :) http://www.youtube.com/watch?v=kuUzBp-34qw&feature=related Fri, 03 Sep 2010 23:58:56 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777610-trap-aan-defender#777632 Edward schrijft: Het is zelfs leverbaar als originele Land Rover accessoire. :P Ik wilde net zeggen, je kan er zo eentje kopen bij de dealer. Bovendien, genoeg bestelbussen hebben ook een trap achterop zitten om dingen van het dak te pakken. Dat zijn ook zeer rechthoekige gevallen soms. Het enige zou kunnen zijn een onleesbaar kenteken, en anders is de boete onterecht. Fri, 03 Sep 2010 23:56:49 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777583-land-rover-dubt-over-nieuwe-defender#777631 De nieuwe Defender zal wel veel weg krijgen van de Disco 3 / 4, in ieder geval qua techniek. Ik hoop alleen dat ze geen 2wd versie doen. :S Fri, 03 Sep 2010 23:55:12 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777630-versnellingsbak#777630 Ik heb een 110WB bij de domeinen gekocht, waarschijnlijk stond de hydrolische koppeling droog, toen we hem gingen ophalen ben ik in de derde versnelling naar huis gereden. Inmiddels vloeistof bijgevuld, schakelen gaat wel hoewel erg stug, alleen zijn achteruit werkt niet.De auto heeft nog geen 90.000km gereden, ik kan me niet voorstellen dat de bak vernieuwd moet worden.Heeft iemend ervaring met deze klachten? Fri, 03 Sep 2010 23:51:53 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/9-nieuw-op-het-forum/773022-dengkao#777629 Welkom bij de club. Wij zitten ook nog in de paardjes. Hebben nu een veulen van twee jaar, welke volgend jaar zadelmak gemaakt moet worden. Neem misschien tegen die tijd wel contact met jullie op. Jullie zitten wel een eind weg, maar wie weet? Kom je zondag nog naar Zeewolde? Kunnen we misschien elkaar eens ontmoeten. Groet en veel plezier FL 1. Bram & Hanneke Fri, 03 Sep 2010 23:04:06 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777609-rdw-chassinummer-niet-meer-leesbaar#777628 Vraag me wel af hoe een nummer ineens weg kan zijn? Stralen ofzo? Rogier Fri, 03 Sep 2010 22:03:52 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777583-land-rover-dubt-over-nieuwe-defender#777627 Nou ja, gelukkig kunnen ze nog wel wat defenders produceren voordat hij eruit gaat (ca 25000 per jaar) De echte defender liefhebber hoeft dus voorlopig nog niet zonder te zitten (rijden!) Rogier. Fri, 03 Sep 2010 22:00:32 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777583-land-rover-dubt-over-nieuwe-defender#777626 Elvis schrijft: Nu is het weer 2014 ? Voor mijn gevoel stellen ze het ieder jaar weer en jaar uit. Lekker blijven uitstellen zou ik zo zeggen :) Van uitstel komt....... Rogier De Tdci van Ford komt al niet meer door de millieukeur. Geruchten gaan over het Freelander blok, maar feit blijft dat de huidige Def niet lang meer mee kan. Het is een kwestie van tijd voordat kreukelzone's, airbag en andere verplichtingen hem de das om doen. Ik zou het jammer vinden als er dan geen nieuwe Def zou komen. Dus ik blijf reikhalzend uitkijken... :P Fri, 03 Sep 2010 21:52:43 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777610-trap-aan-defender#777625 Gerard schrijft: Edward schrijft: Grote onzin, beroep aantekenen en de bekeuring wordt gewoon geseponeerd. Tenzij de trap scherpe kanten heeft die gevaar op kunnen leveren. Maar ervan uitgaande dat het een standaard trapje is is er niks aan de hand. Het is zelfs leverbaar als originele Land Rover accessoire. :P Precies ... voor zover je ongehinderd zicht hebt op de kentekenplaat ;) Gerard Die was ik even vergeten! Da's idd wel errug belangrijk!! ;) Fri, 03 Sep 2010 21:48:57 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777615-tekening-seatbase#777624 Nee, ik had ook niet zo iets gevonden op goegel. De stoelverlengers heb ik er al inzitten, het gaat mij om de ruimte voor de accu's en aan de andere kant voor de extra zekeringenkast, de module van de monitor, de relais van de lieren en de relais van de accessoires! Vooral dat bakje onder de bijrijderstoel is véél te klein! :P Morgen maar even alles opmeten en een plan de campagne maken. Eerst een puntlasapparaat ritselen.... Fri, 03 Sep 2010 21:45:03 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/772759-disco-td5-gaspedaalrespons-in-low-resp-high?limit=6&start=78#777623 Dan heb ik het toch maar weer goed, ik vind het precies goed zoals het is! ;) ;) Fri, 03 Sep 2010 21:40:58 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777583-land-rover-dubt-over-nieuwe-defender#777622 Nu is het weer 2014 ? Voor mijn gevoel stellen ze het ieder jaar weer en jaar uit. Lekker blijven uitstellen zou ik zo zeggen :) Van uitstel komt....... Rogier Fri, 03 Sep 2010 21:27:43 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777615-tekening-seatbase#777621 heb het een jaar of twaalf terug eens voor een 110gedaan..... per stoel: 4 strips net zo breed als de stoelrails zijn en een milimeter of 4 dik, verder een paar stukjes vierkante staaf, net zo breed als de strip en een cm of 1,5 a 2 dik. in elke strip twee gaten boren op de afstand van de bouten van de stoelrail op de bodem van de auto (voorzijde/achterzijde rail) per rail heb je twee strips nodig, en een paar stukjes staaf. de ene strip komt op de vloer, en de andere tegen de rail. de strip die op de rail komt las je twee moeren op (aan de onderzijde van de strip) in het achterste gat van de onderste strip doe je alvast de juiste bout. de twee strips met de staaf ertussen aan elkaar lassen, net zoveel verschoven tov elkaar als je de stoel verder naar achter wil hebben.... ik hoop dat het enigszins duidelijk is.... Fri, 03 Sep 2010 21:17:26 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/772759-disco-td5-gaspedaalrespons-in-low-resp-high?limit=6&start=78#777620 anders gezegd, in het terrein als je door hobbels ne bobbels stuiterd wil je ook niet dat je gaspedaal TE gevoelig reageert, anders ga je steeds harder stuiteren........... weet niet hoe LandRover het bedoeld heeft en of het uitgepakt heeft zoals ze wilden.... maar vind die grote vrije slag in de hoge gearing niet echt plezierig....... Fri, 03 Sep 2010 20:53:36 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777615-tekening-seatbase#777619 Was er niet iemand op de prikpagina die zelf een nieuwe seatbase had gemaakt? Zal eens even googelen. Hmm, zo even snel niets gevonden. Opmeten is toch niet zo'n probleem? Fri, 03 Sep 2010 20:48:59 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777583-land-rover-dubt-over-nieuwe-defender#777618 'Project Icon', da's de enig juiste naam voor zoiets. Wat het gaat worden moeten we even afwachten; het zal moeilijk worden om de Defender te vervangen door een ontwerp wat dezelfde uitstraling heeft. Maar als een van de onderliggende motieven is dat het een auto is die de militairen ook willen hebben gaat dat wel goedkomen denk ik. Hoop ik, bedoel ik ;) Fri, 03 Sep 2010 20:36:50 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/9-nieuw-op-het-forum/773022-dengkao#777617 Okay eindelijk. Picture time. Before [IMG]http://i165.photobucket.com/albums/u71/DengKao/Freelander/DSC_4218a.jpg[/IMG] En met de eerste aanpassing..sidebars I-style zwart. [IMG]http://i165.photobucket.com/albums/u71/DengKao/Freelander/DSC_4594a.jpg[/IMG] Grtn DengKao Fri, 03 Sep 2010 20:36:40 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777610-trap-aan-defender#777616 Edward schrijft: Grote onzin, beroep aantekenen en de bekeuring wordt gewoon geseponeerd. Tenzij de trap scherpe kanten heeft die gevaar op kunnen leveren. Maar ervan uitgaande dat het een standaard trapje is is er niks aan de hand. Het is zelfs leverbaar als originele Land Rover accessoire. :P Precies ... voor zover je ongehinderd zicht hebt op de kentekenplaat ;) Gerard Fri, 03 Sep 2010 20:35:40 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777615-tekening-seatbase#777615 Omdat ik vind dat ik te weinig ruimte heb in mijn seatbase wil ik een nieuwe maken. Heeft iemand wellicht een (schematische) tekening van hoe Land Rover zo'n ding in elkaar steekt? Scheelt weer wat denkwerk.. Fri, 03 Sep 2010 20:18:51 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777610-trap-aan-defender#777614 Grote onzin, beroep aantekenen en de bekeuring wordt gewoon geseponeerd. Tenzij de trap scherpe kanten heeft die gevaar op kunnen leveren. Maar ervan uitgaande dat het een standaard trapje is is er niks aan de hand. Het is zelfs leverbaar als originele Land Rover accessoire. :P Fri, 03 Sep 2010 20:17:04 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/772759-disco-td5-gaspedaalrespons-in-low-resp-high?limit=6&start=72#777613 Roger B. schrijft: en ook ongeveer een cm of twee vrije slag (dus wel weerstand maar (bijna) geen reactie van de motor in hoog en minder vrije slag in laag? In hoog moet het gaspedaal goed ingetrapt worden voordat er een respons komt en in laag reageert hij idd eerder en gevoeliger. Maar niet zó gevoelig dat het zoals eerder beschreven onhandig is. Ik ervaar het als fijner doseren in laag. Ik vind het ook wel logisch; op de weg ben ik niet met gas geven bezig en moet hij niet te gevoelig reageren. In het veld ben ik juist met gas geven bezig en wil ik zo precies mogelijk doseren. Als het pedaal dan veel vrije slag heeft leidt dat alleen maar af. :P Fri, 03 Sep 2010 20:12:32 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777610-trap-aan-defender#777612 RangeRoverClassic schrijft: :( Vanmiddag op de radio gehoord dat er iemand een bekeuring heeft gekregen van 90,-- euro omdat er een trap achterop zijn Defender zit om op zijn roofrack te komen. Om welk artikel in de wet het ging wist de agent niet maar het was schijnbaar niet toegestaan. Dus nu we allemaal meer bekeuringen riskeren is dit er weer een die pas is uitgevonden :-O Op een bekeuring moet toch staan welke overtreding je begaan hebt? Er zijn volgens mij geen artikelen in de wet die een trap verbieden, dus zal echt de andere reden vermeld moeten zijn. Zoals bij de eiersnijders het geval is bijvoorbeeld, maar dat zal hier niet op gaan denk ik. Als het verhaal niet wat uitgebreider is (niet zozeer vanuit jou, maar vanuit de verteller op de radio) zal het allemaal wel meevallen lijkt me. Groet, Willem Fri, 03 Sep 2010 20:09:27 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/772759-disco-td5-gaspedaalrespons-in-low-resp-high?limit=6&start=72#777611 en ook ongeveer een cm of twee vrije slag (dus wel weerstand maar (bijna) geen reactie van de motor in hoog en minder vrije slag in laag? Fri, 03 Sep 2010 20:05:38 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777610-trap-aan-defender#777610 :( Vanmiddag op de radio gehoord dat er iemand een bekeuring heeft gekregen van 90,-- euro omdat er een trap achterop zijn Defender zit om op zijn roofrack te komen. Om welk artikel in de wet het ging wist de agent niet maar het was schijnbaar niet toegestaan. Dus nu we allemaal meer bekeuringen riskeren is dit er weer een die pas is uitgevonden :-O Fri, 03 Sep 2010 20:03:14 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777609-rdw-chassinummer-niet-meer-leesbaar#777609 door een communicatiefout met de garage is het weg. Ik kan het wel oplossen, maar dan heb ik de preciese maten nodig van die nummers tot op de tiende mm en het liefst ook een foto van zo'n nieuw ingeslagen nummer voor het lettertype. Ik kan nu prima rijden met de auto en zou alleen met een steekproef bij de apk problemen kunnen krijgen. Weer naar de rdw kan niet, daar is teveel voor veranderd. Motor, bak aandrijving etc is allemaal van latere datum. Martin Fri, 03 Sep 2010 19:45:28 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777593-een-echte-claxon-eindelijk#777608 Héél belangrijk, dat relais! Ik heb eens een dixie hoorn (zo'n Dukes of Hazard geval) op een trekker geplakt met carnaval. Na de carnaval de halve bedrading mogen vervangen omdat de isolatie verdwenen was!! Deze klinkt ook goed, past wel bij de wagen! ;) Fri, 03 Sep 2010 19:15:11 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777495-hoe-doen-jullie-dat?limit=6&start=6#777607 Ik sleutel ook op de oprit, maar alleen als het goed weer is! Anders ga ik lekker binnen staan. :P Mensen kunnen bij mij ook altijd terecht om binnen te sleutelen, maar het is natuurlijk het lekkerst om dat gewoon bij huis te kunnen. Fri, 03 Sep 2010 19:12:24 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/745908-oproep-tot-zwaaien-naar-elkander?limit=6&start=942#777606 :P Fri, 03 Sep 2010 19:11:49 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/772759-disco-td5-gaspedaalrespons-in-low-resp-high?limit=6&start=72#777605 Vandaag nog even uitgebreid on- en offroad getest. In hoog reageert het gaspedaal met een behoorlijke vrije slag, wat nonchalant rijden mogelijk maakt. In laag reageert hij een stuk preciezer op het gas, maar niet zo als eerder beschreven, bij de onze is het gas juist supernauwkeurig doseerbaar. Het is erg goed mogelijk om met het gas te "sturen". Ik vind de afstelling dus juist ideaal, op de weg minder gevoelig zodat het niet zenuwachtig rijden wordt en off road gevoeliger zodat het erg precies doseerbaar is. :) :) 2003 Disco TD5 :P Fri, 03 Sep 2010 19:06:09 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777489-td5-alarm-immobilisator#777604 conny1 schrijft: Volgens mij hoort hij 2x te toeteren als je het alarm erop zet; heeft hij alleen helemaal in het begin gedaan en daarna nooit meer. Afzetten is dat andere knopje zonder slotje erop: moet ik 2x op drukken, knipperlichten knipperen dan niet, maar binnenverlichting gaat wel aan. Inderdaad, het is een landrover-ding. Verder overal afblijven en niet modificeren; zit verwerkt in de ecu en definitief uitschakelen (de droom van bijna elke td5 bezitter) is niet mogelijk. Toeteren doet hij alleen als er een deur of klep niet dicht zit, anders niet. Ik heb er bij een TD5 nog nooit problemen mee gehad alleen bij de 130 een paar keer. Fri, 03 Sep 2010 19:00:36 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777593-een-echte-claxon-eindelijk#777603 wanneer zien we je bij de street race :-D :-D ;) Fri, 03 Sep 2010 18:54:40 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/776840-update-knipperende-ms-en-abstchdc?limit=6&start=6#777602 Wellicht bij mij het probleem: de ATF is nog steeds gort droog!! Fri, 03 Sep 2010 18:13:22 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777557-watwanneer-en-hoe-smeren-serie3-?limit=6&start=6#777601 nee niet dat lithium vet, we gebruikten in de bollen van Disco, RRc en Def. altijd van dat dunne grijze vet. Fri, 03 Sep 2010 18:04:39 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/11-reizen/776335-handige-en-snelle-dagjes-tent--vraagje?limit=6&start=12#777600 Voor de liefhebber op "ons"aller koop-verkoopsite nu: te koop (http://link.marktplaats.nl/374542226) Niet van mij ofzo kwam hem toevallig tegen. Fri, 03 Sep 2010 17:04:59 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777495-hoe-doen-jullie-dat?limit=6&start=6#777599 Helaas heb ik ook geen garage oprit etc ter beschikking, dus idd sleutelen op de openbare weg. Eerlijkheidshalve moet ik wel vermelden dat als er klussen gedaan moeten worden die meerdaags zijn of veel olie en vet bevatten dan kan ik bij mijn pa terecht, in de garage of onder de carport, maar moet daar wel 30 km voor rijden. Toch doe ik veel op de openbare weg, en zoals gezegd, als je goede voorzorgsmaatregelen neemt, dan word er niet gauw iets van gezegd. Heb nu al meerdere malen zelfs de Milieupolitie voorbij zien komen tijdens het sleutelen; even kijken, handje opsteken, en weer door. Het kan dus wel. Fri, 03 Sep 2010 17:01:25 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777557-watwanneer-en-hoe-smeren-serie3-#777598 EddieB schrijft: Kleine toevoeging: Nakijken olie: swivels / fusee's. Met olie EP90, maar kan ook met vet (one-shot-grease). Olie loopt er makkelijker uit (onderhoud) en kletst draaiende delen lekker nat, vet blijft er makkelijker in (bij lekkage). Afhankelijk van de staat van je oliekeerring en voorkeur. Bedenk bij lekkage dat waar olie uitkomt, (modder)water net zo makkelijk in kan. Niveauplug: midden achterzijde fuseehuizen Idd, die was ik vergeten... ;) One shot grease mag ook bij een series in de swivels, door de beweging word het meer vloeibaar dan wanneer het in het flesje/zakje zit. Smeert de kruiskoppelingen in de fusee prima. Wat er absoluut NIET in mag (de swivels) is het vet dat je in de kruisjes van je aandrijfas spuit. (heb zoiets al een keer gezien....) Fri, 03 Sep 2010 16:52:02 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777495-hoe-doen-jullie-dat?limit=6&start=6#777597 Ik sleutel op de oprit van mijn ouders. Sleutelen op de openbare weg is in princiepe niet verboden. Olie en andere schadelijke stoffen op en openbare weg achterlaten wel Kan wel door de gemeente in de APV verboden worden. Soms met hoge boetes. Wellicht even navragen bij de gemeente, ze zitten aan de overkant :-D Fri, 03 Sep 2010 16:32:39 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777557-watwanneer-en-hoe-smeren-serie3-#777596 Alles staat in detail in de Haynes Land Rover Series 2, 2a And 3 1958-85 Service And Repair Manual. ISBN10 1859601472 ISBN13 9781859601471. Boek kost ronde 25 euries, wat het geld meer dan waard is! Ligt o.a bij bol.com mvg Hans Fri, 03 Sep 2010 16:10:41 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/772759-disco-td5-gaspedaalrespons-in-low-resp-high?limit=6&start=72#777595 is de gaspedaal curve echt lineair? of zit er toch een soort van slinger in? en is dat dan alleen in H of alleen in L niet lineair, of beiden lineair? Fri, 03 Sep 2010 16:10:06 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777557-watwanneer-en-hoe-smeren-serie3-#777594 EddieB schrijft: Kleine toevoeging: Nakijken olie: swivels / fusee's. Met olie EP90, maar kan ook met vet (one-shot-grease). Olie loopt er makkelijker uit (onderhoud) en kletst draaiende delen lekker nat, vet blijft er makkelijker in (bij lekkage). Afhankelijk van de staat van je oliekeerring en voorkeur. Bedenk bij lekkage dat waar olie uitkomt, (modder)water net zo makkelijk in kan.. ik heb altijd begrepen dat er bij de Series een kruiskoppeling in de fuseebollen zit, en dat je de olie daar niet van mag vervangen door vet. Bij de RRC, Disco en Def. zitten er homokineten en is later zelfs af fabriek de bol met vet gevuld ipv olie, bij deze assen met homokineten mag je de olie vervangen door vet Fri, 03 Sep 2010 15:48:27 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777593-een-echte-claxon-eindelijk#777593 http://www.youtube.com/watch?v=SHyyo_VEE94 Wel ff een relais er tussen monteren, claxon trekt ruim meer dan 10 Ampere! Fri, 03 Sep 2010 15:44:15 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777578-schakelaar-achteruitrijlamp#777592 weet niet of jouw bak erg veel afwijkt van de R380/LT77 maar daar zit de Achteruitrijschakelaar bij de pook, bijna bovenaan dus.... (bereikbaar op soortgelijke manier, eventueel zou je de vloer/tunnel ook nog kunnen verwijderen) Fri, 03 Sep 2010 15:34:16 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777557-watwanneer-en-hoe-smeren-serie3-#777591 Kleine toevoeging: Nippels aandrijfassen smeren voor je terrein in gaat (afsluiting maken) verkleint de kans van binnendringen troep. Erna smeren drukt de troep eruit. Nakijken olie: swivels / fusee's. Met olie EP90, maar kan ook met vet (one-shot-grease). Olie loopt er makkelijker uit (onderhoud) en kletst draaiende delen lekker nat, vet blijft er makkelijker in (bij lekkage). Afhankelijk van de staat van je oliekeerring en voorkeur. Bedenk bij lekkage dat waar olie uitkomt, (modder)water net zo makkelijk in kan. Niveauplug: midden achterzijde fuseehuizen Sommige punten vragen om een olievulspuit (hoe kouder de olie hoe meer spierballen). Wat ook werkt is een oliebusje van een halve liter met lange spuitsnuit gebruiken als vulspuit. Het hele verhaal kun je ook uit het reparatiehandboek halen, zie website solidebolide. Veel plezier. Fri, 03 Sep 2010 14:59:46 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777578-schakelaar-achteruitrijlamp#777590 Edward schrijft: Als je de cubby weg pakt en de 4 parkers van de plaat daaronder kun je er comfortabel bij vanaf je stoel. :P TOP bedankt - bij mijn LR nog makkelijker - geen Cubby - stoel - en die is zo eruit groet, Andreas Fri, 03 Sep 2010 14:38:36 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777579-marsland-chassis-rdw-standpunt#777589 Dankjewel Edward. Wij zijn inderdaad van plan om eerst het kenteken te halen en dan meteen bij het RDW te overleggen hoe 'het galvanisatietraject' aan te pakken! Fri, 03 Sep 2010 14:34:12 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777489-td5-alarm-immobilisator#777588 Volgens mij hoort hij 2x te toeteren als je het alarm erop zet; heeft hij alleen helemaal in het begin gedaan en daarna nooit meer. Afzetten is dat andere knopje zonder slotje erop: moet ik 2x op drukken, knipperlichten knipperen dan niet, maar binnenverlichting gaat wel aan. Inderdaad, het is een landrover-ding. Verder overal afblijven en niet modificeren; zit verwerkt in de ecu en definitief uitschakelen (de droom van bijna elke td5 bezitter) is niet mogelijk. Fri, 03 Sep 2010 14:31:32 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777579-marsland-chassis-rdw-standpunt#777587 Een bestaand chassis dat nog goed is of gerepareerd is mag ten allen tijde gegalvaniseerd worden. Er is geen regel die dat verbied. Maar het is hoe dan ook raadzaam om voor je wat doet met je wagen naar de rdw te gaan en hem te laten schouwen. Óf eerst een kenteken halen en dan aan de gang gaan. Mijn voorkeur heeft het om alles in overleg met de rdw te doen. Zorg er dan wel voor dat je alle regels kent anders bestaat de kans dat je onzin verkocht wordt. De mensen van de rdw weten ook niet alles. Fri, 03 Sep 2010 14:30:35 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777579-marsland-chassis-rdw-standpunt#777586 Zo zie ik het inderdaad ook VeeTee! Ik vroeg me alleen af of iemand hier er al ervaring mee heeft en of dit dus in de praktijk bij het RDW ook zo werkt .... ;) Voorbeeldje: ik belde met het RDW vanwege de plannen om te galvaniseren en hoe dat dan in de praktijk uit te voeren is (aanbieden chassis aan RDW voor en na galvanisatie). Toen kreeg ik meteen de opmerking dat eerst maar eens vastgesteld moest worden of ik ueberhaupt wel het chassis mocht galvaniseren :S ..... Daarop zei ik dat wij het voertuig wilden 'conserveren' voor langer behoud en dat zowel de motor, het chassis en de carrosserie origineel klassiek waren. Dit maakte volgens de meneer van het RDW niets uit en moest eerst maar eens worden vastgesteld of ik 'mocht' galvaniseren en dat ik dus t.z.t. met het chassis moest komen ....... waarop hij deze uitspraken baseerde weet ik niet. Ik heb er nog geen probleem van gemaakt want we zijn nog niet zover, maar deze reactie van het RDW heeft wel duidelijk gemaakt dat we een en ander goed moeten voorbereiden met het RDW alvorens we iets doen. Fri, 03 Sep 2010 14:26:52 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777579-marsland-chassis-rdw-standpunt#777585 Marsland is toegelaten voor Series, maar voor 90's en 110's weet ik het nog niet. De laatste keer dat ik er geweest ben was die toelating er nog niet omdat die chassis nog gewoon bij Land Rover te koop zijn. Fri, 03 Sep 2010 14:24:55 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777578-schakelaar-achteruitrijlamp#777584 Als je de cubby weg pakt en de 4 parkers van de plaat daaronder kun je er comfortabel bij vanaf je stoel. :P Fri, 03 Sep 2010 14:22:15 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777583-land-rover-dubt-over-nieuwe-defender#777583 klikkerdeklik (http://www.nu.nl/auto/2325557/land-rover-dubt-nieuwe-defender.html) Fri, 03 Sep 2010 14:20:27 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/776840-update-knipperende-ms-en-abstchdc?limit=6&start=6#777582 maarten1952 schrijft: vastzittende handrem zodat de auto niet meer van zijn plaats kwam: Oorzaak handremkabel vast in de mantel, denk iemand er wel een aan deze te smeren! bij de onze wordt handrem gesmeerd door wegzwetende ATF! Fri, 03 Sep 2010 14:17:15 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777579-marsland-chassis-rdw-standpunt#777581 Je geeft het antwoord eigenlijk al zelf in de link van de RDW, daar zegt de RDW zelf namelijk (in Sectie 3, Restaureren van historische voertuigen): In de meeste gevallen behoudt het voertuig zijn oorspronkelijke identiteit (en kenteken) . Voorwaarde is wel dat het samengestelde voertuig tenminste bestaat uit: • het oude chassisraam of motorfietsframe, de oude semi-dragende bodemplaat of de oude zelfdragende carrosserie of; • een nieuw, door de oorspronkelijke voertuigfabrikant gemaakt vervangend frame , chassisraam, semi-dragende bodemplaat of carrosserie, of een volgens de oorspronkelijke fabrieksspecificaties door derden gemaakt exemplaar en; Aangezien het Marsland chassis is toegelaten door de RDW, lijkt me dat er hier geen probleem is met de 1/2 2/3 regeling. Anders gewoon even van te voren informeren bij de RDW... Fri, 03 Sep 2010 13:03:42 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/6-aangeboden/777580-verkocht-discovery-ii-25-td5#777580 VERKOCHT Land Rover Discovery 2.5 TD5 ES, handgeschakeld, kleur Oranje. Het gaat om de 7-persoonsversie, maar de achterste stoelen heb ik los, er is nu meer bergruimte. Kilometerstand 176.500 Bouwjaar 1999 APK tot mei 2011. Luxe interieur met half stof, half leer bekleding in beige airco, cruise control, etc. Vraagprijs € 5.500 http://www.landroverclubholland.nl/images/fbfiles/images/IMG_6478.jpg De auto is te bekijken in Renkum. Voor informatie of vragen: telefoonnummer 0611-008977. Fri, 03 Sep 2010 12:15:53 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777578-schakelaar-achteruitrijlamp#777578 Hoi, LR90 bj 1985 de schakelaar moet worden vervangen......nou heb ik de manual ongeveer gevonden waar da ding moet zitten - aan de onderkant ergens op de bak.... maar - waar precies? kan ik er zo bij? vanwaar het beste? is het moeilijk om erbij te komen onder de auto liggend....? linker-rechter kant versnellingsbak? (gezien vanuit bestuurderspositie) alle tips welkom! many thanks, Andreas Fri, 03 Sep 2010 10:59:40 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777579-marsland-chassis-rdw-standpunt#777579 Wij overwegen om onze 2 klassieke chassis te laten galvaniseren, eentje is in puike staat en wordt dus zeker gegalvaniseerd. De tweede heeft een aantal slechte plekken maar dat kunnen we pas echt beoordelen als de body gelift is en zou eventueel vervangen moeten worden als het te slecht is om te repareren (we zullen ons niet vervelen deze winter....) Volgens het RDW mag je een Marsland chassis gebruiken ter vervanging van een eventueel slecht origineel chassis. Zie link : http://www.laroprikkers.nl/forum/showthread.php?t=394175 Dat is op zich natuurlijk goed nieuws als je een abonimabel chassis hebt..... :-D Als je deze chassiswissel nu overweegt om te doen, gaat het RDW hier in de praktijk in mee? M.a.w. blijft bij een klassieker de 1/3 - 2/3 verhouding onveranderd? Zie ook de link van het RDW: http://www.rdw.nl/NR/rdonlyres/3DA7B8B3-2684-441F-AEA0-C613E2422380/0/2_B_0835f.pdf Heeft iemand hier ervaring hiermee? Fri, 03 Sep 2010 10:59:40 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777311-2-gebroken-massadraden-boven-voorste-aandrijfas?limit=6&start=6#777577 hallo dat andere dingen werken als je geen massa hebt is door het volgende te verklaren. de + stroom is er van dat ding dat geen massa heeft. het wil toch gaan werken als het zich een andere massa kan zoeken, waar en over welke ander draadje is niet belangrijk, wel de weg van de minste weerstand, dus via ???? en deze gebruiker krijgt dan de stroom van dat ding dat geen massa heeft en gaat dan ook werken. nb een massa probleem is meestal met gevolg dat dingen gaan branden(werken) die je niet ingeschakeld hebt, kerstverlichting, waarom verlichting deze lampjes hebben weinig weerstand. het is dus heel moeilijk om vooraf te zeggen welke weg de massa neemt. zie de stroom (autos die op een weg rijden) als er fille is, staat het stil (en werk het niet de gebruiker) de autos gaan dan een andere weg zoeken, dan rijd het weer, dus weer van a naar b, (van +pool accu naar - ) en de stroom vloeit. gr pascal Fri, 03 Sep 2010 10:39:55 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/776840-update-knipperende-ms-en-abstchdc?limit=6&start=6#777576 Inderdaad het is en blijft een geweldige auto, geen doorsnee, gewoon iets eigens, dus inderdaad gewoon doorrijden en af en toe maar wat kosten, een andere nieuwere is vaak duurder en nu weet je precies wat je hebt. Fri, 03 Sep 2010 09:52:52 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777569-ot-probleem-met-parrot-ck3100#777575 Hmz, Opbeurende mededeling van goede en techn. vriend van me..... Citaat: "maar ik ben toch bang dat je de audio chip gefrituurd hebt" einde citaat Hij weet wel hoe hij een mens op moet beuren :( en al helemaal hoe om het subtiel uit te leggen :( Maar........... Ik geef de moed nog niet helemaal op we zullen zien! Fri, 03 Sep 2010 08:59:08 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/9-nieuw-op-het-forum/776908-qnieuwq-lid?limit=6&start=6#777574 Hans, Ik ben wel van plan om te gaan, maar hou altijd de vrijheid wel iet, als ik ga neem ik de blikken mee. Richard Fri, 03 Sep 2010 08:39:00 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777569-ot-probleem-met-parrot-ck3100#777573 haha, Blij te zien dat IK het probleem niet ben door eea vernaggelt te hebben daar er blijkbaar meerderen met hetzelfde probleem zitten ga er vandeweek ff mee stoeien beetje jammer dat ik er mijn met zoveel zorg gemonteerde nieuwe mud console er voor heb moeten slopen :( afijn ........ Luke Fri, 03 Sep 2010 08:35:30 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777569-ot-probleem-met-parrot-ck3100#777572 Hoi schils, nou het is in ieder geval een ideetje. Morgen eerst de hele Mud Console met radio en parrot en rest van zooi opnieuw monteren en dan maar op hoop van zegen Net ff de software gedownload en lijkt erop dat je hiervoor parrot hogeschool gedaan moet hebben maar ok, heb gelukkig een bleutooth dongle voor mijn notebook dus dat scheelt weer, kunnen we in ieder geval zooi updaten via bluetooth (ik blij dat ding verder nog werkt) afijn we zullen zien vandeweek Zag overigens ook dat er een appart progje voor geluid ook stond op die parrot site dus zou haast denken dat het een parrot probleem is wordt vervolgt gr Luke Fri, 03 Sep 2010 08:25:12 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777569-ot-probleem-met-parrot-ck3100#777571 Als iemand een oplossing heeft graag, heb precies hetzelfde probleem, eerst alles via de speakers en nu alleen de telefoon functie nog. Fri, 03 Sep 2010 08:13:10 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777569-ot-probleem-met-parrot-ck3100#777570 heb je al gekeken welke BT-versie er op staat. Mss kun je een update downloaden. http://www.parrot.com l/support/downloads Ik had ongeveer hetzelfde met mijn Kenwood-autoradio (die met Papegaai-communicatie werkt) ..2 jaar ergernis, totdat...ik gewoon de update erop gezet heb.. Fri, 03 Sep 2010 07:36:26 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777569-ot-probleem-met-parrot-ck3100#777569 Hallo mensen, Ik vroeg me af of er iemand ervaring heeft met Parrot CK3100 Vandeweek nl nieuw gemonmteerd, werkte perfect...totdat..... Ik vondt uit dat niet alleen de telefoonfuncties werkte via bluetooth over de speakers, maar ook de mp3 functie van mijn foon op dezelfde manier via de parrot over de speakers Helaas was dit niet van lange duur en was dit na ongeveer 30 minuten spelen einde oefening. Gevolg parrot (nieuw systeem) is dood of liever doof....alles lijkt te werken echter niet meer het geluid over de speakers Beide zekeringen reeds gecontroleerd maar die waren heel dus daar ligt het niet aan. Iemand een idee? ben benieuwd gr Luke Fri, 03 Sep 2010 02:19:46 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/13-evenementen/775433-rondje-rijden-in-furstenau-as-zondag?limit=6&start=30#777568 heb er ook onwijs veel zin in! morgen laatste kruisje van de vooras vastdraaien, alles nalopen weer olie in de tussenbak, nieuwe bandjes eronder en woehoe :P en hopelijk nu eens lekker rijden zonder gezeur en kan ik hopelijk gaan sparen voor de leuke dingen voor mijn ninety. tot morgenavond laat. (ik hoop dat mijn tent nog werkt want die kan ik niet checken ) Thu, 02 Sep 2010 23:27:23 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777276-help-rode-ace-meldingen-met-piepjes?limit=6&start=6#777567 hallo, die bewuste klep zit Niet in de pomp maar achteraan het verdeelblok aan de rechterkant van de auto, er zijn 2 types 1 ca.€ 70,00 2 ca.€120,00 afhankelik van VIN Groet Jan Thu, 02 Sep 2010 22:56:10 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777368-diesel-in-het-motor-carter-van-disc-ii-td5-2002?limit=6&start=30#777566 gelukkig heb ik een handgeschakelde, daar kun je als je er snel genoeg bij bent nog door met twee voeten op de rem en beide handen aan het stuur te remmen de motor smoren en uit krijgen.......bij een automaat lukt dat niet Thu, 02 Sep 2010 22:39:57 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/11-reizen/777211-puzzelrit-omgeving-camping-maka?limit=6&start=12#777565 ook als je maar voor een dag komt? want dan is het wel een beetje veel geld. Thu, 02 Sep 2010 22:39:40 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777311-2-gebroken-massadraden-boven-voorste-aandrijfas?limit=6&start=6#777564 hoi het ziet eruit of ze door de kudde olifanten zijn aangevallen! ik heb ze waarschijnlijk gevonden: even bij de buurman gekeken onder zijn laro en het ziet het er naar uit dat het de draadboom is die onder de bijrijdersstoel splitst en door het chassis naar achteren loopt(is dat dan ook niet verlichting/dieselpomp?), wordt een leuk klusje ben ik bang van... bedankt voor het meedenken en kom ik er niet uit horen jullie weer van mij gr mike Thu, 02 Sep 2010 22:38:45 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777495-hoe-doen-jullie-dat?limit=6&start=6#777563 Andreas, Bij mij thuis heb ik ook geen oprit, ik woon in appartement in het centrum, maar ook daar kruip ik rustig onder mijn auto hoor, op een openbare parkeerplaats. Voor 'mijn' oprit moet ik naar mijn ouders gaan. Maar ook daar heb ik wel eens een stroomkabel over de woonerf weg gelegd richting de openbare parkeerplaats er tegenover om wat kleins te klussen aan mijn landrover. Verder 's avonds* en in het weekend is er echt niemand op het gemeentehuis hoor, dus dan kan je rustig klussen. Desnoods leg er verder een (absorptiemat of) een dik dekentje onder, dan laat je hoe dan ook geen vlekken achter, zelfs als je iets van olie morst. Onder je auto lig je zelfs in de regen best wel droog ;) * = behalve al de raad vergadering heeft, maar dan zie je vast wel licht branden als je er tegenover woont. Thu, 02 Sep 2010 22:33:12 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/769426-aan-de-stamtafel?limit=6&start=906#777562 Johnny schrijft: Hé kijk eens op de tv!! http://www.youtube.com/watch?v=agfpctJEa_4 Die man heeft een gaatje in zijn hoofd! ja, maar....... offroad is dat veel interessanter.. Thu, 02 Sep 2010 22:32:53 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777489-td5-alarm-immobilisator#777561 bij mij ook het ene moment niks aan de hand en dan ineens wel, het valt mij wel op dat als ik alarmverlichting aanzet hij het vaker doet...2 keer op rechterknopje zendertje drukken wil ook wel eens helpen dat hij goed uitblijft, maarja het blijft een landrover ;) Thu, 02 Sep 2010 22:19:03 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777557-watwanneer-en-hoe-smeren-serie3-#777560 Da's niet zo'n moeilijke vraag! Smeren: de vetnippels op de beide aandrijfassen; vetspuit met lithiumvet, pompen tot het schone vet eruit komt. Wanneer; in ieder geval als je in het terrein gezeten hebt, en anders om de halve beurt, dus zeg maar zo om de 3000 km. Nakijken olie: Versnellingsbak, tussenbak, voordiff. en achterdiff, hoofdstuurhuis, en hulpstuurhuis, alle voorgenoemde worden gevuld met dezelfde olie EP90, hypoide 80W90EP (makkelijker verkrijgbaar) mag ook, is even goed. Niveauplug versnellingsbak: bestuurderszijde tussenbak: aan de achterkant van de tussenbak. vooras: aan de voorzijde van het diff. Achteras: aan de achterzijde van het diff, of in de neus van het diff. Hoofdstuurhuis: plug aan de bovenkant van het huis, tot aan de rand. Hulpstuurhuis: Grille verwijderen, het voorste en het achterste boutje verwijderen, en met een olie spuit vullen totdat ie overloopt. Ook nakijken, remsysteem, en koppeling, beide met Dot 3 remvloeistof. Niveau remsysteem: tot max. Koppeling: tot net onder de rand. Niet vergeten om de remmen even schoon te maken en af te stellen. Motorolie: verversen, vullen met een goede kwaliteit half syntheet of mineraal, 15W40-20W50 Filter niet vergeten! Luchtfilter: legen, schoonmaken met benzine, en opnieuw vullen met motorolie, tot aan de max-markering. Intervallen: Motor 7500km bakken en assen 15000 remsysteem en koppeling 2 jaarlijks. Suc6 Thu, 02 Sep 2010 22:14:13 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/769426-aan-de-stamtafel?limit=6&start=906#777559 Hé kijk eens op de tv!! http://www.youtube.com/watch?v=agfpctJEa_4 Die man heeft een gaatje in zijn hoofd! Thu, 02 Sep 2010 22:13:05 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777368-diesel-in-het-motor-carter-van-disc-ii-td5-2002?limit=6&start=30#777558 Lijkt goed. Bij een TD5 kan het nooit kwaad om regelmatig de olie te peilen. In het slechtste, niet uitzonderlijke, geval pleegt de motor zelfmoord omdat de met diesel verdunde olie de Turbo vernield. De motor gaat vervolgens via de turbo motorolie aanzuigen in het inlaatkanaal en gaat daar op lopen. Hij stopt dan pas als het oliecarter leeg is en de motor helemaal aan gort is. Mocht je met een extreemrokende TD5 op de vluchtstrook belanden en de motor is niet meer uit te zetten stop dan onmiddelijk een jas of trui in het luchtfilterhuis. Daarmee kun je dan nog je motor redden. Vergeet niet dat je nieuwe Tommy Hilfiger jasje veel goedkoper is dan een nieuwe motor, dus erin stoppen dat ding Thu, 02 Sep 2010 22:03:42 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777557-watwanneer-en-hoe-smeren-serie3-#777557 beste allemaal, ik wil na een klein jaar toch wat onderhoud gaan doen aan mijn lr. ondanks dat ik er weinig kilometers mee gereden heb lijkt me het toch verstandig om het een en het ander te smeren, en olieën te vervangen. maar ik zou niet weten waar ik op zou moeten letten olie soorten en hoeveel heden e.d dan ook nog de smeernippels denk ik. heeft er iemand mischien een soort smeerkaart, waar op staat hoe en wat met de juiste intervallen? met vrgr David Thu, 02 Sep 2010 21:59:13 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777368-diesel-in-het-motor-carter-van-disc-ii-td5-2002?limit=6&start=24#777556 de laatste 500km drie keer gepeild, alle drie de keren ongeveer een mm a 2 mm boven halverwege min en max. ik heb daarstraks geroken an volopening en peilstok, maar ruik niets dieselachtigs aan de olie....... goed teken dus? Thu, 02 Sep 2010 21:52:31 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/769426-aan-de-stamtafel?limit=6&start=906#777555 Highlander schrijft: Chocomel met een klad van deze erbij,dan gaat het beter. http://www.landroverclubholland.nl/images/fbfiles/images/Stroh_0020_80.jpg Ik heb er voor het gemak maar een trechter bij gepakt en inderdaad je giet het dan heel gemakkelijk naar binnen. :-D ............Ze kan mij niet snel genoeg beter zijn want het weekend wil ik toch wel graag een bezoekje brengen aan FurstenForest ;) Thu, 02 Sep 2010 21:45:29 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/769426-aan-de-stamtafel?limit=6&start=906#777554 Je brengt me weer op een idee ga er weer effe mee stoppen en de kast uit mesten,volgens mij staat er nog een en chocomel hebben we zeker. http://www.landroverclubholland.nl/images/fbfiles/images/smiley_licking-20100902.gif Thu, 02 Sep 2010 21:45:03 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/769426-aan-de-stamtafel?limit=6&start=906#777553 Frank Sanders schrijft: Pff nou doe mij maar een warme chocomel :). Zelf herstellende van een griep(je) komt mijn vrouw vandaag ziek thuis.. ..Die ligt nu dus ziek in bed... Maar gelukkig zijn vrouwen sterker dan mannen ;) Dus hoop ik dat zij weer snel beter is Ga ik haar nu een lekker warm kopje thee brengen..... :) Chocomel met een klad van deze erbij,dan gaat het beter. http://www.landroverclubholland.nl/images/fbfiles/images/Stroh_0020_80.jpg Thu, 02 Sep 2010 21:41:51 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/769426-aan-de-stamtafel?limit=6&start=900#777552 Pff nou doe mij maar een warme chocomel :). Zelf herstellende van een griep(je) komt mijn vrouw vandaag ziek thuis.. ..Die ligt nu dus ziek in bed... Maar gelukkig zijn vrouwen sterker dan mannen ;) Dus hoop ik dat zij weer snel beter is Ga ik haar nu een lekker warm kopje thee brengen..... :) Thu, 02 Sep 2010 21:37:50 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777368-diesel-in-het-motor-carter-van-disc-ii-td5-2002?limit=6&start=24#777551 Roger B. schrijft: hoe snel gaat dat lekken, en aanvullen van de olie? hoe snel (500km, meer, minder??) zie je duidelijk dat je oliepeil gestegen is? waaraan zou je het verder nog kunnen merken? Als ik olie ververste tot halverwege het peil had ik het peil na ongeveer 250 km op het bovenste streepje staan. Wel de auto warm wegzetten op dezelfde plek en dan de volgende ochtend meten. Een beetje een andere stand van de auto geeft snel een ander peil. Ook hoe warm je de auto wegzet heeft veel invloed op het peil bij het meten. Je kan het ook een beetje ruiken aan de peilstok. Thu, 02 Sep 2010 21:35:33 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777495-hoe-doen-jullie-dat?limit=6&start=6#777550 Hi Michel, ben ervan overtuigd dat het wel kan. Maar zoals reeds aangegeven woon ik t/o het gemeentehuis rn heb geen zijn in gezeik - zou ik maar zeggen en ik heb ook geen oprit... :( alleen achter bij ons op de parkeerplaats met nauwelijks ruimte, geen stroom of wat dan ook. dus vandaar dat ik op zoek ben naar een andere oplossing - eentje die ook leuk is om te werken en bij slecht weer ook te gebruiken is. het ziet erna uit dat ik al een stukje op weg ben in de goede richting. zo een plank op wieltjes doet mij altijd aan ouder amerikaanse films denken....leuk thanks groet, Andreas Thu, 02 Sep 2010 21:35:03 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/13-evenementen/776653-riddertreffen-as-woensdag-1-september-?limit=6&start=18#777549 Het was erg gezellig, gisterenavond. :-)) Ik hoop volgende keer ook met een landrover te komen en niet met de panda. Misschien zien we elkaar nog zondag. Groeten Marc Thu, 02 Sep 2010 21:30:57 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/769426-aan-de-stamtafel?limit=6&start=900#777548 Bowmore_and_more schrijft: Al iemand opgevallen???? We lopen statistisch voor op "zwaaien" (sorry MJ ;) ), nog een paar reacties en de stamtafel stuift "Zwaaien" vrolijk zwaaiend voorbij :-D Niet vergeten te zwaaien als we inhalen. :P Thu, 02 Sep 2010 21:30:23 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777368-diesel-in-het-motor-carter-van-disc-ii-td5-2002?limit=6&start=24#777547 RikH schrijft: In ieder geval kun je aan een nummer van het blok niet zien of het een origineel blok is want dat zal het vast wel zijn. Van imitatie blokken (en koppen) heb ik nog nooit gehoord. Een bedrijf in Engeland dat gespecialiseerd is in deze materie is Turner (http://www.turner-engineering.co.uk/). Misschien moet je hen eens om advies vragen als je er met die garage niet uitkomt. Was geen LR dealer mag ik hopen... Succes ermee. Van wat ik weet doen dealers nooit aan sloop/gebruikte onderdelen. Ze bestellen altijd nieuw of gereviseerde onderdelen (zelfs dat spaarzaam dacht ik). Ook altijd OEM onderdelen. Hoe dan ook, ze moeten het eerst zelf proberen op te lossen. Dat is nou eenmaal zo. Als het niet lukt mag je naar een ander gaan en de rekening doorsturen. Thu, 02 Sep 2010 21:28:28 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777368-diesel-in-het-motor-carter-van-disc-ii-td5-2002?limit=6&start=24#777546 hoe snel gaat dat lekken, en aanvullen van de olie? hoe snel (500km, meer, minder??) zie je duidelijk dat je oliepeil gestegen is? waaraan zou je het verder nog kunnen merken? Thu, 02 Sep 2010 21:28:19 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777332-kunnen-assen-breken-door-te-grote-banden?limit=6&start=12#777545 dat is dus wat ik al eerder aangaf, krachten vanuit het wiel op de aandrijflijn zijn wel groter als het wiel groter is.... hoe veel dat is en of je aandrijflijn dat aan kan....... nooit aan gerekend. Thu, 02 Sep 2010 21:22:45 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/7-gevraagd/777544-gezocht-land-rover-van-voor-1985#777544 gezocht landrover van voor 1985 ben op zoek naar een land rover voor 1985 . maak niet uit of er werk aan zit . groete bob Thu, 02 Sep 2010 21:20:44 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/769426-aan-de-stamtafel?limit=6&start=900#777543 Al iemand opgevallen???? We lopen statistisch voor op "zwaaien" (sorry MJ ;) ), nog een paar reacties en de stamtafel stuift "Zwaaien" vrolijk zwaaiend voorbij :-D Thu, 02 Sep 2010 21:17:32 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777276-help-rode-ace-meldingen-met-piepjes?limit=6&start=6#777542 net nog even gekeken op paddock (http://www.paddockspares.com/pp/DISCOVERY_2_%281998-2004%29/Engine_Parts/ACE_%28active_cornering_enhancement%29_Pump_-_TD5.html), en jep, 170 pond of 210,80 euro excl btw (17,5% maar) en nog waqt verzendkosten erbij. zoals ik de site lees zou het een origineel part zijn Thu, 02 Sep 2010 21:17:05 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/769426-aan-de-stamtafel?limit=6&start=900#777541 RikH schrijft: Ik zie je regelmatig langs mijn stamkroeg rijden als ik na het werk even een biertje erin kiep. Je maakt mij niet wijs dat je de disco daar nog nooit hebt zien staan... ;) Heb nooit gezegd dat ik je auto niet heb zien staan . Op weg van- en naar de manege wordt je auto ook regelmatig door Mrs bowmore en minimore opgemerkt (daarom is er zoveel weerstand tegen de verhoging :( ).. Hoe gaat het trouwens met de "tik" in je vering? Thu, 02 Sep 2010 21:13:33 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/776840-update-knipperende-ms-en-abstchdc?limit=6&start=6#777540 maarten1952 schrijft: Per slot van rekening staat er al 300.000 km op de klok maar verder is de auto als nieuw. dus gewoon door rijden. Nou wel even doorrijden. Ik heb al 363.000 op mijn D-II staan. Thu, 02 Sep 2010 21:09:04 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/769426-aan-de-stamtafel?limit=6&start=900#777539 Bijna alweer weekend. B) Doe mij maar een colaatje. :) Thu, 02 Sep 2010 21:07:41 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/745908-oproep-tot-zwaaien-naar-elkander?limit=6&start=942#777538 MJ van Zuuren schrijft: En zo'n 4x4 teken der op.. Of een V12 badge. :-D Bij de Halfords zag ik die liggen. En mensen plakken die vrolijk achterop hun auto. Thu, 02 Sep 2010 21:06:41 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777275-ligt-t-aan-mijn-computer-of--?limit=6&start=30#777537 Het forum is weer lekker snel geworden. :) Thu, 02 Sep 2010 21:05:01 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/776840-update-knipperende-ms-en-abstchdc?limit=6&start=6#777536 Ik heb aan de afvoer van de airco die recht boven de selectorswitch uitkomt een slangetje laten plaatsen zodat daar vandaan er geen vocht op kan komen, gewoon alles proberen om de storingen uit te sluiten. Verder staat mijn Disco II nog bij de garage met een hele serie van reparaties nadat ik in Duitsland ben afgesleept en de auto naar Holland is gebracht dor de ANWB, Als of de duivel los gebroken was. Van alles op het zelfde moment: van M+S storing, vastzittende handrem zodat de auto niet meer van zijn plaats kwam: Oorzaak handremkabel vast in de mantel, denk iemand er wel een aan deze te smeren! Echt eens doen bespaart erg veel narigheid! Bleek ook stuurolie te lekken: koelleiding van de stuurpompkoeler doorgeroest. Bij vervaging hiervan moest de interkoeler eruit, wat bleek ook aan vervanging toe. Toen de auto terg kwam bleek hij ook niet meer omhoog te komen, of wel hij was door z'n kakken gezakt, Balgen in orde maar: de compressor was vast gelopen: Oorzaak defect relais, waardoor de compressor overuren heeft gemaakt zonder de we het hebben gemerkt. Al met al een boel vernieuwingen, verder nog diverse andere zaken aangepakt waardoor naar ik hoop weer heel veel km gemaakt kunnen worden. Per slot van rekening staat er al 300.000 km op de klok maar verder is de auto als nieuw. dus gewoon door rijden. Zo jullie zijn weer bij. Maarten, Disco II 2001, Higlander Thu, 02 Sep 2010 20:55:03 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/9-nieuw-op-het-forum/776908-qnieuwq-lid?limit=6&start=6#777535 Hoi Richard, Wat een pech met je crew cab! Super van die verf. Wanneer ik in de buurt ben kom ik zeker even langs. Ben jij toevallig ook op de Landrover Sort out in Zeewolde aanstaande zondag? Effe afspreken daar? groet Hans Thu, 02 Sep 2010 20:52:58 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777275-ligt-t-aan-mijn-computer-of--?limit=6&start=30#777534 Ik heb eigenlijk nergens last van. Maar omdat ik midden in het veld woon kom ik sowieso nooit hoger dan 1,5 Mbps Met XP en Chrome loopt het goed. Thu, 02 Sep 2010 20:46:15 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/772759-disco-td5-gaspedaalrespons-in-low-resp-high?limit=6&start=72#777533 conny1 schrijft: De conclusie die jullie trekken voelt ook inderdaad zo aan: in hoog heb je een normaal pedaal en in laag lijkt het wel of het ding niet reageerd of langzaam of traag. Alleen bij lomp gasgeven schiet de auto vooruit, maar doseren is wel erg moeilijk. Roger B. schrijft: ik heb dus juist vooral in hoog het idee dat ie niet op het eerste stuk gaspedaal reageerd. Mijn auto reageert net zoals die van Roger. Dan wordt het doseren nog moeilijker Conny. Ik geloof meer in de beredenering van Roger : lijkt me dat de bedoeling van deze "variabele"response is dat je in het terrein makkelijker je gas kunt doseren doordat het pedaal minder gevoelig is, en op de weg iets gevoeliger zodat ie wat feller reageert............. JoostKenya schrijft: Ter overweging en voordat er definitief conclusies getrokken worden, Voor het nauwkeurig beschrijven van een lineaire karakteristiek (hoge gearing) heb je ook minder punten nodig dan voor het beschrijven van een progressieve karakteristiek (lage gearing). Voor een rechte lijn is twee punten voldoende. Dus ik ben nog niet overtuigd ;) . Nou zette je me toch even aan het denken Joost . Maar: stel je voor je rijdt over hobbelig terrein, zowel je gaspedaal als het toerental vliegen onbeheerst op en neer. In die situatie heeft het helemaal geen zin om een fijnmazig kenveld eronder te leggen. Je moet het even voor je zien... Toch goed opgemerkt! Thu, 02 Sep 2010 20:28:51 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/11-reizen/777211-puzzelrit-omgeving-camping-maka?limit=6&start=12#777532 Inor is inderdaad veel groter. Ook beter voorzien wat hellingen betreft. Wat m'n vrienden tegen stak is dat er 60€ per persoon per weekend dient opgehoest te worden, ook voor de parners die niet rijden! ... zogezegd voor de "camping". Thu, 02 Sep 2010 20:26:57 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777276-help-rode-ace-meldingen-met-piepjes?limit=6&start=6#777531 €350,- (http://www.britishparts.co.uk/.sc/ms/bdd/ee/2543/ACE%20PUMP) Thu, 02 Sep 2010 20:25:29 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777276-help-rode-ace-meldingen-met-piepjes?limit=6&start=6#777530 meen dat ik 170 pond ex vat bij Paddock voorbij zag komen Thu, 02 Sep 2010 20:16:39 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777332-kunnen-assen-breken-door-te-grote-banden?limit=6&start=12#777529 Als je nooit terrein rijdt en rustig rijdt zal je met grote wielen nooit geen problemen hebben. Vanuit het stationair momenten evenwicht zal de motor niet meer koppel leveren. Net wat Roger zegt. Maar je moet de traagheid en dynamica van de aandrijflijn niet onderschatten! Volgende situatie: In terrein, til je een wiel op die vervolgens wat snelheid krijgt. Even later hapt dit wiel lekker in de grond waardoor het bijna meteen stil staat. Door de traagheid van de aandrijflijn ontstaat er op dat moment een hele grote kracht in het contact vlak van de band. In combinatie met een grotere straal van een groot wiel levert dat een veel groter moment/koppel in de steekas op dan met standaard banden. Dat is ook precies de ervaring met mijn eerste landrover. 33 inch wielen op een 88'' series II en dan extreem terrein rijden betekent regelmatig steekassen vervangen. Zowel voor als achter. Vooral als die grote wielen ook nog lekker happen (33'' BFG MT ten opzichte van 6.00-16 Avon Ranger) Thu, 02 Sep 2010 20:02:34 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777368-diesel-in-het-motor-carter-van-disc-ii-td5-2002?limit=6&start=24#777528 Bij TD5 motoren is het niet uitzonderlijk dat de diesel fuel rail scheurtjes vertoont. Google maar eens op "TD5 crack head" (http://www.google.nl/search?sourceid=chrome&ie=UTF-8&q=td5+crack+head) Ik heb het zelf ook gehad en omdat ik het te laat in de gaten had was het eerste symptoom een opgeblazen turbo. Diesel smeert erg slecht, zeker in de lagers van een turbo. Thu, 02 Sep 2010 19:48:52 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/772759-disco-td5-gaspedaalrespons-in-low-resp-high?limit=6&start=72#777527 RikH en Hugo, Ter overweging en voordat er definitief conclusies getrokken worden, Voor het nauwkeurig beschrijven van een lineaire karakteristiek (hoge gearing) heb je ook minder punten nodig dan voor het beschrijven van een progressieve karakteristiek (lage gearing). Voor een rechte lijn is twee punten voldoende. Dus ik ben nog niet overtuigd ;) . PS Ik hoop over een paar weken het Puma uitlees apparaat in Kenia te hebben. Dus dan kan ik me ook wat meer in deze materie gaan verdiepen. Thu, 02 Sep 2010 19:28:11 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777276-help-rode-ace-meldingen-met-piepjes?limit=6&start=6#777526 Vandaag een gele ace melding. Dus even laten uit lezen en blijkt dat een klep in de pomp niet sluit in 0.1 seconden. Dus binnenkort me maar eens verdiepen in hoeveel kost een nieuwe ace-pomp tot zwaais Thu, 02 Sep 2010 19:05:56 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/772759-disco-td5-gaspedaalrespons-in-low-resp-high?limit=6&start=66#777525 ik heb dus juist vooral in hoog het idee dat ie niet op het eerste stuk gaspedaal reageerd. lijkt me dat de bedoeling van deze "variabele"response is dat je in het terrein makkelijker je gas kunt doseren doordat het pedaal minder gevoelig is, en op de weg iets gevoeliger zodat ie wat feller reageert............. Thu, 02 Sep 2010 18:40:42 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/9-nieuw-op-het-forum/776908-qnieuwq-lid?limit=6&start=6#777524 Jaha, er rijden wel meer disco V8's bij de club, maar het 2003-model (de series II/II V8) barrrr weinig :P Op zich dus wel aardig om met zo iets zeldzaams te rijden, maar zou toch wel graag af en toe dezelfde wagen eens willen zien/meemaken op evenement om er over te bomen. De upgrade is in alle opzichten toch net iets anders dan eerste series II V8. Tikkie hoor, maar toch... Thu, 02 Sep 2010 18:39:14 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/13-evenementen/777514-oproep-spoed-hulp-gevraagd#777523 :) ja snap ik.... helaas na 100x bellen nog steeds geen contact. BALEN!!! Thu, 02 Sep 2010 18:31:02 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777368-diesel-in-het-motor-carter-van-disc-ii-td5-2002?limit=6&start=24#777522 ik heb het nog nooit gehoord over de TD5, maar theoretisch zou een verstuivernaald kunnen blijven hangnen en zou er dan diesel in de cilinder kunnen lekken en langs de zuigerveren naar beneden kunnen lopen..... in de praktijk geloof ik hier niet zo in. (zeg nooit nooit) VEEL Diesel OP de zuiger zou bij starten resulteren in waterslag. Als de zuiger een compressieslag maakt dan perst ie de lucht samen in de ruimte boven de zuiger. Als daar een forse hoeveelheid vloeistof staat, dan kan ie dat niet samenpersen en loopt ie vast op de druk boven de zuiger, als je pech hebt met kromme drijfstangen tot gevolg. Ook dit geloof ik niet dat je kunt verwachten..... Conny, je zegt vaak olie peilen en aan de olie ruiken, ik twijfel ook een beetje aan het oliepeil (moet een goede plek vinden om het te checken, hele oprit bij mij is niet gelijk, en nergens waterpas) ik heb (uiteraard) wel aan de olie en vulopening geroken, maar ruikt gewoon naar warme motorolie, zeker geen dieselgeur......... blijft de dieselgeur herkenbaar als het in de olie zit en heet wordt? Thu, 02 Sep 2010 18:30:55 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/13-evenementen/777514-oproep-spoed-hulp-gevraagd#777521 Sorry, maar dan gaat het mij niet lukken vanuit het Leidse. Hopelijk is de volgende reactie dichterbij :) Groet Ron Thu, 02 Sep 2010 18:12:31 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/13-evenementen/777514-oproep-spoed-hulp-gevraagd#777520 Dag Ron, ze is te vinden in Duizel (Gemeente Eersel) op het domineespad 14. Telefonisch bereikbaar op 0497-516119. Misschien dat iemand die daar in de buurt woont en vanavond ook daar heen gaat haar kan vragen mij te bellen? Vast dank, Wim Thu, 02 Sep 2010 18:09:30 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/776107-vakantie-met-pech?limit=6&start=12#777519 Hoi Guido, leuk om te lezen. Ik ben met de PUCH, hoog stuur en zweefzadel, naar Sitges gereden, dat ligt iets onder Barcelona. 5 dagen heen en 5 dagen terug. Vooral de Pyreneeen vergden veel van de 3 versnellingen. Dat soort reizen vergeet je nooit. Guido van Munster schrijft: Om over leeftijden te beginnen en reizen, ik ben er ook wel zo eentje, als ik t zelf mag zeggen :) Op mn 16e 2 dagen op de brommer naar belgie, 1 dag heen en 1 dag terug, de planning was een week maar het was zulk takke weer. Dat we de volgende dag de lachende gezichten van papa en mama weer zagen :P Het jaar erna wilde we dit verkomen, met mn vriendengroep gingen we met zundapp's en kreidlers van 30 jaar oud naar frankrijk. Zonder problemen 1000km in een week. En wat een ervaringen, belgie en frankrijk zijn zulke toffe landen voor je NL brommerke. Groet Guido Thu, 02 Sep 2010 18:01:53 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/13-evenementen/777514-oproep-spoed-hulp-gevraagd#777518 Wie, wat of waar Is die Ria te vinden?? Groet Ron Thu, 02 Sep 2010 17:39:15 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777368-diesel-in-het-motor-carter-van-disc-ii-td5-2002?limit=6&start=18#777517 1. Zou het kunnen zijn dat de verstuivers open blijven staan, dat er constant diesel in de cilinder blijft lopen/ spuiten en dat deze via de veerringen in het carter terecht komt. 2. Kan het zijn dat de verstuiver(s) open blijven staan daardoor de cilinder(s)helemaal vollopen met diesel, Dat tijdens het starten de verstuivers omhoog gedruk worden door de hoeveelheid diesel die op de zuigers ligt en moet worden afgevoerd zodra de cilinder omhoog kom zodat deze de verstuiver(s) van zijn orginele plaats ligt en de diesel via de 0ringen die niet meer afsuiten in het carter terecht komt. graag jullie reactie Thu, 02 Sep 2010 17:31:44 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777061-indien-niet-door-jezelf-op-te-lossen-pechhulp?limit=6&start=18#777516 de opmerking over luxe-landrover-rijders was natuulijk gekscherend en generaliserend bedoeld.... maar het is vaak wel zo, hoe duurder het landrover model, hoe stoïcijnser de bestuurder als je zwaait. nou heb ik in dat opzicht natuurlijk wel een extra handicap.......witte kentekenplaten :-)) ..... zelfs mede discorijders en defenders zwaaien af en toe niet terug in NL......................... :S Thu, 02 Sep 2010 17:21:44 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777489-td5-alarm-immobilisator#777515 Dat kan, maar hoe kan zo iets van het ene moment op het andere? Ik weet het, het blijft een LandRover ding :-D Thu, 02 Sep 2010 17:19:48 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/13-evenementen/777514-oproep-spoed-hulp-gevraagd#777514 Beste allemaal, ik sta gepland voor Jeugdbelangen vanavond maar kan moeilijk weg. Wij krijgen jeugdbelangen niet te pakken via de telefoon en we willen weten of ze genoeg auto's hebben of niet. Indien niet, dan komen we direct uit Amsterdam. Indien er wel genoeg auto's zijn, dan blijven we in Amsterdam. Kan iemand Ria bereiken en haar vragen mij te bellen op 06-22369864? Vast dank, Wim Thu, 02 Sep 2010 17:19:47 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777495-hoe-doen-jullie-dat#777513 Ga er maar van uit de het merendeel inderdaad niet beschikt over een brug of smeerkuil bij huis en dus gewoon allemaal onder de auto kruipen. Bij een Defender gaat dat ook prima, staat hoog zat om er prima onder te kunnen werken! Onder m'n 90 lig ik ook gewoon op de oprit te klussen, laatst wel zo'n plank op wieltjes gekocht, dat gaat net wat comfortabeler. Thu, 02 Sep 2010 17:16:57 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/11-reizen/777211-puzzelrit-omgeving-camping-maka?limit=6&start=12#777512 Inor, in Frankrijk, is heel groot. Als het nat is behoorlijk zwaar, veel kleverige klei en hellingen. Veel zwijnen. Zeker de Varkenshelling kan zeer heftig zijn. :-D Prikkers zitten over 2 weken in Maka. Bij de planning is toen verteld dat de dagtochten niet meer mogelijk zijn. Jammer, was een mooie rit richting Verdun :( :( Thu, 02 Sep 2010 17:06:02 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777495-hoe-doen-jullie-dat#777511 stadsfiets schrijft: Ik ben lid van de Auto Service Klub in Hilversum, betaal je een lidmaatschap per jaar voor en heb je altijd de beschikking over 6 bruggen en heel veel andere heerlijke garage tools. Wel is vooraf een brug reserveren handig om niet voor niets te komen, als je dat niet te ver vindt kun je me altij eens PM en om een kijkje te nemen. Norbert Hi Norbert, thanks voor je TIP - dit vind ik echt super - EN Hilversum is niet al te ver weg! stuur je zo een mailtje - voor wat meer gegevens - alvast bedankt voor het meedenken jullie allemaal! geweldig om een LR te hebben... groet, Andreas Thu, 02 Sep 2010 17:03:12 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/11-reizen/777211-puzzelrit-omgeving-camping-maka?limit=6&start=6#777510 @christiaan Bedankt, bellen ga ik dan zeker doen. (ik kan mijn PB's niet vinden) wat weet je van het terrein van 'Ferme auberge de Soiry Inor', schijnt 180ha groot te zijn 60 euro toegang? @Jeroen dat is het dus, vriend van mij waarmee ik nu dus dit weekend die kant op ga, heeft hem ook een stukje gereden, maar moest ophouden omdat lokale bewoners een rivier overgang hadden afgezet en moest een stuk omrijden. het schijnt dat het nu niet meer mag, een onlangs ingevoerde regel oid. (of gewoon de stomme tourist spelen) Thu, 02 Sep 2010 16:50:29 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/9-nieuw-op-het-forum/776908-qnieuwq-lid?limit=6&start=6#777509 StefaN schrijft: Hai Richard, welkom bij de club. Gelukkig weer een II/2 V8 erbij. Ik ben een paar maanden de enige geweest binnen de club. Peter heeft 'm ingeruild voor een sportieve FL... jaha dat kan. Gelukkig kan er nu weer een 2003-V8-dag georganiseerd worden, alleen was niets aan :-D Ben wel nieuwsgierig waarom ja nu pas lid wordt van de lrch, terwijl je al jaren het laro-virus hebt... ik wilde kort na aanschaf eerste disco meteen lid worden. Stefan wij rijden ook een DII V8 alleen op kenteken LPG lol maar welkom bij de club :) Thu, 02 Sep 2010 16:48:20 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777368-diesel-in-het-motor-carter-van-disc-ii-td5-2002?limit=6&start=18#777508 Jo s schrijft: Beste LR liefhebbers, Ik wil jullie alvast bedanken voor de interrese van dit onderwerp. Hier ben ik zeer blij mee. Er is nog veel meer te zeggen. Maar op dit moment ben ik nog in onderhandeling met de garage betreffende het probleem eq. garantie en kosten! Helaas maar er komt meer. Ik kan hier een boek overschrijven. Betreffende de genoemde cilinderkop in mij eerste bericht. Voor de duidelijkheid dit was geen nieuwe cilinderkop maar een goede geteste tweede hands kop uit de UK volgens de garage. Vraagje: kun je aan het motorblok nummer of cilinderkop zien of de motor orgineel is en uit Nederland komt, of uit de UK komt.? Indien er nog LR liefhebbers zijn die mij technisch advies kunnen bezorgen betreffende mijn probleem dan is dit van hart welkom. Tot ........ ziens Jolanda Hi bij mijn weten kun je niet zien of de kop uit NL of ergens anders vandaan komt. Er is geen onderscheid tussen LHD en RHD, de motoren zijn allemaal hetzelfde 'ingedeeld' (dus bij de RHD zit de turbo aan de passagierszijde). Probeer er in ieder geval achter te komen of de kop dicht is. In een theoretisch geval (maar ik ken dat geen praktijkvoorbeelden van) kan een scheurtje leiden tot een verbinding van brandstoffeeder in de kop naar de cilinder. Als er diesel lekt in het carter kan dit eigenlijk - nogmaals - alleen maar langs de pompverstuivers, bijvoorbeeld via de O-ringen. Dat moet echt gecontroleerd worden. Ook het afslaan pas bij ruimte bij een O-ring. Been there, done that na het wisselen van de kop. Heel herkenbaar. Moeilijker dan dit kan het eigenlijk niet zijn. Thu, 02 Sep 2010 16:45:20 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777495-hoe-doen-jullie-dat#777507 Ik ben lid van de Auto Service Klub in Hilversum, betaal je een lidmaatschap per jaar voor en heb je altijd de beschikking over 6 bruggen en heel veel andere heerlijke garage tools. Wel is vooraf een brug reserveren handig om niet voor niets te komen, als je dat niet te ver vindt kun je me altij eens PM en om een kijkje te nemen. Norbert Thu, 02 Sep 2010 16:24:57 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/11-reizen/777211-puzzelrit-omgeving-camping-maka?limit=6&start=6#777506 http://www.landroverclubholland.nl/images/fbfiles/images/SDC10898_Small.JPG Ter plekke vragen: wij hebben 'm 3 weken geleden nog gereden. :) Thu, 02 Sep 2010 16:21:52 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/11-reizen/777264-roadbook-weekendje-charleville-aug-2010#777505 Jaaah! ikke ook! Of meerijden een keer of Roadbook ontvangen. Thu, 02 Sep 2010 16:19:41 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/6-aangeboden/777488-hemel-land-rover-110-bj-q86#777504 Volgens mij ook niet, ik heb 'm al verkleind qua hoeveelheid picsels. gr. Thu, 02 Sep 2010 16:15:49 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777495-hoe-doen-jullie-dat#777503 Hey Martijn, thanks! neen, onder de auto liggen - vind ik niks - ook omdat ik direct t/o het gemeentehuis woon....en je weet als de controlerende ambtenaren niet ver hoeven te lopen....staan ze er meteen....want op straat sleutelen mag nu eenmal niet. helaas of gelukkig - het is maar net hou je er tegeaan kijkt. dus olietappen op straat is geen goed idee bij ons begeleid sleutelen heb ik idd gezien - top initiatief - MAAR hier weer het probleem dat ik niet altijd in het weekend kan en het maar de vraag is of ik het in de gestelde tijd ook afkrijg - MAAR ik ga zeker langs - mits tijd - om te kijken hoe men het een en ander doet... groet, Andreas Thu, 02 Sep 2010 16:09:24 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777489-td5-alarm-immobilisator#777502 iemand met een Nanocom vinden en dan opnieuw instellen. Thu, 02 Sep 2010 16:08:46 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/13-evenementen/776653-riddertreffen-as-woensdag-1-september-?limit=6&start=18#777501 Hé, dat hebben we weer net gemist ... een vriend helpen "die toch, en zo dan, nee, als we 't zo proberen ...nee, dus niet die Ikea bank in z'n Alfa Romeo kreeg ... :-D helpen met de Laro is ook wat waard! Volgende keer, groeten Martijn en Caroline Thu, 02 Sep 2010 15:58:03 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/13-evenementen/776653-riddertreffen-as-woensdag-1-september-?limit=6&start=18#777500 Hartelijk dank! Tot Zondag, groet Bram. :) Thu, 02 Sep 2010 15:52:43 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777495-hoe-doen-jullie-dat#777499 Rookie schrijft: Hoi, zelf heb ik een LR90 bj 85 heb net de Def workshop Manual doorgelezen (thanks Zee-Rover!)en ik moet zeggen dat er een heleboel "normaal" onderhoud zelf kan gedaan worden. Ook door iemand als ikke - zonder veel ervaring. MAAR nu de vraag - HOE doen jullie dit? ik mag aannemen dat: -niet iedereen naar een garage loopt hiervoor? -niet iedereen die NIET naar een garage gaat voor onderhoud, thuis een eigen garage/werkplaats heeft HOE doen jullie het dan wel? op straat? of bij vrienden/kennis? onder de auto gaan liggen vind ik geen (goede)optie - je kan niets zien, geen kracht zetten en en en WAAROM vraag ik dit - omdat ik GEEN werkplaats heb MAAR best af en toe iets zelfs zou willen doen (leren)bijv. olie verversen, bakken peilen, doorsmeren, chassis bijhouden ed... GEEN ingewikkelde dingen of zo...en SAMEN is het VEEL leuker... :) WIE sleutelt weleens ZLEF in de omgeving UITHOORN - AMSTELVEEN? of weet iets of iemand in de omgeving waar ik een keertje terecht kan? alvast bedankt Andreas Nou bij gebrek aan dat alles, wat wij ook hebben, tóch gewoon op straat, matje(s) uit en liggen maar, er komen altijd belangstellenden, dat wel. Maar de natjes, olie vet en schilderen aan het chassis gaan heel goed zo. Maar wellicht heb je 't gemist maar op de home-pagina staat precies wat je zoekt: Begeleid sleutelen (links onder mét plaatje!) Ik zeg ... grt Martijn Thu, 02 Sep 2010 15:51:37 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777275-ligt-t-aan-mijn-computer-of--?limit=6&start=30#777498 Joah, het scheelt zeker wel, maar om het nou snel te noemen :-D Het is in ieder geval stukken beter. Thu, 02 Sep 2010 15:49:54 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/13-evenementen/776653-riddertreffen-as-woensdag-1-september-?limit=6&start=18#777497 Bram Willems schrijft: Hoi Gerard, Het was weer gezellig en weer eens andere mensen ontmoet. Ik heb nog een vraagje: Hoe heet degene die de koffie zette, ik had het met hem over z'n laadkisten achterin z'n defender. Hij had ze gekocht ergens in Leiden. Groet Bram. Dat is Robert van Dordrecht, ik stuur je z'n e-mailadres. Gerard Thu, 02 Sep 2010 15:33:25 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/13-evenementen/776653-riddertreffen-as-woensdag-1-september-?limit=6&start=18#777496 Hoi Gerard, Het was weer gezellig en weer eens andere mensen ontmoet. Ik heb nog een vraagje: Hoe heet degene die de koffie zette, ik had het met hem over z'n laadkisten achterin z'n defender. Hij had ze gekocht ergens in Leiden. Groet Bram. Thu, 02 Sep 2010 15:31:56 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777495-hoe-doen-jullie-dat#777495 Hoi, zelf heb ik een LR90 bj 85 heb net de Def workshop Manual doorgelezen (thanks Zee-Rover!)en ik moet zeggen dat er een heleboel "normaal" onderhoud zelf kan gedaan worden. Ook door iemand als ikke - zonder veel ervaring. MAAR nu de vraag - HOE doen jullie dit? ik mag aannemen dat: -niet iedereen naar een garage loopt hiervoor? -niet iedereen die NIET naar een garage gaat voor onderhoud, thuis een eigen garage/werkplaats heeft HOE doen jullie het dan wel? op straat? of bij vrienden/kennis? onder de auto gaan liggen vind ik geen (goede)optie - je kan niets zien, geen kracht zetten en en en WAAROM vraag ik dit - omdat ik GEEN werkplaats heb MAAR best af en toe iets zelfs zou willen doen (leren)bijv. olie verversen, bakken peilen, doorsmeren, chassis bijhouden ed... GEEN ingewikkelde dingen of zo...en SAMEN is het VEEL leuker... :) WIE sleutelt weleens ZLEF in de omgeving UITHOORN - AMSTELVEEN? of weet iets of iemand in de omgeving waar ik een keertje terecht kan? alvast bedankt Andreas Thu, 02 Sep 2010 15:04:52 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/6-aangeboden/777488-hemel-land-rover-110-bj-q86#777494 volgens mij werkt de foto niet. Thu, 02 Sep 2010 14:28:46 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/9-nieuw-op-het-forum/776908-qnieuwq-lid?limit=6&start=6#777493 Fuerstenau is erg leuk... zelfs met Toyota's om je heen (denk ik, zelf nooit T's om me heen gehad :P ). Alleen in de afgraving moet je niet té enthousiast worden, kan een asje of kruiskoppelingetje kosten. Die stijle zandhellingen daar zie je namelijk al gauw als een must-have-done-that uitdaging. veel plezier Thu, 02 Sep 2010 14:13:36 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/9-nieuw-op-het-forum/776908-qnieuwq-lid#777492 Ach, zal wel bij mij horen, beetje eigezinnig (eigenwijs) vond het nu wel leuk om er wat meer mee te gaan doen. Mijn vrouw rijdt trouwens meestal in de disco. Op zich wel gaaf klein vrouwtje in grote auto. Net ook nog ff een sankey erbij gekocht voor weekendjes weg. Binnenkort met wwat kenissen toch proberen met 5-6 auto's naar Furstenau te gaan. Maar eens kijken of die toyota lovers durven. Richard ;) Thu, 02 Sep 2010 14:03:34 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/9-nieuw-op-het-forum/776908-qnieuwq-lid#777491 Hans, Klopt jij hebt mijn "88, ik heb nog 2 blikken sahara kleur gevonden en 1 zwart. Mocht je eens in de buurt zijn, laat het van te voren weten en ik zet ze klaar. Blij dat je er zoveel plezier van hebt, helaas met mn crew cab wat problemen gehad, nieuw voordiff, kogel, remklauwen, tussenbak, etc. Maar ja dat hoort er bij je kan er nooit in kijken! Richard Thu, 02 Sep 2010 14:00:49 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/11-reizen/777211-puzzelrit-omgeving-camping-maka?limit=6&start=6#777490 Klopt. Was een mooie route. Heb vernomen dat dit niet meer gereden mag worden helaas.:( Thu, 02 Sep 2010 13:59:16 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777489-td5-alarm-immobilisator#777489 Heb een Defender Td5 2002. Zet de auto eigenlijk nooit op alarm. Immobilisatie gaat toch wel werken na een paar minuten. Gaat jaren goed zo. Instappen, sleutel omdraaien en rijden :) :) Ineens gaat dit niet meer. Lampje van startblokkering gaat branden. Zet ik de auto op alarm, dan er af, geen probleem. Draaien en lopen. Heb voor de zekerheid de batterijen vervangen, maar helaas. Kan er wel mee leven zo, maar toch zie ik het graag weer op de normale manier. Iemand enig idee? Thu, 02 Sep 2010 13:56:19 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/6-aangeboden/777488-hemel-land-rover-110-bj-q86#777488 Complete hemel voor Land Rover 110, met zijstukken. Paar vlekken zie foto. Vraagprijs: Eur 190,-. http://www.landroverclubholland.nl/images/fbfiles/images/SDC10938_Small.JPG Thu, 02 Sep 2010 13:34:43 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/11-reizen/777211-puzzelrit-omgeving-camping-maka?limit=6&start=6#777487 Hoi, Prosper, van camping Maka, heeft ook nog een leuke bolletje-pijltje route liggen die Noord Frankrijk in loopt. Niet moeilijk, wel errug leuke weggetjes (80% onverhard). Gr. Jeroen Thu, 02 Sep 2010 13:28:32 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777245-einstein-heb-ik-nog-iets-kunnen-leren#777486 lol :-D Groetjes, Erik Thu, 02 Sep 2010 12:54:41 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777368-diesel-in-het-motor-carter-van-disc-ii-td5-2002?limit=6&start=18#777485 hallo allen,imitatiekoppen worden in spanje gegoten en bewerkt, die van Turner komen daar ook vandaan. groet Jan Thu, 02 Sep 2010 12:41:40 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/772759-disco-td5-gaspedaalrespons-in-low-resp-high?limit=6&start=66#777484 Jullie zijn goed bezig samen, jongens! Bedankt voor de energie die jullie erin steken. De conclusie die jullie trekken voelt ook inderdaad zo aan: in hoog heb je een normaal pedaal en in laag lijkt het wel of het ding niet reageerd of langzaam of traag. Alleen bij lomp gasgeven schiet de auto vooruit, maar doseren is wel erg moeilijk. Deze vakantie weer mee mogen maken op onverharde bergweggetjes in Portugal; ontzettend moeilijk om rustig gedoseerd te blijven rijden. Thu, 02 Sep 2010 12:26:18 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777444-cruise-control-in-def-td5-2000#777483 Hugo heeft het voor mij gedaan; tc kwadraat. Thu, 02 Sep 2010 12:06:17 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777368-diesel-in-het-motor-carter-van-disc-ii-td5-2002?limit=6&start=18#777482 Kun je niet zien aan een motorblok of dat voor een rechts gestuurde of links gestuurde moet zijn? Iets in de richting van stuurbekrachtiging-aansluitpunten, carterdeksel? Verder nog al een rampzalig verhaal met die TD5; kontroleer nu voortaan maar elke week de olie (niet alleen niveau, maar ook er aan ruiken). Trouwens, wat maakt het uit of betreffende disco een 2e motorblok, al dan niet uit UK heeft? Thu, 02 Sep 2010 11:57:07 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777368-diesel-in-het-motor-carter-van-disc-ii-td5-2002?limit=6&start=18#777481 Hallo Jo, Daar ben je dan. Wel rot voor je dat dit zo in de lucht blijft hangen bij die garage. Ik adviseer je om hem de zaak op te laten knappen onder garantie en daarna er nooit meer heen te gaan. Wat zit er nou nog meer aan te komen dan? Nieuwe technische problemen of bedoel je gezeik met die garage? In ieder geval kun je aan een nummer van het blok niet zien of het een origineel blok is want dat zal het vast wel zijn. Van imitatie blokken (en koppen) heb ik nog nooit gehoord. Een bedrijf in Engeland dat gespecialiseerd is in deze materie is Turner (http://www.turner-engineering.co.uk/). Misschien moet je hen eens om advies vragen als je er met die garage niet uitkomt. Was geen LR dealer mag ik hopen... Succes ermee. Thu, 02 Sep 2010 11:11:00 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777368-diesel-in-het-motor-carter-van-disc-ii-td5-2002?limit=6&start=18#777478 Beste LR liefhebbers, Ik wil jullie alvast bedanken voor de interrese van dit onderwerp. Hier ben ik zeer blij mee. Er is nog veel meer te zeggen. Maar op dit moment ben ik nog in onderhandeling met de garage betreffende het probleem eq. garantie en kosten! Helaas maar er komt meer. Ik kan hier een boek overschrijven. Betreffende de genoemde cilinderkop in mij eerste bericht. Voor de duidelijkheid dit was geen nieuwe cilinderkop maar een goede geteste tweede hands kop uit de UK volgens de garage. Vraagje: kun je aan het motorblok nummer of cilinderkop zien of de motor orgineel is en uit Nederland komt, of uit de UK komt.? Indien er nog LR liefhebbers zijn die mij technisch advies kunnen bezorgen betreffende mijn probleem dan is dit van hart welkom. Tot ........ ziens Jolanda Thu, 02 Sep 2010 10:56:02 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777368-diesel-in-het-motor-carter-van-disc-ii-td5-2002?limit=6&start=12#777477 Aan de TS; ik hoop niet dat je niet meer reageert door mijn reactie. Dat zou zonde zijn en was mijn bedoeling niet. Wat betreft de diesellekkage, ik denk dat er maar 2 mogelijkheden zijn en die zijn al genoemd. Rest inderdaad de vraag waar je hem hebt laten maken. @Moderator: Het is in het geheel niet mijn bedoeling geweest om het topic dood te gooien met mijn simpele vraag. Ik heb erover gezegd wat ik zeggen wilde in mijn antwoord aan Thomas. Marco heb ik een PB gestuurd met een kopie aan jou. Daarmee is wat mij betreft de kous af. Thu, 02 Sep 2010 10:52:39 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/9-nieuw-op-het-forum/776908-qnieuwq-lid#777476 Hai Richard, welkom bij de club. Gelukkig weer een II/2 V8 erbij. Ik ben een paar maanden de enige geweest binnen de club. Peter heeft 'm ingeruild voor een sportieve FL... jaha dat kan. Gelukkig kan er nu weer een 2003-V8-dag georganiseerd worden, alleen was niets aan :-D Ben wel nieuwsgierig waarom ja nu pas lid wordt van de lrch, terwijl je al jaren het laro-virus hebt... ik wilde kort na aanschaf eerste disco meteen lid worden. Thu, 02 Sep 2010 10:44:58 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777061-indien-niet-door-jezelf-op-te-lossen-pechhulp?limit=6&start=18#777475 Roger B. schrijft: de kopers van de luxere Landrovers zijn wellicht iets te ver omhooggevallen? Stond laatst langs de weg te bellen met een scheefgeladen aanhanger die ook nog eens scheef in de berm stond, dat zag er dus erg ongelukkig uit. Toen ben ik voorbijgereden door 1 Serie en 2 Defenders. Die blonde dame in haar Range TD6 Vogue SE stopte echter wel met de vraag of ze wellicht kon helpen?? Thu, 02 Sep 2010 10:35:40 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777061-indien-niet-door-jezelf-op-te-lossen-pechhulp?limit=6&start=18#777474 is al zo oud dat de lijst niet meer klopt op veel punten , en er zijn meerdere mensen die hun LR al lang niet meer hebben Weet ook niet of er nog echt leven in de site zit ,maar Marco zal wel reageren(denk ik) hoe of wat maar het idee was/is zeker niet gek En het verplicht voelen om te stoppen zeker niet zoiets doe je gewoon als het kan dat is ook de gedachte achter het wereldje van LR kleine moeite groot genoegen Thu, 02 Sep 2010 10:22:06 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777061-indien-niet-door-jezelf-op-te-lossen-pechhulp?limit=6&start=18#777473 de kopers van de luxere Landrovers zijn wellicht iets te ver omhooggevallen? Ik heb net mezelf bij de brotherhood aangemeld, maar omdat ik in DLD woon, sta ik dus niet in de lijst van Nederlandse leden, maar in het zeer korte lijstje Duitse leden... zal me straks nog een keer aanmelden met een NL adres erbij zodat ik ook in NL zichtbaar ben. Op zich een zeer loffelijk streven die Brotherhood..... zeker ook de offroad recovery is interessant, want als je ergens vast staat in het terrein komt de ANWB ook niet langs... Misschien niet verkeerd regelmatig ruchtbaarheid te geven aan dat initiatief? Thu, 02 Sep 2010 09:55:02 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/11-reizen/777448-met-vijf-personen-in-een-daktent-kan-dat#777472 Ik weet niet hoe groot de kids zijn maar ik heb 3 maand met 2 volwassenen en 2 kinderen (toen 2 en 3) in een 1,40 daktent geslapen. Voor de jongste hadden we toen een bakje gemaakt dwars boven onze voeten, waar hij dus in sliep. En dat ging prima. We konden het bakje ook in de tent laten staan als we hem indraaiden. We hebben een maggiolina daktent Carl Thu, 02 Sep 2010 09:54:28 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777275-ligt-t-aan-mijn-computer-of--?limit=6&start=30#777471 Sooowh, dat scheelt bij mij ook wel. Ik zal wel weer vaker hier te vinden zijn Thu, 02 Sep 2010 09:52:07 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777275-ligt-t-aan-mijn-computer-of--?limit=6&start=30#777470 Bij mij gaat het allemaal een heel stuk sneller nu. :P :P Euhh het forum dan... Thu, 02 Sep 2010 09:29:00 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/13-evenementen/776318-de-eerste-fotos-landsard-off-road-evenement-lrch?limit=6&start=36#777469 Ziet er erg mooi uit allemaal. Ik heb met mijn blauwe 110 met witte daktent nog flink vastgezeten achterin het terrein ergens, ik ben daar uiteindelijk losgekomen dmv een lieractie (overingens nog dank voor alle hulp daar) Er zijn daar door diverse mensen foto's gemaakt (volgens mij ook iemand met een baard die detail foto'sheeft gemaakt van o.a de uitlaat sputterend in de modder) Ik zou graag deze foto's eens willen zien. Dus bij deze de oproep, wie heeft de foto's?? Carl Thu, 02 Sep 2010 09:24:04 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777368-diesel-in-het-motor-carter-van-disc-ii-td5-2002?limit=6&start=12#777468 Gerard schrijft: Ik begrijp dat de zelfregulering op het forum is verruild voor het schoolmeestermodel??????????? Niet oké! On Topic, zolang er geen antwoord komt van de topic starter op o.a. de vraag over de garantie kun je hier nog heel lang speculeren maar kom je nergens.. Thu, 02 Sep 2010 09:15:46 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777275-ligt-t-aan-mijn-computer-of--?limit=6&start=30#777467 Thomas Td5 schrijft: Vanavond is weer een trage avond. Overigens, die groene items verdwijnen als je uitlogt en dan weer inlogt. Dat hoort zo dacht ik. Anders zou de hele site groen zijn van de nieuwe topics na een tijdje. :-D Dat is sowieso zo ;) Thu, 02 Sep 2010 09:05:51 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/11-reizen/777448-met-vijf-personen-in-een-daktent-kan-dat#777466 hallo, ja hoor dat kan, als je maar propt. maar ik kan mij herrineren dat onze gerard (moderator) twee imprials aan elkaar gekoppeld heeft en twee tenten erop, vraag hem eens voor een fototje. gr pascal Thu, 02 Sep 2010 08:27:02 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777061-indien-niet-door-jezelf-op-te-lossen-pechhulp?limit=6&start=18#777465 hallo is het niet zo dat alle defender rijders zwaaien naar elkaar, en wat hierbij het gevolg is dat men zich als vrienden groet, ook verplicht voelt om te stoppen of te helpen als een andere defender aan de kant van de weg staat. stom is dit dat het alleen gebeurdt bij defenders gr pascal Thu, 02 Sep 2010 08:16:20 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777332-kunnen-assen-breken-door-te-grote-banden?limit=6&start=12#777464 hallo een ketting is zo zwak als de zwakste schakel. dit hadden de ontwerpers van destijds, toen er nog geen comp en berekeningen bestonden, en aan gezien de defender afstamd van de serie, dus ook van die tijd, reeds door, en zoals vele constructies, werdt er een zwakke schakel ingebouwd, die goedkoop te vervangen was. krachten ivm grotere wielen, worden wel groter, mn om een zwaarder wiel te bewegen is een grotere kracht nodig, zeker als je te snel je koppeling los laat, of anders om, te snel over een drempel gaat, komt het wiel even los, en wordt dan plots tot stilstand gebracht, hier krijg je een arm*kracht effekt, dat koppel heet, en op je kleine diameter van je steekas is dit verschil enorm. zekers bij offroaden springen over een heuveltje. maar van de andere kant kan men blij zijn dat de steekas stuk gaat, zou anders zijn als een as breekt in je bak, kwa kosten en werk. dit is dus ook het gevaar van je aandrijf lijn verstevingen met bijv aschcroft havyduty steekassen enz. het licht dus aan de berijder. ps heb al vele troffys gereden met orginele spullen maar nog nooit een steekas of homo stuk gehad. waar licht dat aan. uitvoering van auto, of rijder, denk alle twee. gr pascal Thu, 02 Sep 2010 08:09:37 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777311-2-gebroken-massadraden-boven-voorste-aandrijfas#777463 hallo, he mike, even een andere vraag, hoe ziet het uiteinde van die massa kabels er uit, doorgeknipt, een bolstekker er aan, of ringetje, of zijn ze losgescheurt door de cardanas, gerafeld,ongelijk getrokken. gr pascal Thu, 02 Sep 2010 07:47:26 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777332-kunnen-assen-breken-door-te-grote-banden?limit=6&start=12#777462 de maat van de banden kan niet zorgen voor groter maximaal koppel op de aandrijfassen. dat max. koppel wordt immers bepaald door motorvermogen en overbrengingsverhouding van bakken en diffs.... Als ik een wiel met een meter als diameter monteer, dan levert die motor zijn max koppel aan de naaf van x Nm, monteer ik op de zelfde motor met aandrijflijn (even aangenomen dat dat dan zonder aanpassingen past) wielen van twee meter doornsee, dan levert die motor nog steeds dat zelfde maximale koppel van x Nm aan de naaf. wat wel kan is dat de kracht vanuit de wielen naar een (blokkerende) aandrijflijn groter is omdat het wiel groter is en gewicht en snelheid niet anders zijn dan met kleinere wielen het geval zou zijn.... Denk dat het voor een (groot) deel ook met de lompheid van de chauffeur te maken had. Overigens braken de steekassen niet alleen in het nederlandse leger (ik heb begrepen dat er ook andere steekassen voor in de plaatsgekomen zijn Thu, 02 Sep 2010 07:45:23 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777311-2-gebroken-massadraden-boven-voorste-aandrijfas#777461 hallo mike aandrijfas is wel verdoms kort in de buurt geweest van de kabelboom en zeker daar waar hij het chassis in gaat, het gat van het chassis werkt dan als een mes, probeer de kabelboom eens iets eruit te trekken en te kijken. maar dat brandstof pomp verhaal en knipperlicht, snap ik niet, de eene is de motor kabelboom en knipperlicht zit hier niet in, wel kan het zijn ivm massa breuk dat hij zich via andere dingen massa gaat zoeken, en die andere dingen gaan dan functioneren. volgende punt, als je de kabelboom volgt die door het chassis loopt, richting zekeringen, kom je na 40a60cm een hele dikke stekker tegen, zijn daar de kabels niet uitgerukt, is kleur op kleur. gr pascal Thu, 02 Sep 2010 07:43:09 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777311-2-gebroken-massadraden-boven-voorste-aandrijfas#777460 Hallo Mike, Was even aan het meedenken over wat je schreef. Als je even eea lochisch op een rijtje zet zou ik haast het volgende gaan denken: Lijkt er haast op dat die 2 massadraden een kabelboompje in zouden moeten gaan ergens en dat die er door de klap van de brekende cardan as met geweld uitgerukt zijn, en dat er nu op dezelfde plek in dat kabelboompje een draadje bekrachtigd word naar je brandstofpomp door je clignoteur (aan uit aan uit etc) Ikzelf zou dus een in de buurt hangende kabelboom eens goed onder de loep gaan nemen in jouw geval (want dat daar een sluiting in zit is duidelijk) En ter aanvulling: als die massadraden elk bestemd waren voor 1 bepaalde functie zou je dus uitval van 2 dingen moeten hebben, ipv misterieuze andere verschijnselen (veroorzaakt door sluiting) hoop dat je het gaat vinden succes Luke Thu, 02 Sep 2010 07:29:02 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777332-kunnen-assen-breken-door-te-grote-banden?limit=6&start=12#777459 @ roger, Om je een idee te geven..... En het is al een oud en bekend verhaal. Indertijd bij defensie hadden de steekassen van de land rovers de neiging te breken als luciferhoutjes. Waarom? waren er zwakkere steekassen gemonteerd op de defensie laro's? Neen, defensie was zo slim om te gaan k*tten met de banden want "ze hadden nog een grote voorraad banden over uit de Nekaf periode" die eerst op moest Was voor de land rovers helaas een afwijkend (kleiner) maatje met alle gevolgen vandien. Vermoedelijk zijn de kosten van de steekassen hoger opgelopen als de besparingen opgeleverd hebben door gebruik van andere banden. Eea is uitgebreid terug te lezen in het boek : de land rover in militaire dienst - richard de roos op pagina 47 gr Luke Thu, 02 Sep 2010 07:02:41 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777275-ligt-t-aan-mijn-computer-of--?limit=6&start=24#777458 Er is vannacht groot onderhoud aan de servers van het hostingbedrijf verricht. Hopelijk is het allemaal weer opgelost; het ziet er nu iig goed uit! Het maken van een back-up duurde vandaag 13 minuten, tegen 25~40 minuten de afgelopen week ... ;) Gerard Thu, 02 Sep 2010 06:51:13 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/13-evenementen/776653-riddertreffen-as-woensdag-1-september-?limit=6&start=18#777457 Het was inderdaad weer gezellig en we gingen uiteindelijk pas na 23:00 weer richting huis! Nu nog even naar de DLRS, de LRO Show, de technische avond in Nieuwegein, het LRCH kampeerweekend en dan is het wel weer eens tijd voor het volgende Riddertreffen Gerard Thu, 02 Sep 2010 06:49:14 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777368-diesel-in-het-motor-carter-van-disc-ii-td5-2002?limit=6&start=12#777456 [modbreak] - Het staat iedereen vrij hier -al dan niet anoniem- berichten te plaatsen, zolang de identiteit van de poster bij de administrator bekend is; - De 'huisregels' worden door mij i.o.m. het bestuur opgesteld en door niemand anders; - De moderatie geschiedt door een viertal moderators. Waarschuw hen als je vind dat discussies niet volgens de regels gaan en ingegrepen moet worden; - Het starten van nieuwe discussies binnen een topic is niet gewenst en al helemaal niet als het offtopic is! Nu graag weer ontopic, dus over "diesel in de Disco van Jolanda" ... Gerard [/modbreak] Thu, 02 Sep 2010 06:41:06 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777368-diesel-in-het-motor-carter-van-disc-ii-td5-2002?limit=6&start=12#777455 Thomas Td5 schrijft: Het is nou eenmaal de aard van het forum dat mensen soms inderdaad een probleem neergooien. Waarvoor het toch is bedoeld? Dus: wat wordt het plan met deze Disco? Thu, 02 Sep 2010 06:04:05 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/745908-oproep-tot-zwaaien-naar-elkander?limit=6&start=936#777454 Hallo, Misschien is het iemand van hier; was vandaag 1 sept. op de zernike-campus in Groningen een Defender 130 donkerblauw met witte bak achterop. ik was de verkeersregelaar (bijbaantje) groet Martijn Thu, 02 Sep 2010 00:24:13 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/9-nieuw-op-het-forum/776908-qnieuwq-lid#777453 Hoi Richard, Welkom bij de club, vlgs mij heb ik jouw ex belgisch leger Laro 88 Sahara look. Gekocht in mei. Hij doet het prima, al veel mee terrein gereden. Nog bedankt voor het ombouwen naar 4x4. Zit er altijd in met een grote grijns. Kun je me overigens de code van de verf geven. Ik heb een klien deukje gereden. Of heb je nog een likje staan? Gr Hans Thu, 02 Sep 2010 00:20:22 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/776600-project-serie-ii-a-1965-ex-brandweer-vlieland#777452 al vast veel plezier!! Thu, 02 Sep 2010 00:14:45 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/9-nieuw-op-het-forum/776973-nieuw-als-lid#777451 HOI robert-Jan, Das wel erg veel pech wil de verkoper je niet wat tegemoet komen? Ik heb nu sinds 4 mnd een 88 uit 1975. Veel plezier mee gehad. Troost je met de gedachte dat er altijd wat te sleutelen valt. Als de bak het weer doet is ie dan oke? Succes Hans Thu, 02 Sep 2010 00:14:04 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/776762-stukjes-metaal-in-versnellingsbak-series-iii-1975?limit=6&start=12#777450 Heren, heren, Bedankt voor jullie adviezen. Mijn Laro heb ik nu 3 mnd. Tijdens deze periode geen rare problemen met versnellings bak gehad. Moet wel zorgvuldig schakelen.Andes kraakt hij. Ik denk dat het veertje los is geraakt bij de vorige eigenaar. Volledige revisie of vervanging van de bak is denk ik een kostbare zaak. Wat kost een gereviseerde bak die je er zelf onderzet? Wanneer ik alleen het veertje vervang is dan het gekraak weg? Kan het veel kwaad nog enige tijd te rijden? Overigens hoor ik ook een boink bij het versnellen na het schakelen. De cardan assen zijn goed.Komt dit ook uit de versnellings bak? groet Hans Thu, 02 Sep 2010 00:04:11 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/6-aangeboden/777213-land-rover-90-1991-25-td#777449 Heb hem voor €3500 op marktplaats staan. Is uiteraard wel bespreekbaar. Bij interesse gewoon even bellen! Rogier Wed, 01 Sep 2010 23:29:35 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/11-reizen/777448-met-vijf-personen-in-een-daktent-kan-dat#777448 Ik ben me een beetje aan het verdiepen in daktenten. Wij hebben een gezin met drie kinderen. Is dat allemaal onder te brengen in een daktent? Dan waarschijnlijk wel met voor- of ondertent. Heeft iemand hier ervaring mee? Rogier Wed, 01 Sep 2010 23:26:05 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777368-diesel-in-het-motor-carter-van-disc-ii-td5-2002?limit=6&start=12#777447 RikH schrijft: Weet je Thomas, ik erger me er gewoon aan dat mensen een probleem hebben waar ze niet uitkomen en dat dan zomaar voor je voeten gooien. Wat is er nou zo moeilijk om je even voor te stellen en te vertellen wie je bent en waarom je hier komt. Je zal de kreet "Wie bent u?" nog wel vaker lezen van me. Let maar niet op mij! :) Ik geloof dat we het hier al een keer over hebben gehad, dus laten we dat niet nogmaals doen in een ander topic. Het is nou eenmaal de aard van het forum dat mensen soms inderdaad een probleem neergooien. Maar goed, weer on-topic hierna. :) Wed, 01 Sep 2010 23:12:12 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777368-diesel-in-het-motor-carter-van-disc-ii-td5-2002?limit=6&start=12#777446 RikH schrijft: Thomas Td5 schrijft: Roger B. schrijft: @Rik: Nou niet elke keer die vraag stellen. :S We weten de naam van de topic starter, een biografie is toch niet echt nodig? Weet je Thomas, ik erger me er gewoon aan dat mensen een probleem hebben waar ze niet uitkomen en dat dan zomaar voor je voeten gooien. Wat is er nou zo moeilijk om je even voor te stellen en te vertellen wie je bent en waarom je hier komt. Je zal de kreet "Wie bent u?" nog wel vaker lezen van me. Let maar niet op mij! :) Bij voorbaat sorry, maar even OT (eigenlijk ging Rik al OT) Oké Rik, Ik zit me al een tijdje in te houden, maar wil je dan zelf ook even je profiel invullen?????? Als je van andere mensen verwacht dat het duidelijk is wie ze zijn, mogen we dat dan ook van jou verwachten? Of verwacht je dat we dan maar zo'n 3000 topics terug ergens jouw voorstel topic gaan zoeken???? Jolanda heeft haar hele adres in haar profiel ingevuld, bij jou zie ik niets. Kortom, roomser dan de paus, de pot en de ketel en dergelijke????????????? Wed, 01 Sep 2010 23:04:24 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777061-indien-niet-door-jezelf-op-te-lossen-pechhulp?limit=6&start=12#777445 Ik weet dat voor zulk soort hulp nog ooit eens de Land-Rover brotherhood is opgezet, hetzij op basis van vrjwillige hulp, zijn er nog meer mensen die daar meer van afweten of weten of hier nog leven in is? denk zelf niet dat t iets is wat een lidmaatschap bij de anwb uitsluit, maar handig kan het altijd zijn klik hier maar eens (http://www.landroverbrotherhood.com) Wed, 01 Sep 2010 23:01:29 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777444-cruise-control-in-def-td5-2000#777444 heb een vraagje. is het mogelijk om cruise control in te bouwen in een defender uit 2000 td5. ik zag wel een paar setjes met een kabbeltje enzo maar zal pas kunnen vanaf 2002. Vriendelijke groet, Vincent Wed, 01 Sep 2010 22:58:56 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/769426-aan-de-stamtafel?limit=6&start=900#777443 Bowmore_and_more schrijft: Happy me!! Mijn dochter is pas 8... Ah, zit je hier aan de stamtafel. Ik zie je regelmatig langs mijn stamkroeg rijden als ik na het werk even een biertje erin kiep. Je maakt mij niet wijs dat je de disco daar nog nooit hebt zien staan... ;) Wed, 01 Sep 2010 22:52:16 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/13-evenementen/776653-riddertreffen-as-woensdag-1-september-?limit=6&start=12#777442 T was weer gezellig, Voor de meeste, tot zaterdag/zondag. Voor de rest, tot de volgende keer :)c Groet Guido, blauwe 109hicap Wed, 01 Sep 2010 22:47:03 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777368-diesel-in-het-motor-carter-van-disc-ii-td5-2002?limit=6&start=6#777441 Thomas Td5 schrijft: @Rik: Nou niet elke keer die vraag stellen. :S We weten de naam van de topic starter, een biografie is toch niet echt nodig? Weet je Thomas, ik erger me er gewoon aan dat mensen een probleem hebben waar ze niet uitkomen en dat dan zomaar voor je voeten gooien. Wat is er nou zo moeilijk om je even voor te stellen en te vertellen wie je bent en waarom je hier komt. Je zal de kreet "Wie bent u?" nog wel vaker lezen van me. Let maar niet op mij! :) Wed, 01 Sep 2010 22:45:42 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/13-evenementen/777421-4x4-evenement-in-markelo#777440 Het is een motorcross terrein en we mogen achterin het terrein een aantal aanpassingen maken, vorig jaar hebben we daar een waterbak gegraven, dit jaar komt er nog eentje bij die wat dieper is (op verzoek van een aantal rijders van vorig jaar). Het is 1 parcours met aan het eind de keus of je door de waterbak wilt of dat je de ronde gewoon afmaakt, de gesteldheid van het circuit is erg afhankelijk van de weersgesteldheid, maar we zitten aan het eidn van het motorcross seizoen dus alles is redelijk omgeploegd. Voorbeeldjes vind je hier: video Markelo (http://www.google.nl/search?q=markelo+4x4&tbo=p&tbs=vid%3A1&source=vgc&hl=nl&aq=f) Wed, 01 Sep 2010 22:33:46 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777387-oliepompverhaal-td5?limit=6&start=6#777439 het is meer dat je het meteen kunt doen als je een oliewissel doet........ Wed, 01 Sep 2010 22:33:24 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/13-evenementen/777421-4x4-evenement-in-markelo#777438 Enne, hoe is het terrein daar? Licht, gemiddeld, zwaar? Eén ronde of meerdere parcours? Heb wel interesse... Wed, 01 Sep 2010 22:26:48 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777061-indien-niet-door-jezelf-op-te-lossen-pechhulp?limit=6&start=12#777437 Edwin schrijft: Iedereen allemaal super bedankt voor jullie reacties!! We mogen concluderen dat de ANWB (om verschillende redenen) de voorkeur heeft van LaRo-rijders :-D Ik zal mijn lidmaatschap aan gaan melden. Daarentegen hoop ik wel dat ik jullie nooit deelgenoot hoef te maken van mijn ervaringen haha Bedankt! Edwin Het is wel gek, je sluit een abonnement af om er nooit gebruik van te maken. :-D Wed, 01 Sep 2010 22:26:33 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/776383-originele-cruise-controll?limit=6&start=24#777436 Hugo schrijft: Het probleem bij het inschakelen zit hem in de relatie tussen toerental en snelheid. Er wordt nergens gekeken of doorgegeven welke versnelling is/wordt gekozen. Ben er met iemand anders al een aantal zaterdagen mee bezig geweest. Toch is dit niet meer op de rpm gericht dan op de snelheid? Ik heb wel eens met een handgeschakelde Freelander 2 gereden, maar als je dan 80 reed in de 5e versnelling weigerde de cruise control. De rpm waren dan ook maar iets van 1300/1400. Ging je terug naar de 4e versnelling dan ging cruise wel aan maar draaide de motor 1700 rpm ongeveer. Bij de nieuwe Stop/start Freelander 2 is dit weer anders. Die wil zelfs cruise laten werken als de motor maar 1200 rpm maakt. Dat zal ook wel het eco-aspect zijn omdat deze Freelander je aanmoedigd zo weinig mogelijk toeren te maken. Wed, 01 Sep 2010 22:25:35 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/769426-aan-de-stamtafel?limit=6&start=894#777435 Happy me!! Mijn dochter is pas 8... Wed, 01 Sep 2010 22:24:26 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/769426-aan-de-stamtafel?limit=6&start=894#777434 Highlander schrijft: Staropramen Die zijn lekkurr! Wed, 01 Sep 2010 22:23:22 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777387-oliepompverhaal-td5?limit=6&start=6#777433 Je moet kijken of het boutje met lock-tite is vast gelijmd. Dat schijnt niet altijd gebeurt te zijn. Als je zekerheid wilt moet je even kijken, kan je ook een oliewissel meteen doen. ;) Wed, 01 Sep 2010 22:22:11 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777368-diesel-in-het-motor-carter-van-disc-ii-td5-2002?limit=6&start=6#777432 Roger B. schrijft: Als er dan een nieuwe kop op zit en hij lekt nog steeds diesel naar de olie staat ie HEEL snel weer op de stoep, wil ik GRATIS een vervangende auto en mag het ONDER GARANTIE gerepareerd worden....... Mee eens. Dit is een garantiezaak en je moet gewoon de auto weer naar de dealer/specialist brengen die de reparatie heeft uitgevoerd. Die moet dit dan kostenloos herstellen. Simpel lijkt me. @Rik: Nou niet elke keer die vraag stellen. :S We weten de naam van de topic starter, een biografie is toch niet echt nodig? Wed, 01 Sep 2010 22:20:16 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777275-ligt-t-aan-mijn-computer-of--?limit=6&start=24#777431 Niks aan de hand bij mij. Eppel Mekboek met Firefox. Wed, 01 Sep 2010 22:18:50 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/776600-project-serie-ii-a-1965-ex-brandweer-vlieland#777430 Goedgekeurd!!! Nu nog de nieuwe tank eronder en een dinitrol behandeling en rijden maar! Rogier Wed, 01 Sep 2010 22:17:38 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777275-ligt-t-aan-mijn-computer-of--?limit=6&start=24#777429 Vanavond is weer een trage avond. Overigens, die groene items verdwijnen als je uitlogt en dan weer inlogt. Dat hoort zo dacht ik. Anders zou de hele site groen zijn van de nieuwe topics na een tijdje. :-D Wed, 01 Sep 2010 22:14:40 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/769426-aan-de-stamtafel?limit=6&start=894#777428 Edward schrijft: Waahhaaahhaaahhaaa!!!! Ik moet de eerste ouder nog ontmoeten die slimmer is met een computer dan z'n kinderen!!! Je moet accounts aanmaken voor je kinderen, de accounts in een apart container doen en dan aan de container een Group Policy Object koppelen dat de accounts verbied iets te installeren. Zolang ze maar niet de admin account in handen krijgen zou ik het knap vinden als een kind een weg daarom heen weet te vinden. :) Wed, 01 Sep 2010 22:12:35 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/769426-aan-de-stamtafel?limit=6&start=894#777427 Zo ik kap ermee zie nog een flesje of 2 Staropramen liggen in de koeling en die kroon kurken zitten me toch lekker aan te kijken, hatsjoe labai. http://www.landroverclubholland.nl/images/fbfiles/images/smiley_licking.gif Wed, 01 Sep 2010 22:06:59 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/13-evenementen/777421-4x4-evenement-in-markelo#777426 Bij deze dan maar :) Wed, 01 Sep 2010 22:03:21 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/13-evenementen/777421-4x4-evenement-in-markelo#777425 ik heb me in iedergeval aangemeld! krijg ik nog een bevestiging van de inschrijving? mvg rein Wed, 01 Sep 2010 21:56:04 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777147-luchtverlies-inlaat?limit=6&start=6#777424 euhh, ja, uiteraard, bij pompverstuivers is het dus zelfs nieteens mogelijk zonder Drive-by-wire.. maar had de uitleg van d-b-w even op de 300TDI toegepast omdat dat voor hem waarschijnlijk bekender uitziende motor is.....en die heeft een pomp met bovenop dat blok ipv een segment met gaskabel Wed, 01 Sep 2010 21:52:55 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/769426-aan-de-stamtafel?limit=6&start=894#777423 Michiel Tom schrijft: DengKao schrijft: Michiel Tom schrijft: Bedankt allemaal, het is al opgelost. Een van de dienstdoende pubers had er een vaag programmaatje op gezet en heeft aan de instellingen zitten kl#ten.... (gelukkig was het zijn eigen laptop). Ik zeg niks mis met corrigerende mishandeling ;) *geintjuh* Hmm dus de baas gaat in de baas zijn tijd op het LaRo forum zoeken naar oplossing voor een probleem van een puber die op zijn eigen laptop alleen nog maar kan chatten en niet werken. Wacht even..dat beeld moet ik even verwerken [IMG]http://i165.photobucket.com/albums/u71/DengKao/Bumper%20Stickers/lookbest.gif[/IMG] Gelukkig ben ik mijn eigen baas en hoef ik mij nooit meer te ergeren aan chefs die controleren wat ik wanneer doe.... Volgens mij valt er de laatste tijd ook niet zoveel te controleren!! Wed, 01 Sep 2010 21:45:37 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777147-luchtverlies-inlaat?limit=6&start=6#777422 Roger B. schrijft: een actuator op de pomp Welke pomp? Het is een pompverstuiver, dat weet jij heus wel. ;) Wed, 01 Sep 2010 21:43:05 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/13-evenementen/777421-4x4-evenement-in-markelo#777421 Wij organiseren Op 10 Oktober 2010 voor de 2e keer een 4x4 treffen in Markelo, wij mogen wederom gebruik maken van de motorcrossbaan van de motorcrossvereniging "ons genoegen" in Markelo. Inschrijven kan op http://twentelandrovers.nl/evenementen.php paar fotootjes op: http://twentelandrovers.nl/foto.html en ja we moeten nog serieus bezig met de site :-D Kosten zullen 25 Euro bedragen. Het evenement gaat door als er minimaal 80 inschrijvingen zijn. Dit jaar hopen we op wat meer Land Rovers dan vorig jaar . Wed, 01 Sep 2010 21:38:29 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777368-diesel-in-het-motor-carter-van-disc-ii-td5-2002?limit=6&start=6#777420 Jo s schrijft: Wie kan mij helpen met het oplossen van mijn groot probleem. Naar lang zoeken ben ik sinds enkele maanden in het bezit van een mooie Disc II TD5 2002. Trotse eigenaar, maar het heeft niet lang mogen duren totdat er diesel in het motor carter terecht kwam en vervolgens het niveau zeer snel stijgt. Auto staat al weken stil. 1. Wie kan mij vertellen hoe dit mogelijk is. 2. Wat te doen om dit op te lossen. 3. komt dit vaak voor bij de LR Discovery's. II. Zou dit zeer waarderen indien iemand mij hiermee kan helpen. MVG Jolanda Ja dat dachten wij ook, dus nieuwe brandplaatjes en 0 ringen van de verstuivers laten vervangen door LR dealer. vervolgens start de motor niet meer, na een en ander door de LR dealer te hebben gedaan kon ik de disco. weer ophalen daar deze gemaakt zou zijn. Naar 300km had ik weer het zelfde probleem. Dus dachten wij ook aan de kop. Andere kop laten plaatsen, weer nieuwe 0 ringenen/ brander plaatsje. Auto start weer niet meer, blijven proberen. eindelijk start hij en naar 500meter geen km maar 500 meter weer diesel in het carter. Raar maar waar!!!! en nu ben jij. Mag ik ook wat vragen? Wie bent u? Wed, 01 Sep 2010 21:35:50 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777387-oliepompverhaal-td5?limit=6&start=6#777419 Ikke gewoon een nieuw boutje geplaatst zoals op de foto van Rik. Daar hoef je niet op te bezuinigen. Wed, 01 Sep 2010 21:31:44 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777332-kunnen-assen-breken-door-te-grote-banden?limit=6&start=12#777418 ja, om met een groter wiel (afgezien van de hoek van de aandrijfas door verhoging) de zelfde aandrijfkracht op de weg te zetten moet je meer koppel op je aandrijfas zetten.... maar gaat je aandrijflijn daar stuk van? de aandrijflijn is gebouwd op meer dan het maximale motorkoppel. Aangenomen dat je alleen grotere wielen monteerd zal je aandrijfkoppel nooit een hoger maximum bereiken dan met kleine wielen. Hoe groot dat maximale koppel is wordt niet door de wielmaat maar door de motor bepaald. Wed, 01 Sep 2010 21:28:41 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777387-oliepompverhaal-td5?limit=6&start=6#777417 Die van mij heb ik bij 275k gecontroleerd en zat nog vast. Ik weet niet of het boutje daarvoor ook al eens gecontroleerd is. Hier nog een "how to" link: http://www.discovery2.co.uk/Oil_pump_bolt.html Edit: voor de duidelijkheid, ik hem hem wel vervangen uiteraard. Wed, 01 Sep 2010 21:22:58 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777332-kunnen-assen-breken-door-te-grote-banden?limit=6&start=6#777416 En als we nu toch spijkers op laag water zoeken: Grotere wiel-omtrek maakt weldegelijk uit mbt de krachten in de aandrijflijn (denk maar eventjes aan een kinderfietsje in vergelijking met een normale fiets of bijv. een "hoge bi"). Of je motor die wielen als ze grootgenoeg zij nog rond krijgt? Naast het portaal-as voordeel is dus ook de lichtere aandrijflijn-belasting een groot voordeel dat je met naafreductie kan behalen. Dus als je persé met overdreven grote wielen wilt rondrijden dan moet je hetzij rekenen op meer aandrijflijnschade dan wel die aandrijflijn serieus aanpassen (en met setje portaalassen ben je wat betreft verhogen en grote wielen uit de brand). MarcS Wed, 01 Sep 2010 21:18:54 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777311-2-gebroken-massadraden-boven-voorste-aandrijfas#777415 hoi, de 2 massadraden zitten nog vast op hun massapunt op het chassis maar ik kan niet vinden waar ze vandaan komen, heb al op de rave cd gekeken maar daar kan ik ook niks vinden... Wed, 01 Sep 2010 21:10:49 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/11-reizen/777211-puzzelrit-omgeving-camping-maka?limit=6&start=6#777414 Ardes: Voie de Villers, 08140 Daigny Kijk eens op google maps, dan zie je dat die straat op 't einde (tegen de N58 die van Bouillon komt) een lus maakt. In die lus ligt het terrein. Eerst bellen met Daniel. Omdat het allemaal nog nieuw en vrij onbekend is, is het terrein niet elk weekend open, wel op afspraak. Wat die RBs betreft, zie pb. Wed, 01 Sep 2010 21:10:13 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777332-kunnen-assen-breken-door-te-grote-banden?limit=6&start=6#777413 B) Was weer vroeg vanmorgen hoor, en te weinig slaap... Je hebt gelijk bij een bodylift gebeurt er niks, als je de vering verhoogt wel. Wed, 01 Sep 2010 20:52:01 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/745908-oproep-tot-zwaaien-naar-elkander?limit=6&start=936#777412 Thomas Td5 schrijft: Michiel Tom schrijft: Met een knalblauwe Daewoo Matiz naar een LRCH-evenement, da's erg...... Helemaal niemand die zwaait natuurlijk :P Je weet zeker dat men je herkent op die manier. :P Maar je moet ook even zo'n groene code sticker op de Matiz plakken. Zou wel enorm lollig staan. :) En zo'n 4x4 teken der op.. Maar er zwaaide een bultneus 110 op de n11 en zwaaide natuurlijk terug. Erg mooie Defender alles er op en der aan echt g4 zeg maar maar dan mooi zwart echt mooi. Natuurlijk ben ik erg blij met onze Disco II met een echte V8 wat bromt dat mooi, maar als ik de loterij win.... Zondag mag ik tussen 14 en 16 uur drinken en koek verkopen voor onze club op de DUTCH LAND ROVER SORTOUT. Dus tot zwaais Wed, 01 Sep 2010 20:48:23 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777147-luchtverlies-inlaat?limit=6&start=6#777411 drive-by-wire gaspedaal loopt via de computer, dus kan er bijgeregeld worden. drive-by-wire auto's hebben de cruisecontrolle vaak in de de ECU, bij de Discovery TD5 is alles voorbedraad en zit CC er in een dik uurtje in, alleen maar twee schakelaars plaatsen waarvan die in het stuur het meeste werk is Bij de TD5 is er nog een ander optie toegepast die voor een Terreinwagen wel heel fijn is..... de gaspedaalgevoeligheid is in de hoge gearing anders dan in lage gearing.... dus minder springerig gedrag in lage gearing... Wed, 01 Sep 2010 20:41:56 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777275-ligt-t-aan-mijn-computer-of--?limit=6&start=24#777410 ErwinD90 schrijft: Even iets anders: als ik even afgeleid ben, door een onderwerp op een andere site die tegelijk geopend is of door een linkje dat ik gevolgd heb via lrch dan gebeurt het mij met grote regelmaat dat wanneer ik terugkeer op het forum alle nog niet gelezen onderwerpen (eerder nog groen) niet meer zichtbaar zijn. Iemand dezelfde ervaring? Erwin, ik weet niet precies hoe dit veroorzaakt wordt maar ik vermoed dat de nieuwe reacties slechts een beperkte tijd zichtbaar zijn. Ik zal de forumsoftware er eens op nazien. Wed, 01 Sep 2010 20:40:39 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/769426-aan-de-stamtafel?limit=6&start=894#777409 DengKao schrijft: Michiel Tom schrijft: Bedankt allemaal, het is al opgelost. Een van de dienstdoende pubers had er een vaag programmaatje op gezet en heeft aan de instellingen zitten kl#ten.... (gelukkig was het zijn eigen laptop). Ik zeg niks mis met corrigerende mishandeling ;) *geintjuh* Hmm dus de baas gaat in de baas zijn tijd op het LaRo forum zoeken naar oplossing voor een probleem van een puber die op zijn eigen laptop alleen nog maar kan chatten en niet werken. Wacht even..dat beeld moet ik even verwerken [IMG]http://i165.photobucket.com/albums/u71/DengKao/Bumper%20Stickers/lookbest.gif[/IMG] Gelukkig ben ik mijn eigen baas en hoef ik mij nooit meer te ergeren aan chefs die controleren wat ik wanneer doe.... Wed, 01 Sep 2010 20:01:00 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777368-diesel-in-het-motor-carter-van-disc-ii-td5-2002?limit=6&start=6#777408 ik heb van een landroverdealer begrepen dat het wel voor kan komen dat er een scheur in de kop zit waardoor er diesel bij de olie komt, de o-ringen is uiteraard (GELUKKIG) vaker de oorzaak. waarom zou je nieuwe pompverstuivers plaatsen als je de kop vanwege een scheur zou vervangen? beetje zonde he 2500 euro aan nieuwe verstuivers.... wat ik nog weet van de introductie-cursus over de D2 met TD5 was dat op de pompverstuivers een 5-cijferige code staat en dat je die via Testbook in de ECU moet inleren, dat had te maken met toleranties en onnauwkeuring tijdstip/hoeveelheid daardoor, aan de hand van dat 5-cijferige nummer kan de ECU de afwijking van de verstuiver compenseren. of dat niet compenseren per definitie leidt tot niet starten is me toen niet verteld, wel dat ie mooier loopt en vooral schoner als je wel inleert. Wed, 01 Sep 2010 19:59:02 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777387-oliepompverhaal-td5#777407 Even de zoekfunctie gebruiken: http://www.amanet.co.uk/td5oilpump.htm http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/682139-td5-oliepomp Wed, 01 Sep 2010 19:53:41 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/13-evenementen/775622-ladys-day-g-lift-gezocht?limit=6&start=6#777406 Tom Simonis schrijft: Hoi Marit, We zijn erg benieuwd of je die kinderopvang kan regelen. kweet niet waar je precies woont maar ik moet op mijn eigen kinderen (Jasmijn:7 jaar en Jasper:9 jaar) letten. Wellicht kan ik op jouw kinderen letten. Veel speelgoed, schommel, speeltuin en dergelijke aanwezig. Hoor het graag van je. Groeten, Tom Hoi Tom, dat klinkt goed. Bedankt voor het aanbod. Qua leeftijd zou het goed passen. Ik probeer nog even iets in zijn eigen omgeving te regelen. Gaat waarschijnlijk wel lukken. groetjes, Marit Wed, 01 Sep 2010 19:53:08 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/11-reizen/777264-roadbook-weekendje-charleville-aug-2010#777405 Heel mooi :D inderdaad, hoe kom je aan roadbooks? Wed, 01 Sep 2010 19:51:46 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777332-kunnen-assen-breken-door-te-grote-banden?limit=6&start=6#777404 Bas88pickup wrote: Correctie; Gerard heeft het helemaal goed, je moet Koos corrigeren...Al vind ik het raar dat die zoiets fouts roept. Hij gaat er waarschijnlijk van uit dat je de hoek van de as ook verandert, zoals je moet doen bij een meer dan normale lift. Als je dat niet doet, dan komen de askruisjes wel aardig onder druk te staan. Wel lezen he ;) Wed, 01 Sep 2010 19:49:28 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777387-oliepompverhaal-td5#777403 zal eens gaan zoeken of ik kan vinden wat er mis is en wat je er aan moet deon, wil hem binnenkort even verse olie geven, HET moment om het carter er even af te trekken Wed, 01 Sep 2010 19:45:21 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777368-diesel-in-het-motor-carter-van-disc-ii-td5-2002?limit=6&start=6#777402 Hi Jolanda, of die nieuwe kop echt nodig was begrijp ik niet helemaal of ik moet iets over het hoofd zien met lezen. Een beschadigde kop levert meestal een heel scala aan andere problemen op (koelvloeistofverlies, roken, water in het carter, wittige olie of olie in het koelwater). Dit probleem kun je zonder meer relateren aan de O-ringen , een andere mogelijkheid om diesel in het carter te krijgen is er eigenlijk niet. Als ze zijn vervangen en het lekt nog steeds, dan zitten ze niet goed. Het is even een zeer precies gepruts, want ze mogen absoluut niet scheef of gedraaid zitten: anders blijven ze lekken. Hou er wel rekening mee dat als er een andere kop met andere pompverstuivers op is gezet, deze in de ECU moeten worden ingeregeld anders start de motor nooit . Of dat ook zo is als de volgorde van de verstuivers is veranderd zou ook zomaar kunnen, maar dat weet ik eigenlijk niet zeker. Het kort na starten weer stilvallen lijkt op lucht in de brandstoffeederleiding, zodat de verstuivers geen brandstof meer krijgen. Door het lekke O-ringetje wordt bij draaiende motor onder zeer hoge druk lucht in de brandstofleiding geblazen. Voor een Land Rover garage (maar eigenlijk voor iedere werkplaats) zou dit basiskennis moeten zijn. Verder ter geruststelling: door de bank genomen is de Td5 een bullet proof motor, het probleem zou echt eenvoudig op te lossen moeten zijn. En daarna moet je weer genieten van je mooie Discovery! Wed, 01 Sep 2010 19:45:20 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777147-luchtverlies-inlaat?limit=6&start=6#777401 aha, veeeel te nieuw voor mij dus maar wel weer wat geleerd, behalve.... wat is het nut van Drive by Wire, behalve dat als het stuk gaat ( in een LR??? NO WAY!!!!LOL :-D ) je dus ook niet meer kan. in een F1 oid kan ik het me voorstellen, maar in een terreinauto welke de beste 4x4xverr is... Wed, 01 Sep 2010 19:39:42 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777387-oliepompverhaal-td5#777400 Marco 109 schrijft: Men zegt overigens dat het alleen een probleem is bij heel vroege Td5's, maar of dat echt zo is weet ik niet. Ik weet het wel: het zijn niet per se alleen de vroege Td5's. Ik heb namelijk een kop van een late EU3 Td5, waarvan het onderblok in elkaar was gelopen door een losgelopen oliepompboutje. Ik heb de restanten toen gezien en daar wordt je heel droevig van. Gezien jouw km-stand zou het wel heel bijzonder zijn als het boutje nu nog zou loslopen. Toch heb ik het na al die verhalen zelf ook laten controleren (bij 120k ongeveer) en hij zat vast en geborgd. Vond ik toch wel een prettig idee. Wed, 01 Sep 2010 19:39:14 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/7-gevraagd/776686-gezocht-gastank-en-gasmengstuk#777399 Hoi, Ik heb wel een tank voor je liggen. Komt uit een series 3. Dus de verdamper is niet echt geschikt voor een V8. Greot Alex Wed, 01 Sep 2010 19:25:36 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777387-oliepompverhaal-td5#777398 Highlander schrijft: Roger B. schrijft: er is me ooit iets verteld dat oliepompen bij de TD5 loslopen..... mijn TD5 uit 9-2000 heeft 269.000 km achter de trekhaak..... is het nu raadzaam odig/absoluut overbodig om te checken of de pomp wel goed vast zit, en zoja, waar moet je op letten, moet er iets vervangen worden of alleen vastgedraaid.... kortom, mag ik info? Nieuw boutje als je voor zekerheid gaat. Volgens mij is het boutje niet zozeer het probleem als wel de manier waarop dit (niet) is vastgezet of geborgt. Kortom, als je het zeker wilt weten kun je het boutje opzoeken en vastzetten met borgmiddel. Er is op internet (en ook hier in het forum) veel over te vinden dus.... Men zegt overigens dat het alleen een probleem is bij heel vroege Td5's, maar of dat echt zo is weet ik niet. Wed, 01 Sep 2010 19:14:21 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/13-evenementen/775622-ladys-day-g-lift-gezocht#777397 Als ik niet hoef te werken dan ga ik waarschijnlijk ook mee rijden. Dus dan kan je wel met mij mee rijden. Ik kom namelijk zelf ook uit dronten. Groetjes Debbie Wed, 01 Sep 2010 19:13:23 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777368-diesel-in-het-motor-carter-van-disc-ii-td5-2002?limit=6&start=6#777396 Als er een scheur in de cilinderkop zit (heb het zelf ook 1x meegemaakt, bij een nieuw blok wat net van LR kwam), is dat meestal gewoon te zien in de cilinderkop zelf. Zou het niet aan de verstuivers zelf kunnen liggen...? kunnen het ook begeven bij een TD5, kosten iets van 500 euro per stuk ofzo meen ik. Wed, 01 Sep 2010 19:09:15 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777387-oliepompverhaal-td5#777395 Roger B. schrijft: er is me ooit iets verteld dat oliepompen bij de TD5 loslopen..... mijn TD5 uit 9-2000 heeft 269.000 km achter de trekhaak..... is het nu raadzaam odig/absoluut overbodig om te checken of de pomp wel goed vast zit, en zoja, waar moet je op letten, moet er iets vervangen worden of alleen vastgedraaid.... kortom, mag ik info? Nieuw boutje als je voor zekerheid gaat. Wed, 01 Sep 2010 19:05:06 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/11-reizen/777264-roadbook-weekendje-charleville-aug-2010#777394 Ziet er uit als een geweldige route Cristiaan... is dat roadbook ergens beschikbaar ? Groet, Mark Wed, 01 Sep 2010 18:50:49 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777147-luchtverlies-inlaat?limit=6&start=6#777393 de TD5 motor heeft, net als de latere 300TDI modellen "Drive by Wire" een electonische sensor op het pedaal en een actuator op de pomp, nergens iets waar je met de hand aan kunt om gas te geven Wed, 01 Sep 2010 18:26:34 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777332-kunnen-assen-breken-door-te-grote-banden?limit=6&start=6#777392 Roger B. schrijft: GERARD had het over een BODYlift, dus de body hoger op het chassis zetten, en dat heeft 0,0 effect op de hoek van je askruisjes.... Als je de vering verhoogt (dus chassis hoger op de as) dan verander je wel de hoek van de kruisjes en dat wordt vaak gecorrigeerd door de as wat verdraaid te monteren.... Beter dan niets, maar echt goed is die oplossing ook niet. Standaard is de hoek bij het diff en bij de tussenbak gelijk en worden de flensen zo tov elkaar gemonteerd dat de oneenparigheden van beide koppelingen elkaar verzwakken. Als je de as verdraaid monteerd wijzig je een hoek meer dan de ander, en zullen er, welliswaar minder erg dan fors verhoogd met as normaal gemonteerd) nog steeds meer kranchten op de kruisjes komen.. Daarnaast is een verdraaid gemonteerde as wat lastiger olie-vullen omdat je het vulgat omlaag brengt en dus onder het niveau draait.... bedankt - ik had het dus FOUT idd nu dat ik het GOED begrijp - duideijk verschil tussen BODYLIFT (ook heb ik daar andere beelden in mijn hoofd... ) en VERING verhogen ik snap het - bedankt! groet Andreas Wed, 01 Sep 2010 18:22:07 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777147-luchtverlies-inlaat?limit=6&start=6#777391 huh?? je kunt alleen toch ook onder de kap kijken & tevens gas geven?? :P let ook even op de onderkant van de flexibele slangen, bij mij was er een scheur die je alleen zag als je de slang boog, en dus nul turbodruk! Wed, 01 Sep 2010 18:19:03 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/13-evenementen/776653-riddertreffen-as-woensdag-1-september-?limit=6&start=12#777390 ik zit toch heel erg te twijfele of ik ook even die kant op ga komen, iets minder als een uurtje rijden.. enig idee tot hoelaat jullie daar blijven ? Wed, 01 Sep 2010 18:03:41 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777236-frame-samenstel-zijkant-110-pfff-hele-mond-vol?limit=6&start=6#777389 Edward schrijft: Roger B. schrijft: Babbel schrijft: Of maakt men dat met een goed timmermansoog? ;) zit een Defender zo niet helemaal in elkaar? ;) ;) Nee, in tegendeel! Een Defender heeft zomaar een maatverschil van enkele centimeters, dat laat een goed timmerman niet gebeuren! http://www.weetjewel.nl/phpbb3/images/smilies/bigfun.gif http://www.weetjewel.nl/phpbb3/images/smilies/bigfun.gif http://www.weetjewel.nl/phpbb3/images/smilies/bigfun.gif http://www.weetjewel.nl/phpbb3/images/smilies/bigfun.gif http://www.weetjewel.nl/phpbb3/images/smilies/bigfun.gif Wed, 01 Sep 2010 17:54:16 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777387-oliepompverhaal-td5#777387 er is me ooit iets verteld dat oliepompen bij de TD5 loslopen..... mijn TD5 uit 9-2000 heeft 269.000 km achter de trekhaak..... is het nu raadzaam odig/absoluut overbodig om te checken of de pomp wel goed vast zit, en zoja, waar moet je op letten, moet er iets vervangen worden of alleen vastgedraaid.... kortom, mag ik info? Wed, 01 Sep 2010 17:39:01 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/13-evenementen/776653-riddertreffen-as-woensdag-1-september-?limit=6&start=12#777386 Leuk, een schuurfeest! Wed, 01 Sep 2010 17:36:16 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777332-kunnen-assen-breken-door-te-grote-banden?limit=6&start=6#777385 GERARD had het over een BODYlift, dus de body hoger op het chassis zetten, en dat heeft 0,0 effect op de hoek van je askruisjes.... Als je de vering verhoogt (dus chassis hoger op de as) dan verander je wel de hoek van de kruisjes en dat wordt vaak gecorrigeerd door de as wat verdraaid te monteren.... Beter dan niets, maar echt goed is die oplossing ook niet. Standaard is de hoek bij het diff en bij de tussenbak gelijk en worden de flensen zo tov elkaar gemonteerd dat de oneenparigheden van beide koppelingen elkaar verzwakken. Als je de as verdraaid monteerd wijzig je een hoek meer dan de ander, en zullen er, welliswaar minder erg dan fors verhoogd met as normaal gemonteerd) nog steeds meer kranchten op de kruisjes komen.. Daarnaast is een verdraaid gemonteerde as wat lastiger olie-vullen omdat je het vulgat omlaag brengt en dus onder het niveau draait.... Wed, 01 Sep 2010 17:16:45 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777368-diesel-in-het-motor-carter-van-disc-ii-td5-2002#777384 Compleet mee eens,nu nog alleen de vraag is het een officele dealer/specialist of een prutser. Wed, 01 Sep 2010 17:16:34 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/6-aangeboden/777383-te-koop-landrover-109#777383 Te koop mijn Landrover 109. b.j.'79 APK 2012. Grijs kenteken LPG.(op kenteken)tweede eigenaar. Geen beauty.Eventueel inruil motor bespreekbaar. min 700cc. Foto's op aanvraag Email: amreob@orange.nlvr.pr.€ 3850.= Wed, 01 Sep 2010 17:06:35 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777368-diesel-in-het-motor-carter-van-disc-ii-td5-2002#777382 nieteens kort door de bocht....als het allemaal officiële Landrover Dealers geweest waren had de eerste het al volledig moeten oplossen.... als ik mijn auto naar de garage breng omdat er diesel in de olie komt, en de garage vervangt o-ringen en dergelijke en zegt dat het goed is nu, dan verwacht ik dat het goed is..... als dan blijkt dat het euvel door een gescheurde kop veroorzaakt wordt ben ik al niet blij, maar kan ik er nog in komen, een kop plus vervangen is akelig duur tov die dichtingen vervangen en ook die dichtingen komt regelmatig voor, dat je dat dan eerst probeert begrijp ik. Als er dan een nieuwe kop op zit en hij lekt nog steeds diesel naar de olie staat ie HEEL snel weer op de stoep, wil ik GRATIS een vervangende auto en mag het ONDER GARANTIE gerepareerd worden....... Wed, 01 Sep 2010 17:05:31 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777147-luchtverlies-inlaat#777381 Vergeet niet de intercooler zelf te controleren, die kan ook een gaatje hebben!!! (is wel ietsje duurder dan een slangetje... :( ) Bij stilstand spoelt de turbo ook op, je moet dan alleen het pedaal wat dieper indrukken, met zijn 2en zijn is dan wel handig; 1 kan onder de kap kijken, let op voor draaien delen!!!, en de ander kan de turbo op druk houden. Wed, 01 Sep 2010 16:51:33 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777368-diesel-in-het-motor-carter-van-disc-ii-td5-2002#777380 Je hebt gedaan wat je moest doen. Nu moet je het niet meer jouw probleem laten zijn, maar het het probleem van de dealer maken waar je de kop hebt laten vervangen. (is toch wel een off. dealer?) Zij hebben immers de diagnose gesteld, en jij mag er van uit gaan dat die diagnose de juiste is om jouw probleem op te lossen, daar betaal je ook zwaar voor. Een nieuwe kop is geen kattepis voor een Td5. (je hebt toch een nieuwe gekregen?) Als dan blijkt dat het niets heeft uitgehaald, tja, wanprestatie?! Dus; geld terug of het euvel alsnog kostenloos repareren, je hebt immers al voor de reparatie betaald. (ik weet het, ik weet het, ben weer lekker kort door de bocht, maar zo kijk ik er wel tegen aan) Wed, 01 Sep 2010 16:43:55 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777332-kunnen-assen-breken-door-te-grote-banden?limit=6&start=6#777379 Correctie; Gerard heeft het helemaal goed, je moet Koos corrigeren...Al vind ik het raar dat die zoiets fouts roept. Hij gaat er waarschijnlijk van uit dat je de hoek van de as ook verandert, zoals je moet doen bij een meer dan normale lift. Als je dat niet doet, dan komen de askruisjes wel aardig onder druk te staan. Wed, 01 Sep 2010 16:37:10 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/776735-alweer-fraaie-recoverypoging?limit=6&start=6#777378 Weerbarstig, zo'n stukje yankenspeelgoed.. Wed, 01 Sep 2010 16:10:37 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777274-bij-rijders-deur-slot?limit=6&start=6#777377 Edward schrijft: Idd binnenpaneel eraf halen en de motor testen. Is die goed dan is het waarschijnlijk de draad die de deur in gaat. bij mijn vorige auto - VW T4 - idd soortgelijk probleem - kabels in de deur kapot - door het veelvuldige openen en sluiten - draadjes gebroken... zal in iig bij mijn huidige auto NIET kunnen gebeuren..... :-D groet Andreas Wed, 01 Sep 2010 15:43:46 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/13-evenementen/776653-riddertreffen-as-woensdag-1-september-?limit=6&start=12#777376 Oh ja, vergeet niet voldoende schuurpapier mee te nemen; we gaan iets héééél leuks doen! http://www.landroverclubholland.nl/images/fbfiles/images inetyschuren.jpg Gerard Wed, 01 Sep 2010 15:38:44 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777332-kunnen-assen-breken-door-te-grote-banden#777374 Gerard Een bodylift doet niks met cardanashoeken, bak/blok zit tenslotte aan het chassis vast ;) . Hi Gerard, dat heb je fout :( als je LR hoger komt te liggen - dus chassis komt hoger te liggen veranderd wel degelijk de hoek van de aandrijfassen naar de diffs bak komt hoger te liggen tov de diffs groet, Andreas Wed, 01 Sep 2010 15:36:18 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777368-diesel-in-het-motor-carter-van-disc-ii-td5-2002#777373 Ja dat dachten wij ook, dus nieuwe brandplaatjes en 0 ringen van de verstuivers laten vervangen door LR dealer. vervolgens start de motor niet meer, na een en ander door de LR dealer te hebben gedaan kon ik de disco. weer ophalen daar deze gemaakt zou zijn. Naar 300km had ik weer het zelfde probleem. Dus dachten wij ook aan de kop. Andere kop laten plaatsen, weer nieuwe 0 ringenen/ brander plaatsje. Auto start weer niet meer, blijven proberen. eindelijk start hij en naar 500meter geen km maar 500 meter weer diesel in het carter. Raar maar waar!!!! en nu ben jij. Wed, 01 Sep 2010 15:23:56 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777236-frame-samenstel-zijkant-110-pfff-hele-mond-vol#777372 Roger B. schrijft: Babbel schrijft: Of maakt men dat met een goed timmermansoog? ;) zit een Defender zo niet helemaal in elkaar? ;) ;) Nee, in tegendeel! Een Defender heeft zomaar een maatverschil van enkele centimeters, dat laat een goed timmerman niet gebeuren! Wed, 01 Sep 2010 15:22:34 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777236-frame-samenstel-zijkant-110-pfff-hele-mond-vol#777371 Babbel schrijft: Of maakt men dat met een goed timmermansoog? ;) zit een Defender zo niet helemaal in elkaar? ;) ;) Wed, 01 Sep 2010 15:16:40 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777368-diesel-in-het-motor-carter-van-disc-ii-td5-2002#777370 Jo s schrijft: Wie kan mij helpen met het oplossen van mijn groot probleem. Naar lang zoeken ben ik sinds enkele maanden in het bezit van een mooie Disc II TD5 2002. Trotse eigenaar, maar het heeft niet lang mogen duren totdat er diesel in het motor carter terecht kwam en vervolgens het niveau zeer snel stijgt. Auto staat al weken stil. 1. Wie kan mij vertellen hoe dit mogelijk is. 2. Wat te doen om dit op te lossen. 3. komt dit vaak voor bij de LR Discovery's. II. Zou dit zeer waarderen indien iemand mij hiermee kan helpen. MVG Jolanda 1) de diesel lekt langs o-ringen waarmee de verstuivers in de kop gemonteerd zitten (en als je echt pech hebt zou het nog via een scheur in de kop kunnen) 2) O-ringen vervangen, als dat niet helpt doet het pijn, dan zou het de kop zelf kunnen zijn 3) jep, en ook bij de Defender met TD5 Motor is dit geen onbekend euvel.... ELKE LAndrover dealer zou dit volgens mij moeten kunnen vertellen...... er is al meer over geschreven hier op het forum. Wed, 01 Sep 2010 14:53:54 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/776735-alweer-fraaie-recoverypoging?limit=6&start=6#777369 Mag ik er nog eentje aan toevoegen? KLIK (http://www.autojunk.nl/2009/03/zo-trek-je-een-suv-dus-niet-uit-de-modder) Voor wie weinig geduld heeft: kijk vanaf 1.55 Wed, 01 Sep 2010 14:00:13 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777368-diesel-in-het-motor-carter-van-disc-ii-td5-2002#777368 Wie kan mij helpen met het oplossen van mijn groot probleem. Naar lang zoeken ben ik sinds enkele maanden in het bezit van een mooie Disc II TD5 2002. Trotse eigenaar, maar het heeft niet lang mogen duren totdat er diesel in het motor carter terecht kwam en vervolgens het niveau zeer snel stijgt. Auto staat al weken stil. 1. Wie kan mij vertellen hoe dit mogelijk is. 2. Wat te doen om dit op te lossen. 3. komt dit vaak voor bij de LR Discovery's. II. Zou dit zeer waarderen indien iemand mij hiermee kan helpen. MVG Jolanda Wed, 01 Sep 2010 13:58:01 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/776383-originele-cruise-controll?limit=6&start=24#777367 Het probleem bij het inschakelen zit hem in de relatie tussen toerental en snelheid. Er wordt nergens gekeken of doorgegeven welke versnelling is/wordt gekozen. Ben er met iemand anders al een aantal zaterdagen mee bezig geweest. @Rik, zoals gezegd, we kunnen er best weer een avondje aan wagen. Als huiswerk vooraf moeten we twee zaken gemeten hebben. 1) uit hoeveel pulsjes bestaat het snelheidssignaal bij een gegeven snelheid boven de 30mph. 2) met welke toerentallen kan die snelheid bereikt worden Als we dat inzichtelijk hebben dan moeten we een tabelletje kunnen vinden waar die waarden met elkaar worden vergeleken. Overigens, dat hoeft helemaal niet in het 'hoofd'programma te gebeuren want er zitten zat asics op het pcb die dezelfde functie kunnen uitvoeren. Hugo. Wed, 01 Sep 2010 13:55:57 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/769426-aan-de-stamtafel?limit=6&start=888#777366 Michiel Tom schrijft: Bedankt allemaal, het is al opgelost. Een van de dienstdoende pubers had er een vaag programmaatje op gezet en heeft aan de instellingen zitten kl#ten.... (gelukkig was het zijn eigen laptop). Ik zeg niks mis met corrigerende mishandeling ;) *geintjuh* Hmm dus de baas gaat in de baas zijn tijd op het LaRo forum zoeken naar oplossing voor een probleem van een puber die op zijn eigen laptop alleen nog maar kan chatten en niet werken. Wacht even..dat beeld moet ik even verwerken [IMG]http://i165.photobucket.com/albums/u71/DengKao/Bumper%20Stickers/lookbest.gif[/IMG] Wed, 01 Sep 2010 13:50:29 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777332-kunnen-assen-breken-door-te-grote-banden#777365 Gerard wrote: In combinatie met 2 of 3 inch body lift zonder verdere aanpassingen, krijgen de kruisjes van de aandrijfassen het wel zwaar te verduren ... Gerard Een bodylift doet niks met cardanashoeken, bak/blok zit tenslotte aan het chassis vast ;) . Wed, 01 Sep 2010 13:41:36 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/776383-originele-cruise-controll?limit=6&start=24#777364 Roger B. schrijft: ah , oké wist niet dat ie ook toerental/snelheidsverhouding controlleerd... maar dan de(in mijn ogen logische) volgende vraag..... hoe weet de CC in welke versnelling ik de hoofdbak heb staan dan? want of ik 100 in de 4 of in de 5 rijdt maakt ook fors verschil in toeren/snelheid verhouding lijkt me... Hij blijft goed opletten die Roger. Ben het eigenlijk nog steeds met hem eens. De bak geeft geen signaal door over welke versnelling hij in staat aan de ecu. Dat kan deze dus niet weten. Tenzij de ecu de gegevens van meerdere versnellingen heeft (lijkt me sterk maar het kan) zal deze dan ook niet moeten accepteren als je de cruise in 4 of zelfs in 3 gebruikt. Toch zuigen Pascal en Hugo dat ook niet uit hun duim. Nu is het verschil tussen een disco en een defender verhouding ongeveer een halve versnelling en als bovenstaande waar is zit het hem dan daarin. De bandenmaat zal iig niks uitmaken. Dat kan de ecu niet weten. Het verschil in de verhouding snelheid-overbrenging merkt hij immers niet dan. Wed, 01 Sep 2010 13:15:30 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777332-kunnen-assen-breken-door-te-grote-banden#777363 gezien een ander topic weet ik dat je voorste cardanas geklapt was.... maar bij deze titel dachti k dat je steekassen bedoelde..... Maar in principe worden de aandrijfkrachten van de motor op de assen niet anders bij grotere wielen (of die kracht voldoende is om nog goed vooruit te komen is ander verhaal. wel krachten vanuit de wielen naar de aandrijflijn kunnen groter zijn als de wielen groter worden, maar ik denk niet dat grotere wielen de oorzaak is van snel slijtende aandrijfassen heel belangrijk is het goed gesmeerd houden van de kruisstukjes en het schuifstuk. een kruiskoppeling draait oneenparig, dit oneenparige wordt erger naarmate je de hoek van de as groter maakt (verhogen) dit oneenparige is extra wringkracdht op het kruisje. MAar vuil of vettekort in de kruisjes zorgt voor heel rappe slijtage Wed, 01 Sep 2010 13:09:32 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/9-nieuw-op-het-forum/776834-laat-ik-me-even-voorstellen#777362 Hai Ramon, en weer een schapekop actief op het forum! Ik heb voor nu geen tips voor je, maar dat kan altijd nog komen. Welkom! Edwin Wed, 01 Sep 2010 13:06:31 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777306-ontluchten-stuurbekrachtiging#777361 meestal red je het daar wel mee, maar bij het vernieuwen van het stuurhuis toch al vaker gehad dat ik niet alle lucht er op die manier uit kreeg.... (schokkend gevoel in het stuurwiel bij sturen) Wed, 01 Sep 2010 13:02:56 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/776383-originele-cruise-controll?limit=6&start=24#777360 ah , oké wist niet dat ie ook toerental/snelheidsverhouding controlleerd... maar dan de(in mijn ogen logische) volgende vraag..... hoe weet de CC in welke versnelling ik de hoofdbak heb staan dan? want of ik 100 in de 4 of in de 5 rijdt maakt ook fors verschil in toeren/snelheid verhouding lijkt me... Wed, 01 Sep 2010 13:00:31 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777061-indien-niet-door-jezelf-op-te-lossen-pechhulp?limit=6&start=12#777359 Iedereen allemaal super bedankt voor jullie reacties!! We mogen concluderen dat de ANWB (om verschillende redenen) de voorkeur heeft van LaRo-rijders :-D Ik zal mijn lidmaatschap aan gaan melden. Daarentegen hoop ik wel dat ik jullie nooit deelgenoot hoef te maken van mijn ervaringen haha Bedankt! Edwin Wed, 01 Sep 2010 12:46:14 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777275-ligt-t-aan-mijn-computer-of--?limit=6&start=24#777358 Ik hoop dat je eruit komt Gerard. Ik ben ieg. blij dat er aandacht voor is : thumps up Wed, 01 Sep 2010 12:44:38 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777332-kunnen-assen-breken-door-te-grote-banden#777357 In combinatie met 2 of 3 inch body lift zonder verdere aanpassingen, krijgen de kruisjes van de aandrijfassen het wel zwaar te verduren ... Gerard Wed, 01 Sep 2010 12:41:31 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777275-ligt-t-aan-mijn-computer-of--?limit=6&start=24#777356 Ik heb ook gemerkt dat de website/het forum -met name de laatste 3 weken- trager is geworden. We zoeken nog naar de oorzaak (zou best eens bij het hostingbedrijf kunnen zitten) en het heeft iig aandacht ... ;) Gerard Wed, 01 Sep 2010 12:34:08 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/772759-disco-td5-gaspedaalrespons-in-low-resp-high?limit=6&start=66#777355 Gisteravond ben ik bij Hugo geweest. Hugo heeft een emulator. Dat is een systeem dat real time laat zien waar de ecu op dat moment leest in de programmatuur. Zo konden we vaststellen waar de ecu leest als je gas geeft in hoog. En in laag. Beide kenvelden waren inderdaad anders. Nu wil het geval dat het kenveld gaspedaalrespons in de lage groep niet alleen een progressievere afstelling heeft maar ook qua afmeting niet hetzelfde is als die van de hoge groep. Het kenveld van de lage groep is kleiner en heeft daardoor een veel grovere indeling. Het kenveld voor de hoge groep is veel fijnmaziger. Hiermee is ons inziens aangetoond dat deze afstelling wel degelijk de door de fabriek gewenste is geweest toentertijd. Dit komt dus niet overeen met hetgeen ik dacht. Ik zal later proberen plaatjes te plaatsen van de beide kenvelden waardoor dit verhaal wat inzichtelijker wordt. Wed, 01 Sep 2010 12:25:51 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/769426-aan-de-stamtafel?limit=6&start=888#777354 Thomas Td5 schrijft: Michiel Tom schrijft: een vaag programmaatje Virus? Malware? Je kan het blokkeren dat je kinderen niets meer zomaar kunnen installeren. Waahhaaahhaaahhaaa!!!! Ik moet de eerste ouder nog ontmoeten die slimmer is met een computer dan z'n kinderen!!! Wed, 01 Sep 2010 12:22:04 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777275-ligt-t-aan-mijn-computer-of--?limit=6&start=18#777353 Raymond schrijft: Heb 's ochtends vrijwel altijd het forum open staan. Snelheid is eigenlijk nooit een probleem. De collega (prikpagina) loopt wel geregeld vast of in ieder geval langzamer. Weet niet of jullie hier wat mee kunnen, maar ik dacht ik meld het maar even Raymond Bij mij ist andersom, de prik is véél sneller! Wed, 01 Sep 2010 12:20:39 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/11-reizen/777211-puzzelrit-omgeving-camping-maka?limit=6&start=6#777352 @Christiaan moet ik van te voren bellen of kan ik daar gewoon langs gaan? daarnaast kan ik ook niet heel erg duidelijk het adres vinden waar ik moet zijn. Wed, 01 Sep 2010 12:17:27 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777236-frame-samenstel-zijkant-110-pfff-hele-mond-vol#777351 Ik maak ze na van de originele. Op marktplaats staat eens setje dat nog goed te repareren is. Wed, 01 Sep 2010 12:15:01 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777275-ligt-t-aan-mijn-computer-of--?limit=6&start=18#777350 Bij mij is de site regelmatig zo traag als dikke stront door een enge trechter bij 30 graden vorst. Soms echter loopt ie opeens normaal, meestal helaas niet... Wed, 01 Sep 2010 11:41:33 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777332-kunnen-assen-breken-door-te-grote-banden#777349 Tja Mike, moet je wel wat meer vertellen. Wat klapperde er? Wat "klapte eruit"? Lijkt me overigens sterk dat die bandenmaat van jou schade kan veroorzaken. Wed, 01 Sep 2010 11:32:39 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/11-reizen/776956-gps-op-het-water-off-road-bestaat-topo-portugal?limit=6&start=12#777348 Hallo Willem-Jan, Bedankt voor je reactie. Allereerst, ik heb de 620 niet nodig voor straat navigatie. Waarschijnlijk is de tomtom daar meer voor geschikt met alle features die erop zitten. Dan Waypoint: hier in 072 zit er een. Daar was ik zaterdag al even maar toen liep het tegen sluitingstijd toen ik eindelijk na een half uur te woord werd gestaan. Nou ja, kan gebeuren. Afgesproken dat ik me zou oriënteren en van de week terug zou komen om eens te kijken of ik de goede keuzes had gemaakt en het allemaal goed heb begrepen. Vandaag of morgen maar even langs gaan. Wel heeft het internet me alvast duidelijk gemaakt dat ze wel heel duur (http://gps.nl/gpsmap_620.html) zijn. 100 Eypo meer dus dan de adviesprijs van Garmin (http://www.garmin.nl/product/?pid=010-00696-00). Wellicht een foutje. Een simpele zoekopdracht (http://lmgtfy.com/?q=prijsvergelijk+garmin+620) levert nog eens € 170,- op. Zal een vragen hoe dat zit. Dan de topo van Portugal: yes hij is binnen! Nu maar hopen dat ik hem geïnstalleerd krijg. Oh nee, ik heb nog niks gekocht... Wordt vervolgd! Edit: Prijs Waypoint is net aangepast zie ik, is nu gelijk aan adviesprijs Garmin Wed, 01 Sep 2010 11:09:07 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/13-evenementen/775622-ladys-day-g-lift-gezocht#777347 Hoi Marit, We zijn erg benieuwd of je die kinderopvang kan regelen. kweet niet waar je precies woont maar ik moet op mijn eigen kinderen (Jasmijn:7 jaar en Jasper:9 jaar) letten. Wellicht kan ik op jouw kinderen letten. Veel speelgoed, schommel, speeltuin en dergelijke aanwezig. Hoor het graag van je. Groeten, Tom Wed, 01 Sep 2010 11:06:22 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/13-evenementen/775622-ladys-day-g-lift-gezocht#777346 Hoi, Ik heb een poging gedaan je een prive-bericht te sturen. Ik heb echter nog geen reactie van je gekregen. Misschien dat ik iets fout gedaan heb hoor.... Hoor graag van je (bv via pb :) Wed, 01 Sep 2010 11:03:34 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/11-reizen/729570-off-road-tenttrailer-wat-vinden-jullie-daar-van-?limit=6&start=48#777345 En? Zijn er al foto's en hoe bevalt hij? groetjes, wim Wed, 01 Sep 2010 10:52:56 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/11-reizen/776335-handige-en-snelle-dagjes-tent--vraagje?limit=6&start=12#777344 Is er trouwens een topic over hoe mensen hier met de laro op vakantie gaan en dag tochtjes maken en hoe? dit om wat idee-en op te doen en ervaringen te delen? Ik heb al tent trailers hier en daar gevonden op het forum vandaar de vraag. groetjes, Wim Wed, 01 Sep 2010 10:29:23 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777236-frame-samenstel-zijkant-110-pfff-hele-mond-vol#777342 Bedankt Edward, helder verhaal. Zijn er ergens detailtekeningen van dit onderdeel te bemachtigen? Of maakt men dat met een goed timmermansoog? ;) Wed, 01 Sep 2010 09:47:15 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777275-ligt-t-aan-mijn-computer-of--?limit=6&start=18#777341 Heb 's ochtends vrijwel altijd het forum open staan. Snelheid is eigenlijk nooit een probleem. De collega (prikpagina) loopt wel geregeld vast of in ieder geval langzamer. Weet niet of jullie hier wat mee kunnen, maar ik dacht ik meld het maar even Raymond Wed, 01 Sep 2010 09:36:20 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777147-luchtverlies-inlaat#777340 hallo, als hij niet uitwendig lekt, dus gaatje in slang. het komt wel eens voor dat de eerste rubberen bocht aan de turbo inwendig gescheurdt is en bij druk deze dicht duwt, dan is je vermogen weg, maar je hoordt hem lekken zeg je, dit is er dan niet. gr pascal Wed, 01 Sep 2010 09:16:05 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777311-2-gebroken-massadraden-boven-voorste-aandrijfas#777339 hallo, gewoon ergens aan massa maken, maar als je het wil uitzoeken, zie mijn naam, www, en elekt boek 300tdi is ook td5, zijn 2 boeken, de ene het schema de andere de uitleg waar de punten zitten enz. gr pascal Wed, 01 Sep 2010 09:11:08 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777306-ontluchten-stuurbekrachtiging#777338 hallo, ontl. stuur, wielen omhoog ( ivm vrijving) en ongeveer 8x van uiters l naar r stuuren, dan ontlucht hij zich van zelf, ontluchtings schroef hoef je niet aan te komen. gr pascal Wed, 01 Sep 2010 09:06:46 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/776383-originele-cruise-controll?limit=6&start=24#777337 hallo heb eens een a fabriek nieuwe disco2 gekocht, grotere banden en difender bak er onder, voor weer de trekkracht te krijgen, ik zeg je hommeles met de cr co, importeur heeft er alles aan gedaan, andere comp, reset, nieuw programeren enz uiteindelijk, niet werken, wel betalen. (cervice niet maar cr co wel) conclusie, toerental klopt niet met snelheids meter, die hij van de abs zenzors krijgt. ps bij grotere banden is dit euvel er niet. gr pascal Wed, 01 Sep 2010 08:58:58 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777275-ligt-t-aan-mijn-computer-of--?limit=6&start=18#777336 Nu even snel maar vaak heel traag in de laatste week en soms krijg ik zelfs een melding dat de pagina niet bestaat Wed, 01 Sep 2010 08:34:40 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/769426-aan-de-stamtafel?limit=6&start=888#777335 Thomas Td5 schrijft: Je kan het blokkeren dat je kinderen niets meer zomaar kunnen installeren. Daar zijn toch ff te groot voor. Ze hebben inmiddels een leeftijd dat ze zelf bedachte problemen eerst zelf mogen proberen oplossen. En dat lukte. ;) Wed, 01 Sep 2010 07:47:07 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/776383-originele-cruise-controll?limit=6&start=24#777334 Pascal heeft gelijk. @Roger B.: Als er een langere overbrenging ontstaat door bv. het monteren van een veel grotere maat banden of een andere tussenbak dan werkt de cruise control niet meer. Er wordt inderdaad gekeken naar het snelheidssignaal op het moment van inschakelen maar er wordt ook gecontroleerd of er een logische relatie tussen toerental en snelheid is. Is die er volgens de ECU niet dan wordt de Cruiose niet geactiveerd. @RikH: Die relatie is hardcoded in de ECU opgenomen. Als je wilt zoeken we die ook even op :-) Hugo Wed, 01 Sep 2010 07:43:53 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777275-ligt-t-aan-mijn-computer-of--?limit=6&start=18#777333 Even iets anders: als ik even afgeleid ben, door een onderwerp op een andere site die tegelijk geopend is of door een linkje dat ik gevolgd heb via lrch dan gebeurt het mij met grote regelmaat dat wanneer ik terugkeer op het forum alle nog niet gelezen onderwerpen (eerder nog groen) niet meer zichtbaar zijn. Iemand dezelfde ervaring? Wed, 01 Sep 2010 02:46:30 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777332-kunnen-assen-breken-door-te-grote-banden#777332 ik heb momenteel op mijn 90 td5 bf goodrich mud banden 285-75-16 en 1,5 jaar geleden begon alles te klapperen dus maar laten maken maar gisteren klapte alles eruit! kan dat liggen aan de te grote maat banden? hoor eigenlijk altijd een soort van trilling/resonantie als ik boven de 90km het gas loslaat, of ligt dat aan de mudjes? ik zit nu te denken aan bf all terrain zelfde maat, iemand hier ervaring mee? gr mike Wed, 01 Sep 2010 00:12:13 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/776383-originele-cruise-controll?limit=6&start=18#777331 Roger B. schrijft: pascal ubags schrijft: hallo in je comp kun je kiezen voor cr co uit of aan, dus staat deze uit dan werkt hij niet, en heb heb je iets veranderd in je aandrijflijn, (niet grotere banden) maar bijv versn bak overbrengging, of diffs, dan kun je de cr co vergeten, hierbij spreek ik uit ervaaring. gr pascal kun je hier even wat meer van verklaren.... hij kijkt toch gewoon naar het snelheidssignaal op moment van aktiveren en houdt dat vast, maakt toch niet uit welke V-b en diff verhouding daar dan achter hangt.... oke, hij denkt dat ie 60km vast houdt terwijl je 80 rijdt of andere verschillen..... zolang ie maar niet denkt dat je onder de (ik meen) 50 zit, doet ie het wel neem ik aan...... Mijn idee. Tue, 31 Aug 2010 23:52:33 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/6-aangeboden/775249-boek--dieseltechniek#777330 IS een boek over aandrijfassen en massa draden niet iets voor je mike :) Tue, 31 Aug 2010 23:51:27 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777276-help-rode-ace-meldingen-met-piepjes?limit=6&start=6#777329 MJ van Zuuren schrijft: Ik ben trouwens tevreden over de service van LaroCenter in Amstelveen maat tips van tevreden Disco rijders zijn altijd welkom. ps. ze moeten daar dan ook wel verstand hebben v8 Jager in Purmerend. ;) Zijn niet veel verder rijden dan Amstelveen en hebben mijn ACE probleem toen ook verholpen. Kostte maar iets van 50 euro en drie kwartier aan de diagnose kast. :) Tue, 31 Aug 2010 23:37:00 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/769426-aan-de-stamtafel?limit=6&start=888#777328 Michiel Tom schrijft: een vaag programmaatje Virus? Malware? Je kan het blokkeren dat je kinderen niets meer zomaar kunnen installeren. Tue, 31 Aug 2010 23:35:20 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777275-ligt-t-aan-mijn-computer-of--?limit=6&start=18#777327 Misschien niet genoeg bandbreedte? Of de server moet het erg druk hebben met al onze verzoekjes. Tue, 31 Aug 2010 23:33:51 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/6-aangeboden/775249-boek--dieseltechniek#777326 hoi, is dit boek al verkocht? ik wil hem wel overnemen mike Tue, 31 Aug 2010 23:16:27 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777275-ligt-t-aan-mijn-computer-of--?limit=6&start=12#777325 Ook traag, Vista Business edition. Andere sites sneller. Niet dat ik er wakker van lig hoor.... ik vermaak me toch wel. :P Tue, 31 Aug 2010 23:07:05 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/769426-aan-de-stamtafel?limit=6&start=888#777324 Bedankt allemaal, het is al opgelost. Een van de dienstdoende pubers had er een vaag programmaatje op gezet en heeft aan de instellingen zitten kl#ten.... (gelukkig was het zijn eigen laptop). Tue, 31 Aug 2010 23:03:39 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777276-help-rode-ace-meldingen-met-piepjes#777323 @ Roger Hij stond bij de min en heb het bijgevuld tot iets onder max en nu maar afwachten. Ik ben trouwens tevreden over de service van LaroCenter in Amstelveen maat tips van tevreden Disco rijders zijn altijd welkom. ps. ze moeten daar dan ook wel verstand hebben v8 Thanks tot nu toe Tue, 31 Aug 2010 22:47:45 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/776383-originele-cruise-controll?limit=6&start=18#777322 pascal ubags schrijft: hallo in je comp kun je kiezen voor cr co uit of aan, dus staat deze uit dan werkt hij niet, en heb heb je iets veranderd in je aandrijflijn, (niet grotere banden) maar bijv versn bak overbrengging, of diffs, dan kun je de cr co vergeten, hierbij spreek ik uit ervaaring. gr pascal kun je hier even wat meer van verklaren.... hij kijkt toch gewoon naar het snelheidssignaal op moment van aktiveren en houdt dat vast, maakt toch niet uit welke V-b en diff verhouding daar dan achter hangt.... oke, hij denkt dat ie 60km vast houdt terwijl je 80 rijdt of andere verschillen..... zolang ie maar niet denkt dat je onder de (ik meen) 50 zit, doet ie het wel neem ik aan...... Maar de mijne is (nog) standaard Vandaag de schakelaars afgehaald, 84,20 incl btw afgerekend en bij mijn ouders thuis effe geknutseld.... zet van de week wel plaatjes hier neer.... is in elk geval goed te doen en niet erg moeilijk en vooral....HET WERKT PERFECT :P Tue, 31 Aug 2010 22:47:27 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777275-ligt-t-aan-mijn-computer-of--?limit=6&start=12#777321 Bas88pickup schrijft: Mijn internet verbinding is niet traag, en die op het werk is bliksemsnel (moet ook wel), maar zelfs daar is de site duidelijk langzamer dan andere vergelijkbare sites. Waar het aan ligt daar kan ik niks zinnigs over zeggen, daar heb ik (gelukkig-) geen verstand van :-D Geef mij maar een mechaniek, dat kun je beredeneren. Tenzij die mechaniek aangestuurd wordt met een ECU! ;) Tue, 31 Aug 2010 22:42:02 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/13-evenementen/775622-ladys-day-g-lift-gezocht#777320 Hoi, Ik check nog even of ik kinderopvang kan regelen (of zit dat inbegrepen bij de Ladies Day?). Als dat lukt, vind ik het erg gezellig om samen te rijden. (Dronten is maar een klein stukje om.) groetjes, Marit Tue, 31 Aug 2010 22:38:48 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777180-gevolgen-verhogen-disco-met-2-inch#777319 Onderstaan is een voorbeeld van wat je o.a. bij Paddock - maar ook anderen kunt halen: Wide Angle Propshaft - Front Defender 300TDI Discovery 200TDI and 300TDI Wide Angle Propshaft - Front Defender 300TDI Discovery 200TDI and 300TDI Part No. PM1081 Propshafts with long slip extension (minimum 110mm) and 30 degree wide angle articulation for use in extreme off road environments. Splines are rilsan coated and are complete with the latest sealing arrangements to help prevent water ingress and prolong shaft life. Heavy duty universal joints with lubricator are also standard on these shafts. Manufactured in the UK. £135.00 ex VAT Een plaatje komt helaas niet zo lekker mee. Tue, 31 Aug 2010 22:35:22 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777275-ligt-t-aan-mijn-computer-of--?limit=6&start=12#777318 Mijn internet verbinding is niet traag, en die op het werk is bliksemsnel (moet ook wel), maar zelfs daar is de site duidelijk langzamer dan andere vergelijkbare sites. Waar het aan ligt daar kan ik niks zinnigs over zeggen, daar heb ik (gelukkig-) geen verstand van :-D Geef mij maar een mechaniek, dat kun je beredeneren. Tue, 31 Aug 2010 22:32:26 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777306-ontluchten-stuurbekrachtiging#777317 bovenop het stuurhuis zit een boutje, neem niet het draadendje met contramoer!! daar stel je speling mee af... en dat is doorgaans goed afgesteld Tue, 31 Aug 2010 22:32:00 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777275-ligt-t-aan-mijn-computer-of--?limit=6&start=12#777316 Ik wilde net vragen of iemand nog een zinnige bijdrage had, maar je bent me voor Robert! Ik weet dat mijn internetverbinding traag is. Maar als andere websites veel sneller reageren ligt het dus voor een deel bij deze site. Ik zit vaak heel laat achter de pc, dan is er weinig verkeer op het forum maar daar wordt het niet heel veel sneller van. Het stoort me niet bijzonder, maar ik ben wel benieuwd naar een oorzaak en mogelijke oplossing? Tue, 31 Aug 2010 22:26:35 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777275-ligt-t-aan-mijn-computer-of--?limit=6&start=12#777315 Het ligt zeker niet aan mijn computer, begrijp ik wel. Soieso een retesnel werkstation. Alle sites werken vlot, maar helaas is dit voor mij niet te doen. Vandaag is inderdaad beter dan gisteren. Ik denk dat de bandbreedte op de server maar eens vergroot moet worden, we zijn tenslotte de grootste autoliefhebbersclub :P Tue, 31 Aug 2010 22:21:14 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777274-bij-rijders-deur-slot#777314 Idd binnenpaneel eraf halen en de motor testen. Is die goed dan is het waarschijnlijk de draad die de deur in gaat. Tue, 31 Aug 2010 22:19:41 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777275-ligt-t-aan-mijn-computer-of--?limit=6&start=12#777313 R1200C schrijft: Gevalletje van PC past zich aan gebruiker aan... :-D :-D Ik vermaak me tijdens het wachten dan wel met nog wat andere sites. Lang leve tabbladen in je browser. B) Tue, 31 Aug 2010 22:19:04 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777274-bij-rijders-deur-slot#777312 kan wel het motortjezijn, kan ook de kabel zijn (doorvoer naar de deur) kan kwestie aijn dan afstellen in de deur, kan aan het slot liggen.... zonder het binnenpaneel er vanaf te halen niets van te zeggen Tue, 31 Aug 2010 22:14:21 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777311-2-gebroken-massadraden-boven-voorste-aandrijfas#777311 hoi, gisteren is mijn voorste aandrijfas op de snelweg gebroken behoorlijke klap dus ook wat schade; daarna zagen wij 2 loshangende zwarte massadraden aan het chassis zitten boven de vooras maar konden niet vinden waar zij vandaan kwamen. nu knippert mijn linker knipperlicht niet meer goed en gaat het waarschuwingslampje voor volgens mij te weinig koelvloeistof branden als ik het knipperlicht aanzet en daarbij krijgt de brandstof pomp het signaal van het knipperlicht, dus de stroomtoevoer gaat aan en uit i.p.v. het knipperlicht en brand de mistverlichtings lamp ook binnen. waar o waar kwamen die draden vandaan? het gaat om een ninety td5 uit '99 Tue, 31 Aug 2010 22:14:18 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777061-indien-niet-door-jezelf-op-te-lossen-pechhulp?limit=6&start=12#777310 ANWB, no doubt. Van de vorige LR, de ouwe trouwe 90D, brak de spanrol van de distributie, ergens bij Standdaarbuiten, die koers. De wegenwacht was er binnen het half uur, constateerde dat daar niets meer aan te repareren viel ter plaatse, en bestelde een bergingswagen want hij wist dat mijn 90D met permanente 4WD niet met een lepelwagen weggesleept mocht worden. Wij meerijden naar het huis van de bergingswagenchauffeur, waar het hele spul binnen en achter slot en grendel werd weggezet tot de volgende dag. Vervolgens werden wij naar huis gebracht door de echtgenote van de bergingswagenchauffeur met haar eigen auto. Wel eens achterin een Opel Tigra gezeten? Nou, ik wel, toen... Niettemin natuurlijk vreselijk symphatiek!! Overigens werd alles keurig vervangen en gerepareerd door Knook Purmerend, want dat defect trad op precies op de avond van laatste dag van de 6 maanden garantie die ik daar bij aanschaf van de wagen kreeg. Er is geen seconde moeilijk over gedaan. En verder heb ik, in de 30 jaar dat lid ben alleen maar goede ervaringen met de ANWB. Dat ik wel eens moest wachten, tja, lastig, maar uiteindelijk geen punt. Tue, 31 Aug 2010 22:10:58 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777275-ligt-t-aan-mijn-computer-of--?limit=6&start=6#777309 Thomas Td5 schrijft: Gisteren was het enorm traag zeker als ik wilde reageren. Gevalletje van PC past zich aan gebruiker aan... Tue, 31 Aug 2010 22:06:11 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/13-evenementen/776653-riddertreffen-as-woensdag-1-september-?limit=6&start=12#777308 Martin_Liz schrijft: R1200C schrijft: Blackdef110 schrijft: Ik hoop dat er iemand met een 110 komt. Want ik wil graag even meerijden op de snelweg. Als er een zwarte 110 staat met een aardige vent in zwarte kleren moet je je wel realiseren dat dat Martin is en zijn 110 is niet echt "standaard" maar dat past wel bij hem :-)) Hij zal op de snelweg waarschijnlijk ook niet harder rijden dan 110... :-D :-D da's nog waar ook ! Dat herinner ik me nog van toen je mee was komen kijken naar die groene 110. Dacht toen je weg reed "die halen we nooit meer in". Komen we je uiteindelijk toch tegen op de rechter baan :-D Tue, 31 Aug 2010 22:04:05 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777061-indien-niet-door-jezelf-op-te-lossen-pechhulp?limit=6&start=12#777307 gisteren onderweg van de ardennen naar nederland net voor rotterdam brak de homokineet van mijn vooras onwijze klap en nog net aan de kant kunnen zetten in een bocht naast een vrachtwagen rijbaan, anwb gebeld en het bleek dat ik op een gevaarlijke plek stond dus zij hebben een oprijwagen geregeld en mij naar schiebroek gebracht daar weer de anwb gebeld die snel kwam en de vooras er onderuit haalde zodat ik met difflock aan weer verder kon op achterwiel aandrijving, er hingen 2 zwarte massadraden los naast de as die wat problemen met het licht gaven maar hij kon niet vinden waar ze hoorden dus maar gaan rijden, net voor delft stopte de auto er weer mee weer de vluchtstrook op en weer anwb gebeld, weer heel snel een wagen ter plekke en deze super vrolijke en vriendelijke meneer kwam er snel achter dat er een storing was en dat mijn pomp niet meer werkte, hij heeft een hele mooie noodstroomaanvoer gemaakt vanaf de accu met een zekering erin naar de pomp met een knijpklem op de accu zodat ik de pomp uit kan zetten als ik niet rij. ik vindt die gasten echt toppers! ze zullen niet van ieder merk evenveel weten en ze hoeven je alleen maar rijdend te krijgen d.m.v. noodreparaties en daar zijn ze heel goed in, als zij er niet waren had ik gisteren mijn wagen met mijn blote handen tot een heeel klein propje gevouwen! Tue, 31 Aug 2010 22:02:52 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777306-ontluchten-stuurbekrachtiging#777306 Beste allemaal, Heb vandaag m'n stuurbekrachtigingolie ververst. Nou staat in het werkplaats handboek dat deze dient te worden ontlucht door het schroefje op heet stuurhuis. Is dit echt het kleine verroeste schroefje? Boutje? Of is het het boutje er onder? Echt engels... Iemand ervaring en/of tips? Groeten Joost Tue, 31 Aug 2010 21:56:51 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777016-26-liter-6-cilinder-laro?limit=6&start=6#777305 Dag Nieck Jan, Ik ben het Marco eens. Ik heb nog geen een keer beroep hoeven te doen op Vis. Ik heb mijn onderdelen nog op diverse andere adressen kunnen verkrijgen. (Heb niks tegen Vis maar is niet in de buurt voor mij) mvg Frank Tue, 31 Aug 2010 21:53:45 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777024-defender-200tdi-olielampje-ging-branden#777304 opletten met filters van aftermarket merken, er zijn enkele fabrikanten die passende filters leveren die een tikje langer zijn dan de originele filters van Landrover. Het differentieel kan hier bij diep inveren en ongelijk inveren in het terrein tegen het filter aankomen en er een deuk in slaan, als je echt pech hebt zou je filtersteun van het blok kunnen scheuren....... Even opletten bij gebruik van een filter van bij de automaterialenhandel of het niet langer is dan het originele dus!! t-stuk voor sensor voor meter en lampje.... In principe werkt het inderdaad zo, of het ook allemaal zo past kan ik niet zeggen, is afhankelijk van sensor en t-stuk formaat je kunt ook een sensor voor je meter kopen die ook een schakelcontact heeft en op dat schakelcontact je originele draad aansluiten Tue, 31 Aug 2010 21:52:53 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777275-ligt-t-aan-mijn-computer-of--?limit=6&start=6#777303 Highlander schrijft: Dan wordt het tijd voor een snellere PC en glasvezel aansluiting :P Snelle PC heb ik al. Helaas nog geen glasvezel. ;) Misschien een tweede monitor zodat ik daar nog meer dingen op kwijt kan. Tue, 31 Aug 2010 21:38:40 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777275-ligt-t-aan-mijn-computer-of--?limit=6&start=6#777302 Gaat als een speer, W7 en IE. Tue, 31 Aug 2010 21:37:47 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777276-help-rode-ace-meldingen-met-piepjes#777301 als rode ACE lampje brandt en dat dan betekend dat je (veel) te weinig vloeistof hebt, lijkt me de logische conclusie dat je dat checked en zonodig bijvult om je pomp heel te houden. verder ga je je dan afvragen wat er bij de dealer misgegaan is bij het vervangen van filter en vloeistof dat je nu ineens vloeistof mist..... HOEDANOOK, EERST het niveau checken en zonodig aanvullen voordat je de motor nog start!! het tankje zit rechts voor (bestuurderskant, heeft twee dopjes, de meest naar de voorkant gesitueerde dop is stuurbekrachtiging, de dop die het dichtst bij de bestuurder zit is de ACE-vloeistof Tue, 31 Aug 2010 21:36:54 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777275-ligt-t-aan-mijn-computer-of--?limit=6&start=6#777300 Thomas Td5 schrijft: Highlander schrijft: Dan moet je niet te veel reageren je maakt de lijn traag voor anderen.... :P :P :P :P :P Als ik surf heb ik vaak iets van vier of vijf tabbladen open staan. :-D Lekker multitasken. ;) Dan wordt het tijd voor een snellere PC en glasvezel aansluiting :P Tue, 31 Aug 2010 21:36:40 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777274-bij-rijders-deur-slot#777299 (sorry had het vergeten bij te zeten met afstandbeding) hoe kun je dan zo storing het best oplossen!! bij de auto garage zijden ze dat het motertje kapot was, gr. Tue, 31 Aug 2010 21:34:50 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777275-ligt-t-aan-mijn-computer-of--?limit=6&start=6#777298 Highlander schrijft: Dan moet je niet te veel reageren je maakt de lijn traag voor anderen.... :P :P :P :P :P Als ik surf heb ik vaak iets van vier of vijf tabbladen open staan. :-D Lekker multitasken. ;) Tue, 31 Aug 2010 21:33:15 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777275-ligt-t-aan-mijn-computer-of--?limit=6&start=6#777297 Thomas Td5 schrijft: Het gaat bij mij nu wel lekker. Gisteren was het enorm traag zeker als ik wilde reageren. Dan moet je niet te veel reageren je maakt de lijn traag voor anderen.... :P :P :P :P :P Tue, 31 Aug 2010 21:30:30 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777274-bij-rijders-deur-slot#777296 Harry, Bij mij doet zich iets soortgelijks voor bij de achterdeur. Als ik hem met de sleutel open en de sleutel "Vast" zet, dan krijg ik hem in ieder geval open. Ik vermoed dat het hele geval gewoon vies is met prut. Heb het nog niet uitgezocht eerlijk gezegd. Onno Tue, 31 Aug 2010 21:30:17 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777274-bij-rijders-deur-slot#777295 harrybal schrijft: hallo allemaal ff hun vraagje, mij bij rijders deur wil wel op slot maar hij wil niet open raar raar hoe kan dat. gr. harry Misschien een storing in de CV? Werkt het slot niet helemaal lekker meer? Tue, 31 Aug 2010 21:24:51 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777061-indien-niet-door-jezelf-op-te-lossen-pechhulp?limit=6&start=12#777294 littleart schrijft: Dat van route mobile en bedrijfs auto's wist ik geen eens,.... :S Ik denk dat in ieder ambacht er werk-idioten zijn en puntenplakkers Wat ik zei, je moet eens met een 10 jaar oude auto bij ze aan komen zetten. :S Wordt je ter plekke geweigerd omdat er dan kans is dat ze moeten komen. Daar zijn ze toch voor? Tue, 31 Aug 2010 21:24:02 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777276-help-rode-ace-meldingen-met-piepjes#777293 MJ van Zuuren schrijft: Tja, daar stond hij vorige week nog maar misschien nog een keer ontluchten of zo ivm. vloeistof wissel, maar hij gaat zeker terug. Als hij terug is lezen ze hem uit en dan komen er waarschijnlijk weer een paar vage klachten naar boven. pff, het is een mooie techniek maar me 109 reed wel eerlijker wat you see is what you get. Rood is nooit goed. Gelijk stoppen en kijken. Ik heb ook heel af en toe een gele ACE melding. Alleen vrij rottig als het in de bochten gebeurt omdat de Disco dan ineens aan het stuur hangt als een gek. Je voelt ineens de 2,5 ton van de auto dan. :S Als je niet blij bent met de garage weet ik nog wel een goede... Tue, 31 Aug 2010 21:22:23 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/13-evenementen/776653-riddertreffen-as-woensdag-1-september-?limit=6&start=12#777292 R1200C schrijft: Blackdef110 schrijft: Ik hoop dat er iemand met een 110 komt. Want ik wil graag even meerijden op de snelweg. Als er een zwarte 110 staat met een aardige vent in zwarte kleren moet je je wel realiseren dat dat Martin is en zijn 110 is niet echt "standaard" maar dat past wel bij hem :-)) Hij zal op de snelweg waarschijnlijk ook niet harder rijden dan 110... :-D :-D da's nog waar ook ! Tue, 31 Aug 2010 21:22:07 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/769426-aan-de-stamtafel?limit=6&start=888#777291 DengKao schrijft: Dan zie je een lijst met programmaatjes die opgestart worden als je windows opstart/opent. In die lijst staat iets van msmsgr.exe deze uitzetten. Hiermee voorkom je dat telkens als je inlogt, msnmessenger opgestart wordt. Klik op [ok] en in het volgende schermpje kies je voor "ga verder zonder opstarten/continue without reboot." MSCONFIG is niet voor beginners. Je kan je computer nogal minder functioneel maken als je een verkeerde service uitzet. ;) Genoeg mensen killen per ongeluk een Windows service die wel fijn is als die het doet. Messenger kan heel makkelijk gestopt worden van starten als Windows laad. Gewoon in het optie menu de keuze uitvinken en je keuze bevestigen. Messenger past dan zelf het register van Windows aan en zal de volgende keer niet meer automatisch starten. @Michiel: Wat gebeurt er als je naar een andere website wil gaan? Krijg je een melding of zo? Dan kan er makkelijker naar een oorzaak gezocht worden. Tue, 31 Aug 2010 21:18:46 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777180-gevolgen-verhogen-disco-met-2-inch#777290 Hoi Philip, bedankt voor je uitvoerige uitleg. Daar kan ik voorlopig even mee vooruit. Kan je me alleen uitleggen wat een "wide Yoke" precies is? Daar heb ik niet direct beeld bij. Ik hoor het nog wel. Groeten Onno Tue, 31 Aug 2010 21:18:05 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777147-luchtverlies-inlaat#777289 ik zal eens wat loshalen enzo, voor zover ik er met de hand bij kon voelde ik wel dat de slang steviger werd door de drukopbouw, maar geen lekkage gevoeld, maar kan zijn dat ie niet genoeg druk had om een klein gaatje open te blazen oid, zal de boel eens goed bekijken...... Tue, 31 Aug 2010 21:16:06 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777275-ligt-t-aan-mijn-computer-of--#777288 Het gaat bij mij nu wel lekker. Gisteren was het enorm traag zeker als ik wilde reageren. Tue, 31 Aug 2010 21:12:30 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/7-gevraagd/775758-voorbumper-voor-een-disco-td5#777287 Bedankt voor jullie reacties, echter de aanschaf van een andere auto zit eraan te komen dus ben even niet zoekende. Tue, 31 Aug 2010 21:05:03 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777275-ligt-t-aan-mijn-computer-of--#777286 Bij mij is hij ook behoorlijk traag. Ik ben al gewoon om het forum en nu.nl tegelijk te bekijken. Dan klik ik op het forum een nieuw topic aan en lees ondertussen nu. :P Of ik nu chrome, firefox of explorer gebruik maakt eigenlijk weinig uit. Maar mijn plezier zal het niet vergallen! Tue, 31 Aug 2010 20:52:17 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/13-evenementen/776653-riddertreffen-as-woensdag-1-september-?limit=6&start=6#777285 Iemand zin om dan met mij te cruisen vanaf de A29, lekker met een gangetje van 80 ? Tue, 31 Aug 2010 20:50:47 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777275-ligt-t-aan-mijn-computer-of--#777284 Heb nergens last van draai op Windows7 met Mozilla Firefox. Succes Tue, 31 Aug 2010 20:43:54 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777276-help-rode-ace-meldingen-met-piepjes#777283 Tja, daar stond hij vorige week nog maar misschien nog een keer ontluchten of zo ivm. vloeistof wissel, maar hij gaat zeker terug. Als hij terug is lezen ze hem uit en dan komen er waarschijnlijk weer een paar vage klachten naar boven. pff, het is een mooie techniek maar me 109 reed wel eerlijker wat you see is what you get. Tue, 31 Aug 2010 20:41:08 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777275-ligt-t-aan-mijn-computer-of--#777282 Yep bij mij ook, duurt een eeuwigheid om eea te laden, op het werk iets minder lang, maar toch ook nog lllllllllaaaaaaaaannnnnnnnngggggggggggg......... Zeker in vergelijking met andere fora, die bliksemsnel zijn, en da's jammer :( Dan gaat idd het plezier er gauw vanaf(even snel door het forum bladeren is er niet bij.) Edit: Firefox icm vista Tue, 31 Aug 2010 20:39:02 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/13-evenementen/776653-riddertreffen-as-woensdag-1-september-?limit=6&start=6#777280 Blackdef110 schrijft: Ik hoop dat er iemand met een 110 komt. Want ik wil graag even meerijden op de snelweg. Als er een zwarte 110 staat met een aardige vent in zwarte kleren moet je je wel realiseren dat dat Martin is en zijn 110 is niet echt "standaard" maar dat past wel bij hem :-)) Hij zal op de snelweg waarschijnlijk ook niet harder rijden dan 110... Tue, 31 Aug 2010 20:20:00 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777276-help-rode-ace-meldingen-met-piepjes#777279 Mijn eerste ingeving is contact op te nemen met de dealer. Zeker als je dit leest: If you break the lines while driving you will not notice anything abnormal. So LR incorporated a red flashing light and a buzzer. If the warning light glows orange, you have a problem and the system has switched to locked actuators, thus acting as heavy sway bars. If the light goes red and the buzzer goes on, you lost so much fluid that the pump can be damaged. Theorhetically the system closes the lines before this and switchs the pump to bypass.In this case you will notice much more body roll but you can still drive. Hele artikel staat hier (http://www.landroverclub.net/Club/HTML/ace.htm). Tue, 31 Aug 2010 20:16:42 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/13-evenementen/776653-riddertreffen-as-woensdag-1-september-?limit=6&start=6#777278 Ik ben ook nog niet zo lang op het forum. Ook ik kom morgen avond langs. Ik hoop dat er iemand met een 110 komt. Want ik wil graag even meerijden op de snelweg. Gelukkig wordt het mooi weer. Tot morgen Groeten Marc Tue, 31 Aug 2010 20:12:29 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777275-ligt-t-aan-mijn-computer-of--#777277 Nope, hier geen problemen met de snelheid. Tue, 31 Aug 2010 20:08:33 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777276-help-rode-ace-meldingen-met-piepjes#777276 Heb dan toch maar eens een vraag over het mooie ace systeem in onze Disco II Eerst gaf hij een gele ace even motor uit en weer aan en ace melding was weg. Toch heb ik het een en ander laten vervangen door advies van de landrover dealer. Het was een zekering, 2maal sensor en vloeistof en filter ook is hij opnieuw gekalibreerd. Heerlijk weekend gehad en kilometers gemaakt zonder ace melding. Maandag begint de werkweek weer en wat denk je een rode ace melding en een raar staal op staal geluid. Onder de auto gelegen maar niks te zien( altijd leuk om op het werk te komen met gras op je rug) Motor uit en aan en melding is weg. Op de weg terug naar huis (25km) en volgende dag naar werk geen melding. Maar onder weg naar huis weer een rode ace melding, dit keer zonder rare geluiden. Heeft iemand nog goede ideeën? vriendelijke groet, Maarten-Jan Tue, 31 Aug 2010 20:04:21 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777275-ligt-t-aan-mijn-computer-of--#777275 Het forum is bij mij tegenwoordig zo traag, dat ik de onderwerpen gewoon maar niet meer lees. Er is geen doorkomen aan. Zonde toch wel ... Ben ik (mijn computer dan he) de enige die daar last van heeft? Tue, 31 Aug 2010 19:58:20 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777274-bij-rijders-deur-slot#777274 hallo allemaal ff hun vraagje, mij bij rijders deur wil wel op slot maar hij wil niet open. met afstandsbedieng. raar raar hoe kan dat. gr. harry Tue, 31 Aug 2010 19:55:58 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777162-sleutelcursus-voor-beginners-iemand-tips?limit=6&start=12#777272 Als ik het programma goed bekijk is het een heel basic cursus. Goed om je auto te leren kennen en te weten wat waar zit. En volgens mij doen ze vooral 4x4's dus dan krijg je ook tips die je bij straatwagens niet zou krijgen. Ben benieuwd naar de ervaringen! Tue, 31 Aug 2010 19:45:25 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/13-evenementen/776653-riddertreffen-as-woensdag-1-september-?limit=6&start=6#777271 -niels- schrijft: ben sinds vandaag op het forum maar aangezien ik hier nog geen kilometer vandaan woon kom ik ook nog wel even kijken Zeker doen, je bent van harte welkom! Als je de locatie niet kent is het slim vooraf even op Google maps (http://maps.google.nl/maps?hl=nl&ie=UTF8&ll=51.870672,4.624912&spn=0.001596,0.003449&t=h&z=18) te kijken. Ik weet niet hoe het 'in het land is', maar in Ridderkerk is het nu prachtig weer en morgen ook! Gerard Tue, 31 Aug 2010 19:43:10 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/13-evenementen/776318-de-eerste-fotos-landsard-off-road-evenement-lrch?limit=6&start=30#777270 Eindelijk dan ook mijn foto's (http://eburgstad.smugmug.com/4x4/Lrch-Landard-22-08-2010/13571877_o2fZG/) online gezet..... beter laat dan nooit. Heb zelf maar 1 rondje kunnen rijden ivm een losgeraakte antirollarm. Tue, 31 Aug 2010 19:41:44 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777162-sleutelcursus-voor-beginners-iemand-tips?limit=6&start=12#777269 Donja schrijft: Dat dacht ik al. Op zich heb ik geen problemen en ga ik normaal gesproken naar mijn fijne garage in Weesp maar als ik nou eens een rally wil rijden dan heb ik niet heel veel aan de kennis van anderen als er iets mis is.. Het Forum en ook de garage zijn dan ineens heel erg ver weg ben ik bang. Ik heb inmiddels de volgende site opgeduikeld: http://www.autosleutelcursus.nl/cms/pages/Pech-Onderweg.html Hier ga ik maar eens mee beginnen denk ik en dan vervolgens maar eens de 4wd cursus doen ter aanvulling. Daarna kijken we wel weer verder! Bedankt allemaal! Goed plan; onderdelen/problemen herkennen is een prima start! Ik kende die website niet. Verder zou ik je toch aanraden contact te zoeken met andere LR-rijders (zoals wij bijv. morgenavond weer doen met het 'Riddertreffen' of de LRCH evenementen). De contacten die je zo legt en de ervaringen die je kan uitwisselen zijn niet alleen leuk maar ook leerzaam :-D Gerard Tue, 31 Aug 2010 19:38:19 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/11-reizen/777211-puzzelrit-omgeving-camping-maka#777268 bedankt voor de tip mbt. dat franse 4x5 terrein. die roadbooks, hoe kom ik daar aan? Tue, 31 Aug 2010 19:24:07 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777162-sleutelcursus-voor-beginners-iemand-tips?limit=6&start=12#777267 Dat dacht ik al. Op zich heb ik geen problemen en ga ik normaal gesproken naar mijn fijne garage in Weesp maar als ik nou eens een rally wil rijden dan heb ik niet heel veel aan de kennis van anderen als er iets mis is.. Het Forum en ook de garage zijn dan ineens heel erg ver weg ben ik bang. Ik heb inmiddels de volgende site opgeduikeld: http://www.autosleutelcursus.nl/cms/pages/Pech-Onderweg.html Hier ga ik maar eens mee beginnen denk ik en dan vervolgens maar eens de 4wd cursus doen ter aanvulling. Daarna kijken we wel weer verder! Bedankt allemaal! Tue, 31 Aug 2010 19:09:08 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777162-sleutelcursus-voor-beginners-iemand-tips?limit=6&start=12#777266 Gerard, Je hebt gelijk, zo had ik ook begrepen. Tot Morgenavond! Bram. :) Tue, 31 Aug 2010 19:03:34 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/769426-aan-de-stamtafel?limit=6&start=882#777265 Michiel Tom schrijft: Is er iemand met verstand van computers in de zaak? Wij hebben hier een laptop staan die heeft besloten alleen nog op MSN te willen, maar iedere andere internetpagina niet kan of wil weergeven? Wat kan hier aan de hand zijn? MSN is toch ook een internetpagina? Heb je je start pagina soms per ongeluk verwijderd of veranderd. Ik had na 2 weken vakantie en desktop uit geen geluid meer, computer was even ook met vakantie zeker. :P Wat een slapert ben ik weer vergeet een volle pagina door te lezen :( Ben nog niet bij van zondag, heb het bier met een gemaal naar binnen gepompt. Zal daar wel aan liggen. Tue, 31 Aug 2010 18:33:10 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/11-reizen/777264-roadbook-weekendje-charleville-aug-2010#777264 Enkele weken geleden ben ik er met mijn zoon Rik nog eens op uit getrokken naar noord Frankrijk om enkele roadbooks te rijden. Dit keer kreeg ik het gezelschap van Guy met copiloot Reinier en Lieven met zoon Brent als copiloot. Brent mocht kiezen, Longwy een soft roadbook met enorm veel bunkers en andere militaire bouwwerken of Charleville een roadbook met pittige stukken in een meer beboste omgeving. Zo had ik het althans voorgesteld. Het werd Charleville en ik denk (hoop) dat mijn omschrijving er niet ver naast was wat dat pittige betrof. http://lh5.ggpht.com/_ofajw0KVPaI/TGMoaw6aaXI/AAAAAAAAGqw/2pAWf_jhFzM/s640/P1000944.JPG http://lh4.ggpht.com/_ofajw0KVPaI/TGMpu2OBJUI/AAAAAAAAGrQ/dfhuYCajOSQ/s640/P1000940.JPG http://lh3.ggpht.com/_ofajw0KVPaI/TGMqyvM57cI/AAAAAAAAGrw/NdpBCpRiw_c/s640/P1000984.JPG http://lh4.ggpht.com/_ofajw0KVPaI/TGL2zINROwI/AAAAAAAAGnA/0Ed5mWRu_Yk/s640/P1010001.JPG http://lh6.ggpht.com/_ofajw0KVPaI/TGL1psbhDOI/AAAAAAAAGmo/9eezsOaw1oI/s640/P1000952.JPG Er werd op zaterdagmorgen in Westerlo afgesproken en tegen 8h waren we vertrokken. Nog voor de middag konden we starten met het eerste roadbook, Charleville-Tournes die zich grotendeels ten noorden van Charleville afspeelt, richting België dus. In de buurt van Bohan werd de landsgrens trouwens eventjes overgestoken. Daar kwamen we een eerste mooi stuk tegen, een klim over een stenig pad naar de "Col des Dolimarts". Boven aangekomen kom je een verlaten en intussen verkrot vakantiepark tegen ... schijnt dat "den baard" daar voor iets tussenzit? http://lh6.ggpht.com/_ofajw0KVPaI/TGMnYgyQGuI/AAAAAAAAGqU/jWGe796CzJs/s640/P1000925.JPG http://lh3.ggpht.com/_ofajw0KVPaI/TGMgmYQeN8I/AAAAAAAAGqA/SpgzLdiBZZc/DSC00708.jpg Verderdoor kom je oa een kleine doorwading, enkele rotswandjes en het schitterende point de vue "la longue roche" tegen. Daar heb je een mooi zicht op Monthermé en de maasvallei die daar een scherpe bocht maakt. http://lh3.ggpht.com/_ofajw0KVPaI/TGL_GKAMsJI/AAAAAAAAGo8/I9HUkX6WiK8/s800/P1000935.JPG Vanaf Tournes, het aankomstpunt van onze eerste roadbook is het slechts enkele kilometers terugrijden naar Charleville waar ook het tweede roadbook, die naar Vendresse, start. Onze eerste dag stopte ergens halverwege dit roadbook, kort na de "fossé". Die put mocht echt wel pittig genoemd worden. Zo pittig dat ik het niet zag zitten om er door te rijden. Er langs rijden zag ik al evenmin zitten, azo schuin, ik zag m'n defender al op z'n kant liggen in die put ... Guy en Lieven zijn er wel doorgereden, althans gedeeltelijk want de winchen kwamen er aan te pas! http://lh5.ggpht.com/_ofajw0KVPaI/TGL66UsRxFI/AAAAAAAAGns/BhNLi0bZ73g/s640/P1000957.JPG Zelf ben ik dus rondgereden. Intussen hadden de anderen een mooi plekje gevonden om onze tentjes op te zetten. Binnen de kortste keren brandde er weer een deftig vuurke en kon Guy het vlees op de veldbbq leggen. Merci Guy, het was geweldig lekker! Ook die Gageleer trouwens die jullie bijhadden ... bijna zo goed als La Chouffe :D Blijkbaar was het een intense nacht want 's morgen kwamen de eersten pas tegen 9h uit hun tentje gekropen. Niemand, behalve die twee jonge snaken, geraakte echt op gang ... tegen 11,30h vertrokken we pas terug. http://lh5.ggpht.com/_ofajw0KVPaI/TGLsPIWiUUI/AAAAAAAAGlU/hYR8GbQ7hXI/DSC00751.jpg http://lh3.ggpht.com/_ofajw0KVPaI/TGL-ZhqqhII/AAAAAAAAGoo/lfxDbhp7T4s/DSC00753.jpg http://lh3.ggpht.com/_ofajw0KVPaI/TGL_mLE4EqI/AAAAAAAAGpY/IkHSsFhjCOg/s800/P1000965.JPG Onderweg kwamen we iets merkwaardigs tegen, een tunnel onder een heuvel met een kanaal er doorheen. Dat deze roadbook niet zoveel gereden wordt, werd ons duidelijk op een overwoekerd paadje. Als je daar in de winter zou doorrijden, als die struiken hun bladeren verloren hebben, schiet er volgens mij ni veel meer over van uwe lak ... http://lh5.ggpht.com/_ofajw0KVPaI/TGLs2ZhVo5I/AAAAAAAAGl0/oqC6YfifSUA/DSC00769.jpg http://lh5.ggpht.com/_ofajw0KVPaI/TGLsuy5LJTI/AAAAAAAAGlk/xe55yZHrp4Y/DSC00764.jpg Dit roadbook werd afgesloten met een fijn hellingkje. Lieven en Guy zijn er nog niet uit waarom ik daar in één keer naar boven ging terwijl zij meerder pogingen nodig hadden. Zou het de TD5 versus de Tdi's of de 110 versus de 90 zijn die 'm daar deed? Dat het wel eens aan de chauffeur kon liggen kwam niet bij hen op ... :mrgreen: http://lh5.ggpht.com/_ofajw0KVPaI/TGL1SMxqizI/AAAAAAAAGmQ/mfk6-CtXdIs/s800/P1000987.JPG Het laatste roadbook, Vendresse-Rethel hebben we niet helemaal kunnen afmaken, maar ik ben er wel van overtuigd dat we de mooiste stukken uit dat roadbook nog hebben meegepakt. Ik had daar al eens een stukje van gedaan in omgekeerde richting in 2008, ook als laatste toen we van Joinville terugkwamen, toevallig tot ongeveer hetzelfde punt waar we nu ook gestopt zijn. http://lh5.ggpht.com/_ofajw0KVPaI/TGL9EA4WinI/AAAAAAAAGoc/CItrQMk0jeo/s800/P1000994.JPG http://lh3.ggpht.com/_ofajw0KVPaI/TGL8rYvjh7I/AAAAAAAAGoE/OCFhn-PXfOg/s800/P1000998.JPG Rik en ikzelf vonden het een meer dan geslaagd weekend. Bedankt gasten! http://lh5.ggpht.com/_ofajw0KVPaI/TGL6FeolVXI/AAAAAAAAGnY/fWMTr82l0NQ/s800/P1010005.JPG Tue, 31 Aug 2010 18:20:21 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/11-reizen/777211-puzzelrit-omgeving-camping-maka#777263 Betrix is een klein terrein, slechts 5 ha dacht ik. Alles is er wel mogelijk, van rustig schadevrij rijden tot extreem. Er is onlangs een nieuw terrein van ong 50 Ha geopend in de franse Ardennen, meerbepaald in Daigny, op 28 km van camping Maka. Ter info: Le club Barbaise 4x4 dispose maintenant d'un terrain d'une cinquantaine d'hectare à Daigny situé entre Sedan et Bouillon à quelques kilomètres de la frontière Belge de La Chapelle... Nous ouvrons le terrain à partir du dimanche 20 juillet 2010 ... Quelques photos : http://picasaweb.google.com/lelouprouge ... directlink Tarif : 30 euros la journée 50 euros le weekend Possibilité de camper sur place ... Possibilité d'organisation de balades en petits groupes dans le secteur... Contacts : Daniel : 06/98/16/66/11 Michel : 06/82/24/08/47 Adresse club : Barbaise 4x4 Mairie de Barbaise 08430 Barbaise http://www.ardennes4x4.fr/ Ik heb vorige week contact gehad met Daniël om een bezoek aan dat te terrein te regelen voor enkele vrienden. Zeer sympathieke kerel. Die gasten hebben hun daar goed geamuseerd! http://forum.info4x4.com/viewtopic.php?f=4&t=1385 Wat routes betreft, ik heb een tijdje geleden enkele roadbooks doorgestuurd naar Prosper die zich afspelen in de franse Ardennen. Ik heb die zelf enkele weken geleden gereden. Wij vonden dat zeer toffe roadbooks. Ze zijn wel wat verouderd. Dus af en toe kom je afgesloten stukken tegen. Een gps met stafkaarten is dan zeer handig om ter plekke een omleiding te verzinnen ... Ik zal hier anders ook eens een verslagje posten. Tue, 31 Aug 2010 18:14:43 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/11-reizen/777211-puzzelrit-omgeving-camping-maka#777262 Wij zijn recent nog in Bertrix geweest. Voor diegenen die er goede herinneringen aan hebben, koester ze. Het terrein ligt er namelijk best verwaarloosd bij, sommige afdalingen zijn behoorlijk risicovol geworden. Het is een relatief klein terrein, een beginner of licht gevorderde kan er zeker lekker rijden maar zal na een paar uur door de mogelijkheden heen zijn. En dan is 25 euro toegang (meen ik me te herinneren) best veel. Tue, 31 Aug 2010 18:02:27 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/769426-aan-de-stamtafel?limit=6&start=882#777261 Gaat je computer alleen maar naar http:/ l.msn.com/ of kun je alleen nog maar via msn berichtjes sturen. Ik zou beginnen met http://www.safer-networking.org l/home/index.html spybot search and destroy te draaien op je pc. Als het niet lukt moet je maar even contact opnemen. Groeten Marc Tue, 31 Aug 2010 18:00:59 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/776343-veldhoven-en-weer-naar-huis?limit=6&start=18#777260 no worries :-D hou maar. snap het ook niet meer: nieuwe waterpomp, nieuwe thermostaat ( 2 zelfs!)nieuwe sensor , nieuwe temp.meter voor een 200TDi, maakt allemaal niet uit, vol door het rood. wel twee andere temp. meters geplaatst, eentje in de radiator, andere in slang uit blok naar radiator, en ook nog een infrarood thermometer en alle waardes zijn ok: thermostaathuis rond de 90 graden, slang naar radiator rond de 70 graden, onderste slang uit radiator rond de 50 graden. om moedeloos van te worden Tue, 31 Aug 2010 17:45:12 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777245-einstein-heb-ik-nog-iets-kunnen-leren#777259 :P Erg geinig Hajo. tot zwaais Maarten-Jan Tue, 31 Aug 2010 17:34:58 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/776343-veldhoven-en-weer-naar-huis?limit=6&start=12#777258 ppw schrijft: nu nog de temp. meter & sensor fixen http://img801.imageshack.us/img801/8171/slangturbo.jpg Hoi PP, ga ervan uit dat de sensor van mij ook niet de juiste is? steeds in het rood? sorry man - je hebt EUR10 tegoed bij me - flikker dat ding maar weg..... blij om te horen dat de rest is opgelost Groet, Andreas Tue, 31 Aug 2010 16:46:58 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/6-aangeboden/777257-accu-defender-110#777257 Originele accu uit een 110 (2002) bouwjaar accu onbekend. Is nog in goede staat, onderhouden door Ctek acculader. Voor een klein prijsje af te halen, staat in de weg. Te koop in verband met installeren dubbel accusysteem 0653361194 Tue, 31 Aug 2010 16:21:20 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/776343-veldhoven-en-weer-naar-huis?limit=6&start=12#777256 yep, net pas..... alle slangen weer los, blijkt dat er 1 miniem waarneembare breuk zit in aanzuig turbo, vervangen en opgelost!!! :-D :-D nu nog de temp. meter & sensor fixen http://img801.imageshack.us/img801/8171/slangturbo.jpg Tue, 31 Aug 2010 16:14:58 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/769426-aan-de-stamtafel?limit=6&start=882#777255 Zomaar veranderen doen ze echt niet hoor ;) Het kan best zijn dat er iemand een instelling heeft veranderd zonder zich daarvan bewust te zijn. Een van de senior IT-ers bij mijn eerste baan zei altijd dat een PC heel blijft zolang niemand hem aan zet en als hij aan staat moeten ze er met hun vingers vanaf blijven :-D Tue, 31 Aug 2010 16:06:00 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/769426-aan-de-stamtafel?limit=6&start=882#777254 Thanks Dennis, we zullen eens kijken. Altijd raar als instellingen 'zomaar' veranderen.... Tue, 31 Aug 2010 15:47:12 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/769426-aan-de-stamtafel?limit=6&start=882#777253 Michiel Tom schrijft: Is er iemand met verstand van computers in de zaak? Wij hebben hier een laptop staan die heeft besloten alleen nog op MSN te willen, maar iedere andere internetpagina niet kan of wil weergeven? Wat kan hier aan de hand zijn? MSN is toch ook een internetpagina? Welke browser hebben jullie (IE 6,7,8? FireFox? Opera?) Je kan eens kijken bij de instelling van de standaard openingspagina? Zitten jullie achter een firewall, Proxy server? Of gaat elke pc zelf via het modem direct het internet op? Is het op alle pc's of op één? Kijk eens bij Internet Explorer (IE) Onder Tools > Options > General/algemeen. Hier staat op het tabblad iets van: Homepage. Wat staathier ingesteld? Zet hier weer "http://www.landroverclubholland.nl' neer ;) ;) en klik op okay. Je kan ook eens op de windows toets + r drukken dan krijg je een nieuw schermpje met een invoer regel. Hier type je: msconfig en dan geef je enter. dan krijg je een nieuw scherm met tabbladen. Tussen de tabbladen staat iets van opstarten/start up. Deze klik je aan. Dan zie je een lijst met programmaatjes die opgestart worden als je windows opstart/opent. In die lijst staat iets van msmsgr.exe deze uitzetten. Hiermee voorkom je dat telkens als je inlogt, msnmessenger opgestart wordt. Klik op [ok] en in het volgende schermpje kies je voor "ga verder zonder opstarten/continue without reboot." Mocht dit alles niet helpen...komt ie dan: Probeer af te sluiten en alles op nieuw op te starten. Succes Dennis Tue, 31 Aug 2010 15:42:59 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/11-reizen/777211-puzzelrit-omgeving-camping-maka#777252 ja klopt, dat heb ik gelezen. een puzzelrit, is een soort rondrit door de omgeving, waarbij je bepaalde herkenningspunten langs gaat en zo een ritje door de omgeving maakt...puzzelrit/speurtocht. of misschien dat iemand een leuke route kent daar in de omgeving? kent er iemand die 4x4 baan die er in de Bertrix ligt? is dat een hardcore tot je motorkap in de blubber baan? groot of klein? alvast bedankt. Tue, 31 Aug 2010 15:01:33 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777016-26-liter-6-cilinder-laro?limit=6&start=6#777250 Nieck Jan Boschman schrijft: Hallo Frank, Bedankt voor je zeer uitgebreide toelichting. Ik heb naar aanleiding van de berichten op het forum wat adressen gebeld en er inderdaad vernomen dat dit niet de eenvoudigste blokken zijn. Was dat het punt nou maar dan was het allemaal niet een probleem, want zelf sleutelen doe ik graag. het probleem wordt wordt wel wat serieuzer wanneer je onderdelen nodig hebt volgens de heer Vis in den Haag. Ondanks dat het een helemaal gerestaureerde 109 betreft maak ik toch maar even een pas op de plaats. het punt is gewoon dat ik een grotere LARO zoek voor het deelnemen aan de LRC evenementen. Nu heb ik een 88" pickup dus dat schiet niet op. ik denk dat ik mij maar weer ga focussen op een V8, 109 of 88. in ieder geval iedereen bedankt voor de snelle antwoorden en adviezen helemaal super! Groeten Nieck Jan Hallo Nieck Jan, Ik zou de keuze toch niet alleen af laten hangen van het vermeende gebrek aan onderdelen. In de praktijk valt dat namelijk best mee. Snuffel voor de gein maar eens op Marktplaats rond. Het geluid van een 6 cil. is echt mooi (maar ja, dat geldt natuurlijk ook voor een V8....) Groet Marco Tue, 31 Aug 2010 14:14:05 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/769426-aan-de-stamtafel?limit=6&start=882#777249 Michiel Tom schrijft: Map ongewenste items leegmaken: Momenteel wordt verzonden e-mails in naam van de ABN AMRO Bank, niet van ons sterven . In deze e-mails u een gevraagde link. U krijgt dan Link voldoet aan een valse website, waar u wordt gevraagd om uw referenties. Zou dit een tijd voor ons om uw veiligheid junk snel en veilig te helpen, we zullen nog bijkomende vragen of hulp nodig, zodat uw accounts inloggen op op onderstaande om Uw Online Access Banking Herbevestigen Niet van echt te onderscheiden O! Stuur even de link door. Ik heb ook geen ABN rekening en wil de kans niet missen dat ze straks mijn referenties niet goed hebben! Tue, 31 Aug 2010 12:53:34 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/769426-aan-de-stamtafel?limit=6&start=876#777248 Is er iemand met verstand van computers in de zaak? Wij hebben hier een laptop staan die heeft besloten alleen nog op MSN te willen, maar iedere andere internetpagina niet kan of wil weergeven? Wat kan hier aan de hand zijn? MSN is toch ook een internetpagina? Tue, 31 Aug 2010 12:46:22 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/769426-aan-de-stamtafel?limit=6&start=876#777247 Map ongewenste items leegmaken: Momenteel wordt verzonden e-mails in naam van de ABN AMRO Bank, niet van ons sterven . In deze e-mails u een gevraagde link. U krijgt dan Link voldoet aan een valse website, waar u wordt gevraagd om uw referenties. Zou dit een tijd voor ons om uw veiligheid junk snel en veilig te helpen, we zullen nog bijkomende vragen of hulp nodig, zodat uw accounts inloggen op op onderstaande om Uw Online Access Banking Herbevestigen Niet van echt te onderscheiden Tue, 31 Aug 2010 12:43:58 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/769426-aan-de-stamtafel?limit=6&start=876#777246 DengKao schrijft: R1200C schrijft: http://www.talking-dogs.nl/images/stories/Fotos/Poezen/lotje_2.jpg Het is niet de kat(poes) of hond die mij zorgen baart. Eerder het agressieve vissoort op de achtergrond Ja, je komt nog eens wat tegen als je een boerderij verbouwt :-D Helaas geen verborgen kisten met geld deze keer... Tue, 31 Aug 2010 12:26:45 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777245-einstein-heb-ik-nog-iets-kunnen-leren#777245 OT. Kreeg dit in mijn mail. Grappig http://www.landroverclubholland.nl/images/fbfiles/images/einstein.jpg Tue, 31 Aug 2010 12:19:45 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/769426-aan-de-stamtafel?limit=6&start=876#777244 He heerlijk terug van vakantie gekomen na 3weekies Oostenrijk, Italië, Slovenië, en toen snel door Duitsland weer terug. En snel kunnen we.... ;) Misschien zelf iets te snel :P http://www.landroverclubholland.nl/images/fbfiles/images/P1090438kl.jpg Tue, 31 Aug 2010 12:16:15 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777024-defender-200tdi-olielampje-ging-branden#777243 Thomas en Pascal dank voor jullie antwoord, Ik zal de sensor preventief vervangen inclusief het filter, wat niet een originele landrover is maar gewoon van de auto onderdelen handelaar in ijsselstein. Ik wil een oliedruk meter aansluiten, kan ik die zoals ik op diverse forums lees met een t-stukje met de huidige sensor aansluiten bij het oliefilter ? maw ik krijg dan op die aansluiting een sensor voor de druk meter, en de originele sensor die de lampjes op het dashboard aanstuurt. gr, hendrik Tue, 31 Aug 2010 12:15:15 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/769426-aan-de-stamtafel?limit=6&start=876#777242 R1200C schrijft: Dit weekend een van de poezen van Edward gekatnapt. Nirak is er al over uit dat het een erg vreemde hond is en laat het voorlopig daarbij (negeren volgens het boekje, kunnen de cursisten nog wat van leren!). Lotje vindt Nirak een erg vreemde Berner maar komt steeds dichter bij die ouwe. Binnenkort komt Dirk maar die is nu druk aan het niezen dus die blijft nog even in het asiel tot hij beter is. http://www.talking-dogs.nl/images/stories/Fotos/Poezen/lotje_2.jpg Het is niet de kat(poes) of hond die mij zorgen baart. Eerder het agressieve vissoort op de achtergrond Tue, 31 Aug 2010 12:03:51 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/769426-aan-de-stamtafel?limit=6&start=876#777241 Onze "buurt"poes is een oog kwijt. Moest ivm vervelend gezwel. Sprong de eerste dagen na de operatie ( oog er uit en dichtgenaaid) steeds naast de vensterbank of haalde net het muurtje niet. Maar nu weer als vanouds, dus blijkbaar ziet ze toch weer "diepte" Tue, 31 Aug 2010 12:02:22 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777236-frame-samenstel-zijkant-110-pfff-hele-mond-vol#777240 Het rotten is idd een veel voorkomend euvel. Vandaar dat ze 2ehands lastig te vinden zijn. Daar komt bij dat er massa's mensen zijn die hardtops ombouwen tot stawgs en het dus een veel gezocht onderdeel is. De dorpels zijn simpel na te maken door een plaatzetterij en de stijlen zijn vaak gewoon te repareren door het onderste stuk te vervangen. Tue, 31 Aug 2010 11:49:05 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777016-26-liter-6-cilinder-laro?limit=6&start=6#777239 Een vriend van mij heeft ook een 109 6 cilinder. Zelf heb ik een 2.25 diesel. En ik moet zeggen, ik ben ontzettend jaloers op de kracht het koppel en het geluid. Hij heeft wel wat probleempjes gehad met de carb, maar na een revisie setje op ebay uit duitsland gehaald te hebben doet ie t perfect, zowel op gas als benzine. Ik blijf een diesel man maar die 6 cilinders blijven mijn aandacht houden. Santana heeft een keer geloof ik een 3.37 liter 6 cilinder diesel ontwikkeld. Mocht ik nog (of iemand van hier) daar eens tegenaan lopen houd ik me aanbevolen! Tue, 31 Aug 2010 11:33:54 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/769426-aan-de-stamtafel?limit=6&start=870#777238 Dit weekend een van de poezen van Edward gekatnapt. Nirak is er al over uit dat het een erg vreemde hond is en laat het voorlopig daarbij (negeren volgens het boekje, kunnen de cursisten nog wat van leren!). Lotje vindt Nirak een erg vreemde Berner maar komt steeds dichter bij die ouwe. Binnenkort komt Dirk maar die is nu druk aan het niezen dus die blijft nog even in het asiel tot hij beter is. http://www.talking-dogs.nl/images/stories/Fotos/Poezen/lotje_2.jpg Tue, 31 Aug 2010 10:54:59 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/769426-aan-de-stamtafel?limit=6&start=870#777237 Heb ik toch iets gemist, Joop? Een nieuwe aanwinst voor de familie? Foto? Altijd leuk voor de portrettengalerij[size=2][/size] En aangezien er meerdere viervoeters zijn hier, koekjes staan op de bar in die heeele grote potten met foto van een hond of kat erop :-D oh ja, ben net met Kimani voor de laatste check up naar de dierenarts geweest, hij is door de APK hoor! Weer helemaal de oude (inclusief witte snuit) Tue, 31 Aug 2010 09:59:04 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777236-frame-samenstel-zijkant-110-pfff-hele-mond-vol#777236 Wij willen/moeten de frame samenstel zijkanten vervangen van onze 110 (art. ALR5308 en ALR 5309) Deze kosten in NL de lieve somma van euro 625 (origineel LR) per stuk....... In Engeland kan ik ze vooralsnog niet veel goedkoper vinden. Nou kan ik me niet aan de indruk onttrekken dat deze rotplekken een veel voorkomend euvel zijn ..... Iemand een goede tip? :S http://www.landroverclubholland.nl/images/fbfiles/images/Frame_samenstel_zijkant_110.JPG Tue, 31 Aug 2010 09:51:39 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/773407-alko-naaf-vervangen?limit=6&start=12#777235 Ik zie nu pas, net terug van een reisje, dat je nog hierop hebt gereageerd. Dus de gegevens zijn : as-type B-1000 (1400 kg); naaf type 2361 (max.remlast 900kg) Als je denkt dat je iets hebt, laat het me weten. Bedankt Edward! (jammer dat ik er niet bij was dit weekend, maar ik was al weer even te druk) Tue, 31 Aug 2010 09:08:18 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777147-luchtverlies-inlaat#777234 Hi, als het iets 'turbo-achtigs' is, dan heeft controle bij stilstand geen zin. Meest voor de hand liggend is idd een slang in het circuit of een aansluiting. Dat zou ik eerst even controleren. Tue, 31 Aug 2010 09:06:21 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777016-26-liter-6-cilinder-laro#777233 Hallo Frank, Bedankt voor je zeer uitgebreide toelichting. Ik heb naar aanleiding van de berichten op het forum wat adressen gebeld en er inderdaad vernomen dat dit niet de eenvoudigste blokken zijn. Was dat het punt nou maar dan was het allemaal niet een probleem, want zelf sleutelen doe ik graag. het probleem wordt wordt wel wat serieuzer wanneer je onderdelen nodig hebt volgens de heer Vis in den Haag. Ondanks dat het een helemaal gerestaureerde 109 betreft maak ik toch maar even een pas op de plaats. het punt is gewoon dat ik een grotere LARO zoek voor het deelnemen aan de LRC evenementen. Nu heb ik een 88" pickup dus dat schiet niet op. ik denk dat ik mij maar weer ga focussen op een V8, 109 of 88. in ieder geval iedereen bedankt voor de snelle antwoorden en adviezen helemaal super! Groeten Nieck Jan Tue, 31 Aug 2010 09:00:12 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/776977-aiijaijai?limit=6&start=6#777231 Not again!! (http://www.kilroynews.net/latestnews.htm) Tue, 31 Aug 2010 08:19:20 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/769426-aan-de-stamtafel?limit=6&start=870#777230 Een dubbele espresso met een honden- en kattenkoekje graag! Kan ik nog even kijken hoe onze nieuwste aanwinst vandaag met het wennen aan de hond verder gaat. Nirak slaapt, vindt dat kleine ding allang niet meer interessant maar Lotje is nog steeds wat beducht van die grote vreemde kat. Tue, 31 Aug 2010 08:18:54 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777147-luchtverlies-inlaat#777229 hallo rubberen slangen van turbo naar interkoeler en inlaatspruitstuk. mn de eerste net aan de turbo gr pascal Tue, 31 Aug 2010 08:03:33 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777162-sleutelcursus-voor-beginners-iemand-tips?limit=6&start=12#777228 Ik wil toch nog even een (mogelijk) misverstand uit de weg ruimen: De begeleid sleuteldagen zijn niet zo zeer cursussen! Het is wat het is: de LRCH biedt de mogelijkheid om kleine reparaties/onderhoud aan je LR uit te voeren incl. gebruik van een garagebrug. Daarbij lopen een aantal begeleiders met veel LR kennis/sleutelervaring die je met raad en daad bij kunnen staan. Gerard Tue, 31 Aug 2010 06:41:32 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/11-reizen/776956-gps-op-het-water-off-road-bestaat-topo-portugal?limit=6&start=12#777227 hallo, Ja Topo portugal bestaat, ja hij is GRATIS! helaas heeft de eigenaar hem op rapidshare gezet en ook ik heb daar geen account. ik ga even kijken naar een andere oplossing. omdat deze kaarten opensource zijn is het wel wat lastiger installeren. maar als je een beetje handig bent brijg je dat zo voor elkaar. dit is de maker van de kaart: http://sites.google.com/site/topolusitania/Home/topolusitania-v0-86 De Cd word niet meer standaard bij nieuwe apparaten geleverd van Garmin, het is wel zo dat als je een life-time abonnement neemt dat je Mapsource mee krijgt met Citynavigator. ik heb zelf de nuvi 765, als ik die aan de computer koppel, inlog op de website van garmin, gaat alles automatisch. dat hebben ze inmiddels veel beter gemaakt. het is zo dat Garmin iets minder gebruiksvriendelijk is dan tom tom. daar heb ik al eens een stukje over geschreven. Het is wel zo dat er veel meer mogelijkheden zijn op off-road gebied van Garmin. echter als je een nieuwe garmin gaat kopen zou ik er wel over nadenken om citynavigator er met een life-time update bij te nemen, het is de beste manier en je loopt niet te klooien met dat de updates niet werken. er zijn nog veel andere apparaten die kunnen wat jij wil, het lijkt mij alleen beter dat je jezelf daar door een specialist laat informeren. persoonlijk ga ik altijd naar Waypoint in moordrecht. ik heb daar goede ervaringen mee. ze zijn niet de goedkoopste maar je kunt er wel altijd terecht met vragen. www.gps.nl ze hebben inmiddels 4 vestigingen in nederland dus het word steeds korter rijden. ik verkoop zelf geen GPS apparaten of kaarten en ben dat ook niet van plan. ook heb ik geen aandelen bij de firma waypoint, ik heb er gewoon goede ervaringen mee. bedenk wel dat bij de aanschaf van een GPS van Garmin er alleen de basis kaart op zit, de topo kaarten zijn NIET routeerbaar! als je dus ook wilt navigeren op de 620 heb je de citynavigator wel nodig. het klopt dat de nederlandse site van Garmin nergens op slaat, er staan ook nog eens veel fouten in. ik hoop dat ik zo wat antwoorden heb gegeven, ik stuur ook nog even een mail met iets meer info. groet Willem-Jan Tue, 31 Aug 2010 03:13:52 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/11-reizen/777211-puzzelrit-omgeving-camping-maka#777226 Wat is een puzzelrit? Hou er in alle geval rekening mee dat in de Waalse bossen gemotoriseerde voertuigen nog enkel toegelaten zijn op verharde wegen. http://enforet.wallonie.be/apps/spip2_wolwin/article.php3?id_article=12 Tue, 31 Aug 2010 01:43:58 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/9-nieuw-op-het-forum/777224-ook-even-voorstellen#777225 Nou, dat treft (http://www.landroverclubholland.nl/index.php/component/content/article/16-mededelingen/149-begeleid-sleutelen-2010)! Welkom overigens. Tue, 31 Aug 2010 01:29:57 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/9-nieuw-op-het-forum/777224-ook-even-voorstellen#777224 Hallo, Ik ben Marit, 40 jaar en ben door mijn man beïnvloed met het landrovervirus. De vorige landrover was aan vervanging toe en daarmee moest ik zelf de keus maken welke nieuwe auto er zou komen. Allerlei merken overwogen.... maar toch bij Landrover gebleven (Discovery). Het past me gewoon goed :-) Ik ben absoluut niet technisch. En ga zeker op de site kijken of er nog workshops op dat gebied worden aangeboden (landroveronderhoud voor dummies?) Ik gebruik de auto onder meer om samen met mijn zoontje (7 jaar) en met de honden leuke wandel- en vakantiegebieden op te zoeken en om mijn bedrijfsaanhanger te trekken. Groetjes, Marit Tue, 31 Aug 2010 01:20:13 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777162-sleutelcursus-voor-beginners-iemand-tips?limit=6&start=12#777223 littleart schrijft: hoe staat het dan met de open brug inloop dag,..... zou ik graag zien die eerste... Rijen dik,.... :( Een goed initiatief van lrhc,...de vraag naar meer tijd lijkt me obvious Voor mij volstaat het eerste plan,...boek of bible (welke) carport en een pit. Nu even hier rondgewandeld te hebben is pit en bible het eerste,..... Rrc gaat voor carport hoop dat ze me droog houd,....de Rrc,... grtzz m. Dit bedoelt het baasie goed, currious he is! Alle goede bedoelingen ten spijt, ik begrijp er wederom niks van. Sorry. Tue, 31 Aug 2010 00:59:18 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777162-sleutelcursus-voor-beginners-iemand-tips?limit=6&start=6#777222 Helemaal mee eens, woensdag a.s. weer naar Riddertreffen en daar maar eens verder vragen. Dank en groetjes daar in het hoge noorden.... Tue, 31 Aug 2010 00:09:54 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777162-sleutelcursus-voor-beginners-iemand-tips?limit=6&start=6#777221 Gewoon een oproep op het forum plaatsen als je een klus hebt doet ook wonderen. Mensen in het noorden kunnen hier altijd terecht. Er is altijd wel hulp in de buurt en ook altijd wel ergens een plek. :P Tue, 31 Aug 2010 00:07:12 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777162-sleutelcursus-voor-beginners-iemand-tips?limit=6&start=6#777220 Ik ben ook zo'n kluns af en toe, bang voor het onbekende dus.... Ik rij al maanden met niet aangesloten rooflights.........(geen verstand van electronica) Wat en hoe nu verder.... Wel onlangs stuurstangbeschermer gemonteerd, was een kwestie gewoon doen en logisch nadenken. Groet Bram. Tue, 31 Aug 2010 00:04:23 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/7-gevraagd/775758-voorbumper-voor-een-disco-td5#777219 Ik heb ook een originele voorbumper, Disco 2 uit 2000, met mistlampen. Prijs 250 euro. Mon, 30 Aug 2010 23:58:42 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/7-gevraagd/777218-winterbanden-voor-disco-2#777218 Gezocht: set winterbanden voor Disco 2, in de maat 235/70-16 of 255/65-16 Min 4mm profiel en productiedatum niet ouder dan 4 jaar, graag DOT code even opgeven. Mon, 30 Aug 2010 23:55:46 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/6-aangeboden/774660-te-koop-4x-continental-23570r16-winterbanden#777217 Hoe oud zijn de banden, kun je de DOT code (4 cijfers achter de letters DOT) opgeven? Ik heb interesse mits ze niet te oud zijn. Gr Bert Mon, 30 Aug 2010 23:52:56 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777162-sleutelcursus-voor-beginners-iemand-tips?limit=6&start=6#777216 hoe staat het dan met de open brug inloop dag,..... zou ik graag zien die eerste... Rijen dik,.... :( Een goed initiatief van lrhc,...de vraag naar meer tijd lijkt me obvious Voor mij volstaat het eerste plan,...boek of bible (welke) carport en een pit. Nu even hier rondgewandeld te hebben is pit en bible het eerste,..... Rrc gaat voor carport hoop dat ze me droog houd,....de Rrc,... grtzz m. Dit bedoelt het baasie goed, currious he is! Mon, 30 Aug 2010 23:52:13 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777061-indien-niet-door-jezelf-op-te-lossen-pechhulp?limit=6&start=6#777215 Dat van route mobile en bedrijfs auto's wist ik geen eens,.... :S Ik denk dat in ieder ambacht er werk-idioten zijn en puntenplakkers anwb,....heeft nog mijne zegen! B) zorg voor een bijbel in je auto!!!!!! grtzz m who could't not make up his mind yet! Mon, 30 Aug 2010 23:44:17 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/6-aangeboden/777213-land-rover-90-1991-25-td#777214 prijsidee??? Mon, 30 Aug 2010 23:36:03 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/6-aangeboden/777213-land-rover-90-1991-25-td#777213 De Brandweer SIIA is bijna klaar, dus deze kan weer weg! 144.000 km op de teller Hard chasis Technisch goed Grijs kenteken Motor, versnellingsbak en tussenbak werken perfect Distributieriem, spanrol, hoofdremcilinder en tank recent vervangen (rekening ter inzage) Zou optisch wat aandacht kunnen gebruiken (hoeft natuurlijk niet) Wordt uiteraard nog voorzien van nieuwe APK! Voor meer informatie kunt u altijd bellen: 06-51360578 Bekijk marktplaats advertentie voor foto's (http://link.marktplaats.nl/372655095) Rogier Mon, 30 Aug 2010 23:06:44 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777162-sleutelcursus-voor-beginners-iemand-tips?limit=6&start=6#777212 gewoon lekker doen; eerst goed nagaan wat het probleem is, dan her en der advies om je heen vragen bij mensen die je kent en fora zoals deze. en dan gewoon beginnen. al doende leert men. zo ben ik ook ooit begonnen met sleutelen aan auto's. uiteraard ook werkplaats handboeken erbij zoeken. op deze wijze kom je een heel eind. en uiteraard soms een beetje logisch nadenken. als je iets niet zeker weet natuurlijk altijd eerst vragen. suc6 groet Martijn Mon, 30 Aug 2010 23:06:01 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/11-reizen/777211-puzzelrit-omgeving-camping-maka#777211 Hoi 4x4 liefhebbers Aanstaand weekend ga ik samen met een vriend van mij naar camping Maka. En wij willen graag een puzzelrit doen met onze 4x4's door de omgeving. Kunnen jullie nog een leuke/goede aanbevelen? of ergens waar ik verschillende puzzelritten kan bekijken. Auby-sur-Semois, Boullion, Sedan, Bertrix Groeten, Michel Mon, 30 Aug 2010 22:45:48 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777182-advies#777210 O.K gaan we effe zoeken. Mon, 30 Aug 2010 22:36:17 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/769426-aan-de-stamtafel?limit=6&start=870#777209 Ik geen koffie, liever een slaapmutsje. Vandaag eerste werkdag, meteen hele dag in vergadering, gaaaaaaaap. Mon, 30 Aug 2010 22:32:58 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/13-evenementen/770197-bbq-onstwedde-28-29-augustus?limit=6&start=78#777208 Team Sanders is ook weer terug in het mooie Woerden ;) Maar eerlijk is eerlijk Groningen is ook heel erg mooi. We hebben dan ook weer wat mooie foto's kunnen schieten tijdens de rit :) BBQ was goed verzorgd bedankt voor de organisatie! En dan nu de foto's: http://www.mijnalbum.nl/Album=P8MO3DCZ Mon, 30 Aug 2010 22:25:09 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777189-startproblemen-def-110#777207 voorgloeien? welke staat accu + apmerage? accupolen ok?( massa?) dieselfilter vervangen?( water in je brandstof?) heb je al geflushed? injectorcleaner? ga er maar vanuit dat je een diesel hebt :-D Mon, 30 Aug 2010 22:17:56 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777162-sleutelcursus-voor-beginners-iemand-tips?limit=6&start=6#777206 Edward schrijft: Donja schrijft: Ik ga kijken of ik deze man nog ergens kan vinden, de site is nu onleesbaar.. Hendrik is makkelijk te vinden. Frankrijk inrijden en dan de tweede rechts! Nee, dan zit je bij de buren. Waar die John Deere staat moet je zijn! Maar zonder gekheid: Hendrik is in Nederland in ieder geval definitief gestopt. Ik heb hem nog niet gehoord over plannen in Frankrijk, maar als je paarden hebt kun je wel bij hem en zijn vrouw terecht. Mon, 30 Aug 2010 22:14:55 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777180-gevolgen-verhogen-disco-met-2-inch#777205 Ik heb mijn Discovery 1997 ook met 2" verhoogd. Dit is nog 'binnen de marges', als je nog hoger wil dan krijg je serieuze bijkomende aanpassingen. 1" kan, maar uiteindelijk zul je dan toch naar 2" gaan. Het smoelt ook mooier dan 1" (maar dat is echt mijn voortreffelijke persoonlijke smaak). Wat er technische bijkomt als must: de steekas naar voor moet een 'wide yoke' worden omdat de hoek tussen de tussenbak en de vooras anders te groot wordt. Neem de Koni Heavytrack met 2" extra als schokbreker en dan de stugge uitvoering (of dat is al de stugge uitvoering). Als je de normale uitvoering neemt dan wordt je disco teveel een overhellend schip in de bocht. Kost een paar centen, maar is deugdelijk en ik heb er al 20 duizend km goede rij ervaringen mee. Zeer sterk aanbevolen - en neem meteen met de achteras ook de vooras mee: dislocating cones. Deze zorgen er voor dat bij een maximale wieluitslag je veer weer netjes op z'n plek komt. Dit kan al gebeuren bij de apk keuring als ze je wielen willen controleren en wat onhandig te werk gaan. Wel zo handig om te doen als je schokbrekers en veren ook als vervangen worden, je kan er dan goed bij en je neemt het in een keer mee. Achteraf monteren duurt net zo lang als schokbrekers en veren monteren (da's 2x zo lang werk als gelijk van de eerste keer meenemen in de montage). Eigenlijk zijn die dislocating cones ook een technische must, al was het maar voor die ene keer dat je die maximale wieluitslag in terrein hebt en die veer net niet lekker terug op z'n plek valt... Je bump stops van je assen hoef je niet aan te passen zolang je banden geen grotere buitendiameter hebben dan 235/85R16. Als je breder of hoger (met de band wang hoogte) dan is er risico van toucheren van de band aan de binnenkant van de wielkast. Uiteraard kun je met je banden van 235/70R16 (standaard) zo naar 235/85 gaan en dan win je zomaar 2,5 cm extra ruimte onder je assen... De achterzijde van de wielkasten van de achterwielen moeten wat bijgewerkt worden om de band niet het plaatwerk te laten raken. Het plaatwerk kan bij een grotere of bredere band dan 235/70R16 namelijk je band insnijden of het plaatwerk wordt plat gedrukt. Het 2e is dan weer beter dan het eerste, omdat dat je nieuwe band meteen om zeep kan helpen. De eerste paar keer als je gaat rijden dan merk je echt dat je 2" hoger zit, en het is even wennen als je over een brug met railing rijdt om de afstand tot de rechtste witte lijn in te schatten. Qua sturen (castor hoeken en dat soort spul) stuurt het als vanouds. Als je hoger dan 2" gaat dan moeten allerlei stangen ook aangepast worden omdat dan die castorhoeken en die andere hoeken bij de sturende wielen teveel gaan afwijken. Met 2" zit je nog net lekker in de marge zonder noodzakelijke aanpassingen daar in. Als je nog vragen hebt... Veel plezier met verhogen. Mon, 30 Aug 2010 22:08:45 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777020-disco-te-water-op-vlieland?limit=6&start=12#777204 Bert Spronk schrijft: De boot in gaan kan ons allemaal een keer gebeuren , de een heeft geluk en alleen een kromme bumper en de ander heeft een totaal schade. Het ophijsen ziet er niet charmant uit bij zo n leuk uitziende disco ,maar ondergedompeld in zout water is naar mijn mening geen onderdeel meer bruikbaar helaas :( Lijkt me een leuk project voor je! ;-) Mon, 30 Aug 2010 21:57:45 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777182-advies#777203 Ik heb er Terra Firma onder staan. Kost weinig en bevalt super! ;) Mon, 30 Aug 2010 21:42:35 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777162-sleutelcursus-voor-beginners-iemand-tips#777202 Donja schrijft: Ik ga kijken of ik deze man nog ergens kan vinden, de site is nu onleesbaar.. Hendrik is makkelijk te vinden. Frankrijk inrijden en dan de tweede rechts! Mon, 30 Aug 2010 21:41:38 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777182-advies#777200 I now Thomas, maar iemand ervaring met een bepaalt systeem. Mon, 30 Aug 2010 21:30:32 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777162-sleutelcursus-voor-beginners-iemand-tips#777199 Ik ga kijken of ik deze man nog ergens kan vinden, de site is nu onleesbaar.. Op zich rijdt mijn wagen nu prima en heb ik een fijn garage maar we willen graag een keer samen een rally rijden en dan moet je toch wel wat kunnen.. Het forum is dan ver weg. Mon, 30 Aug 2010 21:22:27 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/776981-radionavigatie-resetten?limit=6&start=6#777198 DengKao schrijft: En inderdaad het is gelukt. De navigatie is gefixed! Selecteer het navigatie menu. Druk multifuntie toets 3 en 5 en je komt in het service menu. Daar kies je eerst voor GPS info en wacht tot je alles ziet. Datum, tijd, X en Y coördinaten en bijvoorkeur Fix 2d of 3d. Daarna terug naar het service menu [Nav] button. Daar gekozen voor Kalibreringsrit. Ongeveer 200 meter rechtuit dan een bocht van min 60 graden dan nog eens 200 meter en nog een bocht. Dat deed het systeem prima. De straat waarin ik me bevond werd keurig weergegeven. Op de rechter draaiknop gedrukt [OK] en klaar was Klara! Nu loopt de navigatie keurig op tijd, op afstand. And another satisfied customer! Doe er je voordeel mee. Grtn DengKao Nou mooi, dan kan je ook weer de weg vinden. :) Mon, 30 Aug 2010 21:10:09 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777061-indien-niet-door-jezelf-op-te-lossen-pechhulp?limit=6&start=6#777197 Voor mij de ANWB Twee weken terug vaste handrem en M+S lampjes automaatbak dus wegrijden was geen mogelijkheid meer. Ondanks drukte eind v.d. middag een ADAC afsleepwagen, naar een garage in Keulen, natuurlijk dicht op dat tijdtip. maar uur later een huur auto om thuis te komen en toen bleek dat de garage daar geen tijd had om aan mijn auto te sleutelen werd mijn auto op transport gezet en vier dagen later afgeleverd bij mijn garage. Dus mij hoor je niet klagen. Maarten Mon, 30 Aug 2010 21:09:08 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777182-advies#777196 Highlander schrijft: Wie heeft er ervaring met een bepaalt merk schokbreker en veren voor een DII (voorbrekers) met betrekking tot het plaatsen van een lierbumper + Lier. Gr. Raymond..... Wat ik weet is dat het algemene advies is om dan voor zwaardere veren de plaatsen vanwege het extra gewicht van de lierbumper. Mon, 30 Aug 2010 21:08:58 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777173-disco-chassisnummer#777195 Bareld schrijft: Wie weet waar bij een Disco 2 het chassisnummer in het chassis is ingeslagen? De plek van het chassisnummer in het chassis staat toch ook op je kentekenbewijs? Bij mij wel althans. Mon, 30 Aug 2010 21:07:57 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777189-startproblemen-def-110#777194 het helpt als je even verteld wat voor motor jouw defender heeft en wat de problemen zijn.... start ie niet (dus startmotor draait niet) start ie slecht (startmotor draait moeizaam) slaat ie slecht aan (lang doorstarten eer ie aanslaat of slaat ie niet aan? bij de laatste twee opties ook vermelden welke kleur rook er uit de uitlaat komt Mon, 30 Aug 2010 21:07:04 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/776977-aiijaijai?limit=6&start=6#777193 DengKao schrijft: Thomas, Ik gebruik FireFox met de AdBlock Plus addon. Dus ik heb AL die banners (gewoon jpg/gif) uitgezet. Kijkt een stukje makkelijker :) Dennis Ik heb de ad-blocker van Kaspersky. Werkt prima, die filtert zo al die flash meuk eruit. Alleen .jpeg wordt doorgelaten omdat je anders echte plaatjes filtert. Mon, 30 Aug 2010 21:06:39 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777162-sleutelcursus-voor-beginners-iemand-tips#777192 Daar heb ik inderdaad ook wel oren naar. Mon, 30 Aug 2010 21:06:36 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777020-disco-te-water-op-vlieland?limit=6&start=12#777191 Bert Spronk schrijft: Het ophijsen ziet er niet charmant uit bij zo n leuk uitziende disco ,maar ondergedompeld in zout water is naar mijn mening geen onderdeel meer bruikbaar helaas :( Het is ronduit pijnlijk om te zien hoe de Disco nog even tegen de kade gemept wordt tijdens het takelen. :S Mon, 30 Aug 2010 21:04:33 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777189-startproblemen-def-110#777189 Hoi, ik ben nieuw op dit forum en sinds kort in bezit van een defender uit 1986. Probleem: bij koude start zeer slecht startend. Wie heeft hier ervaring mee of een simpele oplossing?? Mon, 30 Aug 2010 20:42:44 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/6-aangeboden/777188-te-koop-landrover-defender-90-td5-hard-top#777188 Te Koop: Landrover Defender 90 TD5 Hard Top Km stand: 283.600 Bouwjaar: 1999 Vraagprijs: 8.750 euro Brandstof: Diesel Vermogen: 90 Kw APK: geldig tot 20 augustus 2011 Exterieur: - Donkergrijs metallic lak - Dak in carrosseriekleur - Lichtmetalen velgen - Spatlappen achter - Afgewerkt met traanplaat - Trap - Reservewiel met drager (nieuw in 2010) - Trekhaak Interieur: - Zeer comfortabele Recaro sportstoelen (met extra beenruimte) - Laadruimte afgewerkt met traanplaat - Radio met Ipod stekker en mp3-ingang - Sunroof / Schuifdak - Alarmsysteem - Stuurbekrachtiging - Console Extra informatie: Deze bijzonder fraaie Defender 90 Hardtop (marge-auto) uit 1999 moet helaas weg vanwege onze verhuizing naar binnenstad. De Defender verkeert in goede staat en heeft net een beurt gehad. Zie onze advertentie op marktplaats voor foto's http://link.marktplaats.nl/373547582 Mon, 30 Aug 2010 20:37:34 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/11-reizen/776335-handige-en-snelle-dagjes-tent--vraagje?limit=6&start=12#777186 http://ladylandrover.spaces.live.com/ ergens als laaste album Maak niet uit hoe je 'm noemt is ook altijd moeilijk om te vertellen hoe of wat het nou is caravan/vouwwagen/tent op wielen/pandora's box Mon, 30 Aug 2010 20:35:26 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777099-landrover-service-in-frankrijk--triestig#777185 Vorig jaar zoiets meegemaakt in Italië! Maar om het allemaal positief te benaderen schenk ik jullie deze link: http://www.rinkert.com/ Een Land Rover specialist tussen Karlsruhe en Stuttgart. Echte liefhebbers! Zeker aan te raden als je een probleem hebt en toch richting Zwitserland of Italië rijdt. Hebben ook leuke goodies en er stonden toen een paar interessante projecten. Hebben trouwens ook een LR 88 Series II staan voor €48.000.. Mon, 30 Aug 2010 20:34:50 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777173-disco-chassisnummer#777184 yup, Disco 2 en RR 95-2001 rechtsachter achter het achterwiel Disco1 en RR classic vooraan voor het rechter voorwiel (tussen de 4 gaten waar aan de linkerkant het stuurhuis zit ongeveer. Defender meen ik me te herinneren ook rechtsvoor bij die schuine aanbouw onderop het chassis -chassisnummer omgeving goed schoonmaken met thinner -dan lakstiftje wit of zilver erlangs en wegvegen zodat de letters gevuld zijn met lak en de omgeving weer zwart. -dan een strookje tape erover (duct- of goede schilderstape) -sneldrogende antigravel er over heen spuiten om tape en omgeving af te dekken. Zo deden wij het bij de APK, en het jaar erop hoef je bij de APK alleen maar de tape eraf te trekken Mon, 30 Aug 2010 20:27:38 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777162-sleutelcursus-voor-beginners-iemand-tips#777183 Vroeger kon je hier terecht. http://www.landrover-cursus.nl/basiscursus.htm Volgens mij zit deze man nu ergens in het buitenland. Gewoon een Haynes manual kopen en veel advies vragen op dit forum vragen. En dan gewoon aan de slag. Eerst simpel beginnen Er zijn ook enkele club/forum-leden die je kunnen en graag willen helpen. Wellicht kan je eerst met iemand anders meekijken als je twijffeld hoe iets gedaan moet worden. Mon, 30 Aug 2010 20:25:32 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777182-advies#777182 Wie heeft er ervaring met een bepaalt merk schokbreker en veren voor een DII (voorbrekers) met betrekking tot het plaatsen van een lierbumper + Lier. Gr. Raymond..... Mon, 30 Aug 2010 20:20:52 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/769426-aan-de-stamtafel?limit=6&start=870#777181 Gisteren weer eens een feestje gehad (hou er niet zo van),begin nu weer bij te trekken. God kolere nog aan toe wat was er veel tjech en pools bier en mocht allemaal op en dat heb ik geweten. Ga zo maar effe een bakkie doen mijn eerste. liefhebbers. Mon, 30 Aug 2010 20:11:37 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777180-gevolgen-verhogen-disco-met-2-inch#777180 Wie kan me advies geven over het volgende. Ik wil mijn DISCO 300tdi uit '96 met 1 of 2 inch verhogen en gelijk van heavy duty veren en schokbrekers voorzien. Nou heb ik begrepen dat je in zo'n geval moet uitkijken met de gevolgen voor je aandrijflijn. Wie kan me vertellen waar ik dan rekening mee moet houden en wat ik dan moet doen om schade te voorkomen? Ik hoor graag jullie opmerkingen Onno Mon, 30 Aug 2010 20:05:31 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/11-reizen/776335-handige-en-snelle-dagjes-tent--vraagje?limit=6&start=6#777179 Precies, het is de VauDe Drive Van. Bijvoorbeeld te koop hier: http://www.ronaldadventureshop.nl/contents l/d99.html Je kunt er naast een grondzeil bij kopen ook nog een binnentent in hangen zodat je er in kunt slapen, maar daar hebben wij 'm niet voor gekocht. De afmetingen: http://www.landroverclubholland.nl/images/fbfiles/images/Vaude_Drive_Van_3.jpg Het doek van de tent is opmerkelijk snel droog, wat voor ons een belangrijk aspect is. Ook de stormvastheid is goed. Bij lage temperaturen is het zaak niet al te wild met de tent om te gaan, het is bij -30 net krantenpapier, maar ook dan is de tent nog betrouwbaar. (niet aan de aluminium stokken likken!) De tent kan -in tegenstelling tot de Drive Base- zowel achter de auto als naast de auto gezet worden. Beide tenten zijn op zichzelf staand, je kunt dus als je even weg wil de tent laten staan en afsluiten. Bij erg intensief gebruik is de levensduur rond de 3 jaar. Mon, 30 Aug 2010 19:34:27 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777108-sloop-landrovers#777177 Ja, Landroverspecialist Jansen heeft in Oisterwijk (bij Tilburg) hun gewone zaak , en in Udenhout vlakbij een echte Landrover sloop. Grote loods helemaal vol met op type gesorteerde onderdelen. En veel kennis van wat wel en niet past als alternatief. Mark. Mon, 30 Aug 2010 19:12:17 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777020-disco-te-water-op-vlieland?limit=6&start=12#777176 De boot in gaan kan ons allemaal een keer gebeuren , de een heeft geluk en alleen een kromme bumper en de ander heeft een totaal schade. Het ophijsen ziet er niet charmant uit bij zo n leuk uitziende disco ,maar ondergedompeld in zout water is naar mijn mening geen onderdeel meer bruikbaar helaas :( Mon, 30 Aug 2010 19:11:02 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777173-disco-chassisnummer#777174 hoi Bareld, rechtsachter ca. 10cm. achter het brandstoffilter bij een td5 groet jan. Mon, 30 Aug 2010 18:50:11 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777173-disco-chassisnummer#777173 Wie weet waar bij een Disco 2 het chassisnummer in het chassis is ingeslagen? Mon, 30 Aug 2010 18:35:58 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/9-nieuw-op-het-forum/775634-slapen-in-een-defender-90?limit=6&start=24#777172 Nou volgens mij is het nog steeds niet gelukt.. Mon, 30 Aug 2010 18:34:37 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777023-welk-onderdeelnummer-is-dit?limit=6&start=6#777171 Hoi, Bedankt allemaal kan ik nu verder met onderdeeltjes bestellen. GR Richard Mon, 30 Aug 2010 18:20:33 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/9-nieuw-op-het-forum/775634-slapen-in-een-defender-90?limit=6&start=24#777169 Aha dan ga ik het nog eens proberen! Mon, 30 Aug 2010 18:12:35 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777162-sleutelcursus-voor-beginners-iemand-tips#777168 Is dit iets? http://www.landroverclubholland.nl/index.php/agenda/details/65-begeleid-sleutelen Mon, 30 Aug 2010 18:04:57 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/7-gevraagd/777167-banken-voor-110-liefst-zo-recent-mogelijk-model#777167 Onlangs zijn Monique en ik een zorgonderneming gestart en willen de (nu nog grijs-kenteken) defender 110 ombouwen voor personen vervoer. We zoeken daarom een comfortabele achterbank, in 2 delen neerklapbaar. Voor de mensen die willen weten wat we zijn gaan doen: www.thomashuisdoornenburg.nl. Graag hoor ik het! Grt, Ronald&Monique nulzes-24574387 Mon, 30 Aug 2010 17:56:22 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/7-gevraagd/776835-wegenbelastingvrije-110#777166 ik heb een goede 110 van 1983 staan chassis is hard, outriggers zijn vervangen ,bulkhead is goed, technisch 100 % ( nieuwe startmotor en dynamo ) is door mij als dagelijkse auto gebruikt heeft geen gebreken, is verhoogd voorzien van lier en lierbumper lightbar boven de ramen ,nieuwer type dak met sun roof,nieuwere defender stoelen ( alle orginele spullen zijn ook aanwezig) 10 persoons mag weg wegens aanschaf belastingvrije 90 mocht je interesse hebben stuur maar een pb Eric Mon, 30 Aug 2010 17:55:46 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/776981-radionavigatie-resetten?limit=6&start=6#777164 En inderdaad het is gelukt. De navigatie is gefixed! Selecteer het navigatie menu. Druk multifuntie toets 3 en 5 en je komt in het service menu. Daar kies je eerst voor GPS info en wacht tot je alles ziet. Datum, tijd, X en Y coördinaten en bijvoorkeur Fix 2d of 3d. Daarna terug naar het service menu [Nav] button. Daar gekozen voor Kalibreringsrit. Ongeveer 200 meter rechtuit dan een bocht van min 60 graden dan nog eens 200 meter en nog een bocht. Dat deed het systeem prima. De straat waarin ik me bevond werd keurig weergegeven. Op de rechter draaiknop gedrukt [OK] en klaar was Klara! Nu loopt de navigatie keurig op tijd, op afstand. And another satisfied customer! Doe er je voordeel mee. Grtn DengKao Mon, 30 Aug 2010 17:42:40 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/9-nieuw-op-het-forum/775634-slapen-in-een-defender-90?limit=6&start=24#777163 Het staat allemaal in de FAQ http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/14-over-dit-forum/762340-veel-gestelde-vragen-faq In ieder geval zie je nog niets met voorbeeld; op dat moment moet de afbeelding nog verstuurd worden. Gerard Mon, 30 Aug 2010 17:24:15 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777162-sleutelcursus-voor-beginners-iemand-tips#777162 Ik wil graag samen met een vriendin een sleutelcursus doen. Ik rij in een Defender 90 vandaar deze vraag op dit forum. Heeft iemand tips? Groeten Donja Mon, 30 Aug 2010 17:21:35 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/9-nieuw-op-het-forum/775634-slapen-in-een-defender-90?limit=6&start=24#777161 Hm 24 kb en 320x240 zo zou het dan toch moeten lukken? Dus ik zeg choose file, dan kies ik een afbeelding, die staat dan klaar moet ik dan nog op dat andere icoontje klikken? Bij beide (als ik wel of niet op het andere icoontje klik, weet even niet wat daar bij staat..)zie ik niks verschijnen als ik een voorbeeld vraag.. Apple probleem? Ik heb er al een pdf van gemaakt. Mon, 30 Aug 2010 17:07:08 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777061-indien-niet-door-jezelf-op-te-lossen-pechhulp?limit=6&start=6#777160 Hoi al jaren lid van ANWB en gelukkig niet vaak nodig gehad met mijn T4 TDI nieuw in 2000 2009 verkoxht =/- 400.000km - 1 keer voor de deur thuis - goede tip gekregen incl goed adres voor reparatie - kom vandaag nog met mijn LR bij deze garage (voor gewone klussen - olie wisselen, bak peilen ed) 1 keer in Duitsland - sensor deed raar - motor hapert - ADAC erbij - uitgelezen - was veilig om te rijden - later sensor laten vervangen door OeAMTC in Oostenrijk - TOP! 1 keer in Oostenrijk tank tot op de laaaatste druppel leeggereden - volgas knallen en NIET op de klok kijken.... OeAMTC erbij - vullen ontluchten en gaan... dus de connectie met buitenlandse susterclubs is wel TOP via de ANWB Route Mobiel wilde mij niet eens hebben - want bedrijfsauto... Groet Andreas Mon, 30 Aug 2010 17:02:59 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/13-evenementen/770197-bbq-onstwedde-28-29-augustus?limit=6&start=78#777159 TOP fotos - top lokatie - zo te zien een prachtige rit - helaas niet erbij volgende keer dan maar....... je weet wel - een brave werknemer is in het weekend ziek..... Mon, 30 Aug 2010 16:48:46 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/695556-landrover-dealer-romijn-den-haag?limit=6&start=108#777158 [modbreak]Ik denk dat de diverse standpunten in voorgaande berichten wel duidelijk zijn geworden en geen verdere aanvulling behoeven. Gerard [/modbreak] Mon, 30 Aug 2010 16:35:35 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/8-kroeg/777099-landrover-service-in-frankrijk--triestig#777157 Toch wel weer 8 à 10 jaar geleden, maar toen wou ik de lawaaimakende kruisjes van mijn cardanassen laten vervangen bij een LR-garage in Montpellier (als ik het me goed herinner). Daar werden we toch een partij boertig en grof te woord gestaan, dat wil je niet geloven. Terwijl we weer naar buiten liepen waren ze alvast begonnen het hek dicht te doen, en we moesten echt naar de auto hollen en hurry-up van het terrein af, want men ging lunchen. Of we maar even op wilden pleuren. Wij doorgereden naar de LR dealer in Nimes, en daar kon de auto gelijk op de brug. Alle nippels kregen een stoot vet, wij koffie, en in no time stond hij weer buiten: service van de zaak! We waren toch op de terugweg dus met regelmatig veel vet ging dat wel lukken zei de chef daar. Dus wij bij de bouwmarkt een vetspuit gekocht, en twee of drie keer per dag flink vetspuiten, zo zijn we goed thuisgekomen. Ik heb toen wel een boze brief geschreven naar het hoofdkwartier van Land Rover in GB, maar ik kreeg een nietszeggend antwoord terug, zo van wij kunnen daar niets aan doen, daar zijn ze zelf verantwoordelijk voor blablabla. M'n zolen. Een paar jaar later waren we met de Yaris van José ook in Zuid Frankrijk en die kreeg electronische kuren. De eerste de beste Toyota dealer ontving ons alsof ze héél blij waren ons te zien. De auto ging direct aan de computer, het hele zaakje werd gereset: weer met de complimenten van de zaak! Er zijn dus garages die het begrijpen, en er zijn garages die het niet begrijpen. Het hoeft voor mij allemaal niet voor niets hoor, begrijp me goed, maar het belangrijkste vind ik dat ze je serieus nemen als je 1500 km (of nog veel verder) van huis met een defecte auto aan de poort staat. Mon, 30 Aug 2010 16:33:29 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/695556-landrover-dealer-romijn-den-haag?limit=6&start=108#777156 Beste Tom en Marco, ik begon te lezen vanaf pagina 1 en zag, mijn kwestie staat niet op zichzelf. Romijn is een klant kwijt en dit forum een verhaal rijker. Doe er jullie voordeel mee. Mon, 30 Aug 2010 16:14:15 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/695556-landrover-dealer-romijn-den-haag?limit=6&start=108#777155 Marco 109 schrijft: Ik heb lang getwijfeld, maar toch schrijf ik het: Waarom lid worden van een forum om alleen dit verhaal erop te gooien...... ZOnde van je tijd die je wellicht beter had kunnen gebruiken om een maand of 8 geleden een oplossing uit te werken. Maar ja, da's mijn idee. Tja, Eelco, je geeft je nu wel bloot zo.. Ik zou toch niet op deze manier gevonden willen worden door Google met naam en bedrijfsnaam en betreffend geschil. Mon, 30 Aug 2010 15:48:15 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/9-nieuw-op-het-forum/775634-slapen-in-een-defender-90?limit=6&start=24#777154 ABC Schuimplastichuis Albert Cuypstraat 165-167 1073BC Amsterdam 020 6646452 Succes! *Ik zal de foto's opnieuw proberen te plaatsen! Bedankt Gerard! Mon, 30 Aug 2010 15:40:53 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/695556-landrover-dealer-romijn-den-haag?limit=6&start=102#777153 Ik heb lang getwijfeld, maar toch schrijf ik het: Waarom lid worden van een forum om alleen dit verhaal erop te gooien...... ZOnde van je tijd die je wellicht beter had kunnen gebruiken om een maand of 8 geleden een oplossing uit te werken. Maar ja, da's mijn idee. Mon, 30 Aug 2010 15:29:41 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/777152-spatbord-verbreders-defender-my2007#777152 Omdat de 285er banden erg makkelijk modder langs de standaard spatbordverbreders gooit en ze er achter standaard niet opzitten bij een 130 ben ik op zoek naar bredere spatbordverbreders. Die zijn er genoeg maar die worden allemaal tegen het zijscherm geschroefd. Bij een 2007 is de voorste verbreder ook een deel van het binnenscherm. Heeft iemand daar al een nette oplossing voor bedacht? Of moet ik zelf binnenschermdelen gaan maken? Mon, 30 Aug 2010 15:12:17 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/695556-landrover-dealer-romijn-den-haag?limit=6&start=102#777151 Dus je wilt niet weten waar het mis is gelopen? Da's jammer want nou wordt niemand er beter van. Mijn R1200C heeft een aantal maanden bij een onafhankelijke motorzaak in reparatie gestaan. Uiteindelijk ben ik tot de conclusie gekomen dat ik er niet meer naar terug ga maar ik wilde wel precies weten wat er allemaal fout was gegaan voordat ik dat oordeel vormde (blijkt dat hij meer met oude(re) motoren had dat met de computer techniek, lullig voor mij maar geen reden waarom ik anderen daar weg zou moeten houden). Een vergelijkbaar geval heb ik met een (niet Land Rover) dealer gehad waar ik jaren kwam met mijn auto's. Ontevreden over de service kom ik daar niet meer, dat weten ze en daar laat ik het bij. Ik vind dat je dit soort zaken niet op een forum moet gooien zonder dat je dit goed besproken hebt met de andere partij. Zeker niet als je zelf aangeeft dat je facturen zo lang laat liggen. Kan met goed indenken dat je niet blij bent, maar toch. Maar dat is mijn mening en meerdere mensen zijn het er over eens dat ik niet normaal ben ;) Mon, 30 Aug 2010 15:04:26 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/695556-landrover-dealer-romijn-den-haag?limit=6&start=102#777150 Beste R1200C (ik ben in het gelukkige bezig van een R1200RT), neen ik ben er niet uit. Dat heeft geen zin meer want ik werd gedwongen de facturen - op vasthouden van mijn auto - vrijdagmiddag te betalen. De laatse 2 facturen (werkzaamheden 1 maand geleden) waren niet in mijn bezit! Met Romijn zal ik geen zaken meer doen. Mon, 30 Aug 2010 14:50:46 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/695556-landrover-dealer-romijn-den-haag?limit=6&start=102#777149 Los van het feit of partij A of B gelijk heeft lees ik een aantal dingen: 1) een aantal openstaande facturen is niet betaald 2) er wordt na een telefonisch verzoek tot informatie niet teruggebeld 3) op het moment dat de auto wordt gebracht wordt deze vastgehouden tot er betaald is Als semi-ondernemer denk ik daar het volgende over: ad 1) als je weet dat er werk voor je is uitgevoerd weet je dat je moet betalen ad 2) dat je niet teruggebeld bent kan verschillende redenen hebben. Maar dat weerhoudt natuurlijk niemand er van zelf nog een keer te bellen ad 3) is juridisch terecht en dus ook weinig aan af te dingen. Netjes of niet is discutabel. Maar om nu niet de een of de ander af te zeiken zie ik een paar zaken die anders hadden gekund. Je had bijvoorbeeld bij het brengen van de auto de openstaande facturen ter sprake kunnen brengen. En je had toen je geen telefonische reactie kreeg ook een andere manier kunnen proberen. Soms is een mail of brief makkelijker en directer dan dat je iemand vraagt of die weer iemand anders terug kan laten bellen. Dit soort zaken heeft altijd twee kanten en de kant van de meest gefrustreerde (vaak de klant) wordt overbelicht. Positieve verhalen worden zelden hier gemeld dus ontstaat veel te makkelijk een verkeerd beeld over de ondernemer die zich hier niet kan verdedigen. De enige manier waarop die zijn schade beperkt kan houden is als klanten voor hem opkomen en dan nog geldt dat 1 negatief bericht langer blijft hangen dan 100 positieve... En wat ik veel belangrijker vind: ben je er nou uit met Romijn of niet? Zo niet praat het dan eerst daar uit... Mon, 30 Aug 2010 14:38:43 +0200 http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/13-evenementen/770197-bbq-onstwedde-28-29-augustus?limit=6&start=78#777148 Zeau! Even de rust om te vertellen dat we niet kunnen wachten op de volgendea;lsdkfjasd f (en bedankt Lotje!). Leuke mensen, lekker eten, relaxed de volgende dag opstaan en met een vollere auto terug naar huis dan we zijn gekomen. Op de rit heen en terug flinke buien gehad, in het Noord'n kurkdroog. Tja, wat wil je nog meer! Volgende keer bij ons? Mon, 30 Aug 2010 14:24:27 +0200