LT 230 staat voor: Leyland Transmissie, 230 mm tussen input en output assen.
De LT 230 tussenbak is geïntroduceerd op de OneTen in 1983 (stage 2 product). Er zijn grofweg 4 versies gebouwd:

We kunnen onderscheiden:

• De LT 230 R (1983 - 1986), waarbij het middelste tandwielsetje op naaldlager kooien draaide (nogal rumoerig). De suffix A en B waren met smalle landwielen uitgevoerd, vanaf Suffix C kreeg de R bredere (en stillere) tandwielen.
• LT230 R Laag in alle uitvoeringen: 3.321 : 1 (3.32 : 1),
• De LT 230 T (1985 - 2006). De T staat voor “Taper”-roller, de tussenas is gelagerd op 2 rollagers.
• LT230 T Laag in alle uitvoeringen: 3.321 : 1 (3.32 : 1),
• De LT 230 Q (1998 - heden) Q staat voor “quiet”. Dit is bereikt door tandwielen met een fijnere vertanding onder een grotere hoek (31 graden) toe te passen. Voor de Disco II met ETC is er een afwijkende versie gebouwd, waarbij de sper niet meer bedienbaar is (1).
• De verhoudingen zijn hierdoor “iets” gewijzigd t.o.v. de technisch verder identieke LT230 T transferbox.
• LT230 Q Laag in alle uitvoeringen: 3.320 : 1 (3.32 : 1)
• LT230 Q Defender > 2007 (+ Duratorq 6-bak), laag 3.269 : 1 (3.27 : 1)
• De LT 230 SE (2002 - 2003) SE staat voor "Special Enginerend". Voor de Disco II met ETC is er een afwijkende versie gebouwd, waarbij de sper niet meer bedienbaar (2) of zelfs niet aanwezig (3) is in de tussenbak.
• LT230 SE Laag in alle uitvoeringen: 3.327:1 (3.33 : 1),

===========================================================

90/110/127 en Defender met LT230 transferbox:

Model en motor / LT230 model / indicatie tussenbak en ingeslagen baknummer = Overbrengingsverhouding Hoog
110 Select 2/4 WD / LT230 R / 10D00001 = 1.667:1
110 4 cilinder / LT230 R / 12D00001 = 1.667:1
110 4 cilinder / LT230 R / 13D00001 = 1.667:1
110 Isuzu 4BD1 / LT230 R / 14D00001 = 1.003:1
90 / 110 V8 (LT85) / LT230 R / 15D00001 = 1.192 :1
90/110 4 cilinder / LT230 T / 20D00001 = 1.667:1
90/110 2.5 Turbo / LT230 T / 22D00001 = 1.410:1
110 V8 + LT85 / LT230 T / 25D00001 = 1.410:1
110 Isuzu 4BD1 / LT230 T / 26D00001 = 1.003:1
90 V8 + LT85 / LT230 T / 29D00001 = 1.192:1
Defender V8 / LT230 T / 32D00001 = 1.222:1
Defender V8 / LT230 Q / 38D00001 = 1.211:1
Defender 90 NAS / LT230 Q / 40D00001 = 1.211:1
Defender Td5 / LT230 Q / 43D00001 = 1.410:1
Defender / LT230 T / 56D00001 = ??
Defender Td5 / LT230 T / 57D00001 = 1.410 :1
Defender / LT230 T / 58D00001 = ??
Defender / LT230 T / 59D00001 = ??
Defender V8 / LT230 T / 60D00001 = 1.222:1
Defender Puma / LT230 Q / ??D00001 = 1.211 :1

Discovery met LT230 transferbox

Disco I 200 Tdi / LT230 T / 28D00001 = 1.222:1
Disco I V8 carburatie / LT230 T / 28D00001 = 1.222:1
Disco I 2.0 MPi / LT230 T / 34D00001 = 1.410:1
Disco I 300 Tdi / LT230 Q / 36D00001 = 1.211:1
Disco I V8i / LT230 Q / 37D00001 = 1.211:1
Disco I V8i / LT230 Q / 40D00001 = 1.211:1
Disco II (98-01) / LT230 Q (1) / 41D00001 = 1.211:1
Disco II (98-01) / LT230 Q (3) / 42D00001 = 1.211:1
Disco II (03->) / LT230 SE (2) / 61D00001 = 1.211:1
Disco II (03->) / LT230 SE (2) / 62D00001 = 1.211:1
Disco II (03->) / LT230 SE (2) / 68D00001 = 1.211:1
Disco II (03->) / LT230 SE (2) / 69D00001 = 1.211:1
Disco II (2002) / LT230 SE (3) / 70D00001 = 1.211:1

Range Rover (Classic) met LT230;

Motortype / Type tussenbak / Ingeslagen baknummer = Overbrengingsverhouding Hoog;
RR V8 + automaat (3-bak) ’83-‘84 / LT230 R / 14D00001 = 1.003:1
RR V8 + LT77 ’83-‘84 / LT230 R / 15D00001 = 1.192:1
RR V8 + automaat (3-bak) ’85-‘88 / LT230 T / 26D00001 = 1.003:1
RR V8 + LT77 ’85-‘88 / LT230 T / 27D00001 = 1.192:1
RR Turbo D 2.4 VM / LT230 T / 28D00001 = 1.222:1
RR V8 LT77 ‘86-‘88 / LT230 T / 30D00001 = 1.222:1
RR V8 ZF-HP automaat ’88 / LT230 T / 30D00001 = 1.222:1