- Hier is een dilemma met de bandenspanning. Een iets lagere spanning kan de grip verbeteren, maar de band is kwetsbaarder om door scherpe uitsteeksels doorboord te worden. Kies liever voor een wat hardere band.
- Soms wil je het terrein vlak voor je wielen zien en dat is niet makkelijk bij LR, zeker niet met een reservewiel op de motorkap. Steeds uitstappen dus. Maar soms is het niet te doen om iedere meter uit te stappen en te kijken waar je je wiel nu weer neer zult zetten. Handiger is als de co-piloot voor de auto staat en signalen geeft om je verder te loodsen.
- Rijden over greppels en obstakels
- Neem greppels en obstakels diagonaal, met ŽŽn wiel tegelijk en houd enige vaart.
- Let op dat niet twee wielen diagonaal van de grond komen, want dan heb je opeens geen tractie meer (ook al heb je de difflock ingeschakeld). De LR heeft standaard namelijk geen sperdifferentieel. 3. Bij het diagonaal oversteken kun je als het derde wiel de greppel in gaat wat extra gas geven.
|
